Recenze přilby Met Trenta 3K Carbon

Obsah:

Recenze přilby Met Trenta 3K Carbon
Recenze přilby Met Trenta 3K Carbon

Video: Recenze přilby Met Trenta 3K Carbon

Video: Recenze přilby Met Trenta 3K Carbon
Video: MET Helmet Trenta 3K Carbon Aero For Road Cycling Consumer Review of Awesome Italian Helmets 2024, Březen
Anonim
obraz
obraz

Nový Met Trenta 3K Carbon je drahý, ale jeho výkon je těžké vytknout

Kupte si Trenta 3K Carbon od Wiggle zde

Dokud se Dimension Data nepřesunula na helmy Oakley pro sezónu 2018, Met's Trenta 3K Carbon používalo několik týmů WorldTour a poté, co jsem v ní strávil nějaký významný čas, chápu, proč je to helma, kterou si pro jezdci sponzorovaní Met vybírají.

Uvidíte Trenta 3K Carbon na hlavě Bena Swifta a spol. týmu UAE, což je rozhodující pro téměř všechny typy letošních závodů, protože Trenta je považována za něco jako všestranný - dostatečně lehká a vzdušná pro horké dny v horách, ale dostatečně aerodynamická pro dlouhé ploché klasické závody v chladném počasí. jaro taky.

obraz
obraz

Met tvrdí, že této rovnováhy mezi aerodynamikou a ventilací bylo dosaženo díky neobvyklé konstrukci Trenty – navenek využívá 3k tkaná „žebra“z uhlíkových vláken, která jsou spojena ze středu helmy uhlíkovou klecí zapuštěnou do vložky.

Podle Met umožnil modul pružnosti uhlíkové struktury snížit hustotu pěny EPS o 20 % bez ovlivnění bezpečnosti.

V důsledku toho je přilba fyzicky menší, což významně přispívá k tomu, že je aerodynamičtější a zároveň má potřebné větrací otvory pro chlazení hlavy v horkých dnech.

obraz
obraz

Zajímavé je, že Met říká, že Trenta je nejefektivnější jízda na vrcholech rychlostí 45 km/h, kde ušetří 7 wattů oproti tradiční silniční přilbě.

Většina společností se bude chlubit snížením odporu v obecném smyslu, ale specifičnost tvrzení Met spočívá ve skutečnosti, že chtěl, aby Trenta pomáhala tam, kde většina profesionálů tráví většinu svého času, což se rychle mění. peloton.

Je zřejmé, že je nemožné (pro mě jistě) určit, zda jsou záměry Met účinné v reálném světě, ale vezmeme-li tvrzení za nominální hodnotu, je dobré vidět určitý stupeň směru a kritické analýzy toho, jak přesně bude produkt vypadat použité.

obraz
obraz

Samozřejmě, situace, ve které Trenta údajně funguje optimálně, nemusí být zvláště použitelná pro každodenního jezdce, ale skutečně má nízkoprofilovou siluetu a rozhodně mi při jízdě nepřipadala těžkopádná, i když je to pravděpodobné díky své nízké hmotnosti i aerodynamické účinnosti.

Met uvádí hmotnost Trenta 3K Carbon 215 g, a přestože jsem vážil svůj předprodukční vzorek na 224 g, je to stále neobvykle lehké, zvláště když vezmete v úvahu aerodynamické předpětí helmy.

Dáme do kontextu, Giro’s Synthe, přilba široce považovaná za lídra na trhu v kategorii Trenta, váží 234 g a Trenta působí stejně rychle a vzdušně jako Synthe.

obraz
obraz

Vycpávka a přidržovací systém Trenta 3K Carbon jsou také špičkové, jsou pohodlné, snadno se nastavují a jsou robustní, stejně jako ostatní designy v této oblasti trhu, jako je Poc’s Octal nebo Specialized’s Prevail II.

Když to vezmeme v úvahu, může to být místo, kde, pokud vůbec někde, Trenta 3K Carbon zakopne. I když je jeho výkon a ergonomie na stejné úrovni s nejlepšími na trhu, zvládá to vše za výrazně vyšší cenu – Synthe je o nějakých 40 liber levnější a je standardně dodáván s MIPS.

Pro někoho to může udělat z Met’s běžného Trenta atraktivnější alternativu. Za 45 liber levnější je o něco těžší a větší, protože je konstruován tradičnějším způsobem bez uhlíkových vláken, ale pokud si chcete koupit velmi lehké, vzdušné a rychlé víko, které bude fungovat dobře v téměř každé jízdní situaci, Met's Trenta 3K Carbon rozhodně stojí za pozornost.

Doporučuje: