Chvála Grand Tours

Obsah:

Chvála Grand Tours
Chvála Grand Tours

Video: Chvála Grand Tours

Video: Chvála Grand Tours
Video: James May Driving Praga Bohema I The Grand Tour I Season 5 I Eurocrash 2024, Březen
Anonim

Žádná jiná sportovní událost se ani nepřibližuje dramatu a trestu Grand Tour, za což bychom měli být my cyklističtí fanoušci vděčni

Předem se omlouváme, ale tento sloupec obsahuje F-slovo. Nyní, pouze když vezmeme v úvahu „oběti“, které přinesli fotbalisté na akci, jako je mistrovství Evropy nebo nedávné mistrovství světa, můžeme skutečně ocenit obětavost profesionálních cyklistů, kteří se účastní třítýdenních festivalů bolesti a utrpení známých jako Grand Prohlídky.

Fotbalisté budou zavřeni v luxusním resortu, kde budou mít výlučně k dispozici golfové hřiště, lázně a bazény – pro nácvik potápění – během pěti až šesti dnů, kdy se budou muset zotavit mezi každou 90 minutou relace skutečné soutěžní aktivity.

Eddy Merckx je držitelem všech tří dresů na Tour de France 1969
Eddy Merckx je držitelem všech tří dresů na Tour de France 1969

Porovnejte to s množstvím cyklistů, kteří se účastní Grand Tour – Giro d'Italia, aktuální Tour de France nebo Vuelta a Espana (premiérové fotbalové události se mohou konat jen jednou za čtyři roky, ale ekvivalent cyklistiky – Grand Tour – se koná třikrát ročně).

Jezdci budou zřídka spát ve stejné posteli v po sobě jdoucích nocích a častěji budou havarovat v řetězovém hotelu na straně dálnice.

Organizátoři akce jsou zodpovědní za přidělování hotelů tak, aby se rozdíly v kvalitě mezi všemi týmy během tří týdnů vyrovnaly.

Dokonce i tým Lance Armstronga Team Radioshack skončil během Tour de France v roce 2010 noc v hotelu s palandami.

Ale i kdyby to bylo pětihvězdičkové místo, recenze Fabiana Cancellary na Twitteru by byla pravděpodobně méně než nadšená: „Přijel pozdě kvůli provozu a drahým dálničním poplatkům.

'Špatná wi-fi během masáže. Šel jsem na večeři a tým Sky obsadil všechna nejlepší místa.

'Klimatizace je hlučná, ale usnul jsem při čtení mé oblíbené knihy, protokolu UCI pro extrémní počasí. Probudil ho Chris Froome křičící ve sprše vedle (znovu havaroval).‘

Ach ano, mezi přesuny autobusem, balením a vybalováním, zdlouhavými fyzio sezeními a masážemi, doplňováním sacharidů a rehydratací, riskantním spojením přes Skype, studiem itineráře každý večer, chrápáním spolubydlícího, každodenní taktické brífinky a mediální skrumáže, je tu maličkost, že musíte skutečně jet na kole až šest hodin každý den v dešti, větru, vedru a chladu, v různých terénech a průměrnou rychlostí často 45 km/h.

Denní potenciální rizika zahrnují mimo jiné: vyčerpání, úpal, spálení sluncem, dehydrataci, opruzeniny, hypotermii, bronchiální infekci, poškození svalů, žaludeční problémy a zlomeniny kostí.

Prostě neexistuje žádná jiná profesionální sportovní soutěž jako Grand Tour, a to nejen proto, že slovy Bradleyho Wigginse je to „jediná sportovní událost, kde se můžete nechat ostříhat v polovině“.

obraz
obraz

Nikdy nemůžeme doufat, že zažijeme to, čím prochází jezdec Grand Tour. Všezpívající a tančící vícestupňové sporty, jako je Haute Route, se blíží k ochutnání, ale pro něco skutečně autentického můžete sebe i své kolo zamknout do průmyslové odstředivky a na tři týdny přejít na ‚Fast‘..

Wiggins to také popsal jako ‚nejdokonalejší reality TV‘. Incidenty femme fatale v koženém oblečení, které lákají jezdce pryč z jejich hotelů k tajným zakázkám s konkurenčními týmy (jako se to stalo Gregu LeMondovi na Alpe d'Huez během Tour 1984 – „bylo to jako z bondovky“), jsou nyní možná vzácné, ale pořád je tu dost drbů, aby Carlton Kirby byl každý den doplněn o narážky – a Sean Kelly – během jejich televizních komentářů Eurosport každý den.

Ve svém nesmírně zábavném deníku z Tour de France 2010, On Tour, Wiggins píše: ‚Jednotlivci jsou nervózní a může dojít k mnoha nepředvídatelným a nevyzpytatelným chováním.

'The Tour je masivní mediální událost, o které se po celém světě informuje a hádky a incidenty – někdy až neuvěřitelně malicherné – dostávají nepřiměřené rozměry.

'To ale jen přidává na dramatičnosti a pocitu, že jsme na tři týdny ve středu vesmíru.‘

The Grand Tours se zrodily z rozmarů redaktorů novin chtivých prodeje. Francie a Itálie už měly své epické cyklistické závody – Paříž-Roubaix, Bordeaux-Paříž, Milán-San Remo, Tour of Lombardy – když během šesti let po sobě Henri Desgrange a Tullo Morgagni přišli s plány Tour a Giro. zvýšit náklad jejich příslušných publikací, L'Auto-Vélo a La Gazzetta dello Sport.

(Editor deníku Diario Informaciones ve Španělsku se mezitím dostal k uvedení Vuelta a Espana až v roce 1935.)

První vydání všech tří byla absurdně krutá, což je tradice, kterou nedávno oživili organizátoři Vuelty a Gira – jen sadista mohl prozkoumat topografii země a najít tak vzdálené a nemilosrdné výstupy jako Angliru a Zoncolan.

Alfonsini strada
Alfonsini strada

Každá Grand Tour se snažila překonat své soupeře tím, že přilákala nejlepší jezdce s největšími cenami. Když nejlepší jezdci na Giru v roce 1924 přehráli peníze, La Gazetta stále ukradla titulky tím, že naverbovala nejlepší italskou jezdkyni Alfonsinu Stradu, která zůstává jedinou ženou, která závodila na Grand Tour.

Čtenáři se nemohli nabažit této každodenní telenovely. Novináři, kteří se museli spoléhat na vlastní výpovědi protagonistů, spíše než na luxus živého televizního vysílání, vyprávěli příběhy o jezdcích, kteří šplhají po Alpách, Pyrenejích nebo Dolomitech nebo se uchylují ke zradě jízdy vlakem nebo taxíkem.

Čtenářům žijícím ve věku telegramů spíše než tweetů to muselo připadat jako ekvivalent záchvatovitého sledování Breaking Bad.

Není divu, že na žluto-růžových stránkách sponzorských novin slovo F sotva ohodnotilo zmínku.

Doporučuje: