Obě motocykly byly designem a výkonem inspirovány vlajkovou lodí Pinarello Dogma F12
Pinarello znovu zavedlo ikonický název Paris do své řady pro rok 2021 spolu s aktualizovaným Princem, které oba těží z technologie stékání z jeho vlajkové lodi Dogma F12.
Italská značka prohlašuje, že rámové sady kol Paris i Prince „těžce čerpají z technologických inovací, které lze vidět u špičkového modelu Dogma F12“s vylepšeními aerodynamiky a zavedením asymetrického designu rámové sady Pinarello.
Zcela nové Pinarello Paris bude fungovat o něco výše než základní úroveň, převezme podobný design rámu jako u stávajícího vytrvalostního kola Gan K, díky čemuž jsou věci o něco pohodlnější a zaměřené na výdrž.
Pro rámovou sadu Paris Pinarello zavedlo asymetrický design rámu Onda, jak je vidět na předním disku Dogma F12, který vyrovnává hmotnost motocyklu doleva, aby se vyrovnaly síly přenášené přes hnací ústrojí vpravo.
Tato nová geometrie je pak zabudována do rámové sady T600 z uhlíkových vláken a aerodynamické vidlice „ForkFlaps“pro kolo, kterou Pinarello navrhuje, aby byla dostatečně tuhá, lehká a dostatečně rychlá, když snižujete výkon.
Navzdory těmto poznámkám zaměřeným na výkon pomáhají delší řetězové vzpěry a vůle pro 30mm pneumatiky podporovat pohodlí a stabilitu, čemuž také napomáhá skutečnost, že Paris je pouze diskové kolo.
Pinarello také snížilo dosah a zvýšilo stack pro Paris ve srovnání se stávajícím rámem Gan K ve snaze vytvořit udržitelnější pozici pro vytrvalostní ježdění.
Ve Spojeném království bude nové Pinarello Paris stát 3 000 GBP, vyrobené s kompletní sadou disků Shimano 105 a koly Fulcrum Racing 600, což se na první pohled zdá být ve srovnání s konkurencí s podobnou specifikací docela drahé. Sada rámů bude také k dispozici v devíti velikostech od 42,5 cm do 59 cm a bude k dispozici v barevném výběru černé, modré a oranžové.
Pokud jde o Pinarello Prince, nejbližšího sourozence italské značky Dogma, velká změna spočívá v tom, že je pro rok 2021 naskladněn pouze pro disky ve Spojeném království. Zajímavá volba vzhledem k týmu Ineos, týmu z velké části odpovědnému za Současná pověst Pinarella ve Velké Británii, téměř výhradně jezdí na ráfkových brzdách.
Na rámové sadě byly provedeny drobné aerodynamické úpravy, zejména vnitřní vedení kabelů motocyklu, což byla funkce, kterou dříve našel pouze Dogma F12.
Pinarello tvrdí, že skrytí brzdových a převodových kabelů motocyklu snížilo odpor kabelů a drátů o 85 %, zatímco zvětšená hlavová trubka – zvětšená pro umístění kabelů – také pomohla aerodynamice tím, že vytvořila čistší proudění vzduchu v přední části motocyklu.
Pinarello také snížilo výstupky koše na láhev na sedlové trubce o 5 mm pro menší odpor kolem středového složení, zatímco vidlice „ForkFlaps“F12 byly také přeneseny, aby pomohly čistšímu proudění vzduchu v přední části motocyklu.
Pinarello se dále inspirovalo modelem Dogma F12 a upravilo Princeovy řetězové vzpěry do pravoúhlé polohy, což je tah, o kterém se domnívá, že zvyšuje boční tuhost o 10 % a posílilo spodní trubku motocyklu pro lepší pevnost a poddajnost.
Stejně jako to, jak Paris vzala geometrickou inspiraci z Gan K, Pinarello říká, že Prince se bude cítit velmi podobně jako Dogma, i když s o něco vyšším stackem a kratším dosahem, čímž se sníží agresivita ze závodního motocyklu Pinarello.
Princ bude také těžit z vnitřního vedení kabelů, i když vůle v pneumatikách je omezena na 28 mm, což není tak velkorysé ve srovnání s mnoha konkurenty Pinarello.
Ve Spojeném království budou mít potenciální kupující na výběr Prince Disk TiCR nebo Prince FX Disk TiCR (FX znamená použití lehčího a tužšího uhlíkového vlákna T900 v rámu).
Normální Prince se bude prodávat s koly Fulcrum Racing 500, bude k dispozici v černé, červené nebo bílé a bude stát 4 000 nebo 4 700 GBP v závislosti na tom, zda se rozhodnete pro Shimano Ultegra nebo Shimano Ultegra Di2.
Princ FX se bude prodávat také s koly Fulcrum Racing 500 a Shimano Ultegra a Ultegra Di2 za cenu 5 000 nebo 5 700 GBP. FX se bude prodávat pouze v oranžové barvě.
Pinarello Paris i Prince jsou k dispozici pro předobjednávku s dodáním ve Spojeném království na 1. srpna.
