Je čas zahřát naše hlasivky na podporu neopěvovaných hrdinů domácí cyklistiky
V samotném srdci cyklistiky je síla dobra, kterou nejlépe vystihují dva citáty z opačných konců literárního spektra.
Slavná, která se připisuje spisovateli sci-fi HG Wellsovi, je: ‚Když vidím dospělého na kole, nezoufám o budoucnosti lidské rasy.‘
Druhá je novější, od nezávislého konstruktéra kol Mikea Burrowse: „Na rozdíl od tenisové rakety nebo fotbalu
kolo je jediným sportovním vybavením, které může zachránit planetu.‘
Je příhodné, že taková síla dobra by měla být poháněna nezištnými pohnutkami a velkorysými úmysly tisíců dobrovolníků, kteří věnují svůj čas a energii pro nic jiného než pro hlubokou lásku ke sportu.
Jestli to všechno zní jako dost pestrý a propracovaný způsob, jak opěvovat chlápka, který vám podává banán na krmné stanici nebo vaše číslo na začátku časovky, neomlouvám se.
Právě kvůli jejich anonymitě, faktu, že je bereme jako samozřejmost, si zaslouží nějakou fialovou prózu ve svůj prospěch.
Kořeny trávy, chléb s máslem, spodek pyramidy – žádný popis ani hovorový výraz zcela neodpovídá zásadní roli, kterou hraje cyklistická armáda dobrovolníků.
Jsou pro sport stejně zásadní jako kola a pedály.
Malá odměna
Časomeři sledující TT nahoru a dolů po větrné dvouproudové silnici nebo komisaři po zuřivě vybojovaném amatérském silničním závodě nejsou uznáváni.
Není žádná medaile pro traťové komisaře, kteří v dešti čekají na nejpomalejší sportovní jezdce, aby dokončili trať.
A je tu jen nelichotivá – ale posouzením rizik schválená – fluorescenční vesta pro dobrovolníky, která udrží rodiny v bezpečí na Sky Ride v centru města.
Kolik z nás se obtěžuje říct „děkuji“traťovému komisaři, který nás bezpečně nasměruje přes rušnou křižovatku během sportu?
Kdo zde projevuje poděkování časoměřiči nebo hlavnímu komisaři na konci akce?
Toto jsou dobrovolníci, kteří nám umožňují provozovat náš sport, testovat naše limity, snít své sny v bezpečném a regulovaném prostředí.
Jsou podstatou našeho sportu.
Zaslouží si náš dík, ale my cyklisté se někdy můžeme stát tak posedlí sami sebou – pátrání po novém KOM nebo PB to s člověkem může udělat – že se dopustíme zásadního zločinu, že je považujeme za samozřejmost.
Neviditelní hrdinové
A nejde jen o formální události, soutěžní nebo jiné. Je to koučování, vedení, vedení, povzbuzování, co se odehrává v klubech po celé zemi.
British Cycling vyškolila 1 500 komisařů, 400 akreditovaných traťových komisařů – těch, kteří se mohou ohánět „Stop! Podepsat cyklistický závod s právní beztrestností – a 5 000 „vůdců jízdy“.
Dalších 10 000 dobrovolníků se podílí na organizování vyjížděk pro mládež a rodiny.
Odcházející generální ředitel Ian Drake říká: „Dobrovolníci jsou skutečně mízou našeho sportu. Víme, že každý týden tisíce lidí po celé zemi vzdávají svůj čas různými způsoby, aby pomohli našemu sportu prosperovat.‘
Je jen škoda, že navzdory zjevnému bohatství národní federace – koneckonců si mohla dovolit ušetřit pár dní trenéra žen Simona Copea, aby působil jako kurýr týmu Sky – musí účtovat dobrovolníkům za jejich trénink.
S obrovským množstvím příjmů, které tělo získává z členských poplatků a sponzorských dohod, by mohlo tyto dobrovolníky školit zdarma, zvláště když odhadovaná hodnota sportovního dobrovolnictví pro britskou ekonomiku je 53 miliard GBP (podle zprávy z roku 2014 od Join In Trust, národní organizace pro místní sportovní dobrovolnictví).
Mezitím je odhadem 5 000 lidí uvedeno jako dobrovolníci ve 2 000 cyklistických klubech ve Spojeném království.
Možná ani neznáte jména lidí, díky nimž se váš místní klub táhne, ať už je to osoba, která aktualizuje stránku na Facebooku, nebo vedoucí jízdy, který plánuje váš nedělní klubový běh.
Koneckonců, vše, co musíte udělat, je otočit a nezapomenout zapnout Garmin.
Těžší, než to vypadá
„Jde o víc než jen o nalezení pěkné 50mílové trasy,“říká Bobby McGhee, kapitán klubu Ayr Roads CC ve Skotsku.
‘Musíte zohlednit možnosti zkratek v případě incidentů. Musíte řídit tempo a ujistit se, že skupina počká na pomalejší jezdce, pokud existuje pravidlo bez pádu.
‘A musíte zavolat formaci – jeden soubor, držte se pevně – jak to diktují silnice a provoz.‘
Na základní úrovni to ale není všechno růžové, protože některé kluby a závody se stále snaží najít dobrovolníky. Akce se pravidelně ruší kvůli nedostatku traťových komisařů.
Jeden sekretář klubu mi řekl: ‚Problém je, že získáváme nový druh člena, který byl dříve zvyklý chodit do posilovny a nechat všechno na sobě.
‘Myslí si, že jen proto, že zaplatili roční členský poplatek, nemusí vracet nic jiného.‘
Potřebujeme více členů, jako je Neil McDonald, který se připojil k místnímu klubu Porto Velo CC v Edinburghu, aby se naučili jezdit v partě v předvečer svého prvního sportovního závodu.
‚Byli skvělí a mluvili se mnou o všem,‘říká. „Na oplátku jsem se dobrovolně přihlásil, že povedu některé z jejich volnočasových jízd a teď to dělám pravidelně. Myslím, že je důležité něco vrátit.‘
Morálka tohoto příběhu je jednoduchá. „Děkuji“vás možná nedostane na vrchol žebříčku Strava, ale díky němu se může maršál v hi-vis bundě nebo člověk, který nakrájel všechny ty banány, cítit na vrcholu světa.
