Lehký luxus na dlouhé vzdálenosti, který vás přepraví rychlostí a s pocitem bezpečí
Acciaio (což se vyslovuje ach-ow, pro případ, že byste měli problémy) je navrženo jako kolo stavěné na delší vyjížďky a dokonce i do horského terénu.
Uvádí se, že je tuhá, lehká a citlivá, přesto s vyšší hlavovou trubkou a delším rozvorem než u závodnějších kol Condor, všechny ingredience potřebné pro trefování jsou přítomné a správné.
Frameset
Rámová sada Acciaio je vyrobena na zakázku pro britskou značku italským výrobcem Dedacciai jako slitina oceli, uhlíku, hořčíku, vanadu a molybdenu za účelem vytvoření lehkého rámu, který podle Condora váží 1 800 g. velikost rámu, kterou jsme testovali.
Kupte si kolo Condor Acciaio od Condor Cycles
Triple butting se používá pro zvýšení tuhosti klíčových oblastí a zároveň udržení nízké hmotnosti materiálu na méně kritických místech.
Na tomto místě stojí za zmínku, že svařování TIG, které se používá všude, vytváří některé působivě úhledné spoje. Vyšší hlavová trubka (175 mm na našem kole velikosti 55) než u závodních modelů Condor má poskytnout vyšší stupeň pohodlí při delších jízdách.
Řetězové vzpěry stejné délky jako u Cinelli poskytují rámu výrazný zadní trojúhelník, zatímco vytažené karbonové vidlice prodlužují rozvor na 1004 mm, čímž zmírňují jakékoli škubání spojené s poměrně strmou geometrií řízení.
Veškerá kabeláž Acciaio je vedena externě, což trochu usnadňuje seřízení a běžnou údržbu, ale také vyžaduje, abyste více sledovali stav kabelů, pokud jezdíte za každého počasí.
Condor také prodává tuto sadu rámů samostatně za 1 099,99 GBP, pokud si chcete postavit kolo podle svých vlastních specifikací.
Skupinová sada
Condor požehnal jejich lehké oceli sadou Campag Potenza. Jeho logo se nachází na kompaktním řetězu 50/34, řazení, ráfkových brzdách a přední a zadní přehazovačce.
Kazeta Campag 11-29 dává tomuto motocyklu shovívavě snadný nejnižší převodový stupeň 34-29, což potvrzuje tvrzení firmy, že s tímto motocyklem můžete skutečně namířit do kopce s trochou starostí.
Dokončovací sada
110mm slitinový představec Deda Zero 1 svírá sadu kompaktních řídítek Zero 1. Díky průměru 400 mm jsou tyče užší než ostatní kola, která jsme testovali v rámech ekvivalentní velikosti, ale nabízejí pohodlnější jízdu.
Sedlovka Strada vlastní značky Condor má sedlo Fizik Aliante. Jeho podpůrná lopatka a decentní polstrování z něj dělají dobrý celý den v sedle (ačkoli chápeme, že sedla jsou velmi osobní preference, takže to, co vyhovuje nám, nemusí vyhovovat vám).
Kola
Jsme velkými fanoušky kol Campagnolo Zonda – je to tak blízko, jak jen najdete dokonalému kompromisu mezi odolností a výkonem v sadě tréninkových kol.
Nemají zrovna péřovou váhu, ale dá se s nimi snadno žít, jejich ložiska lze opravovat doma a vezmou pneumatiky do rozměru 28c. Pryž, která je zde namontována, je pár Vittoria Corsas v 25mm masce.
Prozatím zapomeňte na jejich klasický opálený vzhled a soustřeďte se na to, že se cítí směšně rychle, když na ně zatlačíte, ukázaly se jako naprosto odolné proti propíchnutí a dobře drží za mokra i za sucha
Na cestě
Hluboký, lesklý červený lak Ferrari označený logem Condor na spodní trubce a téměř omluvně malé „Acciaio“namalované na horní trubce propůjčují tomuto motocyklu atmosféru naprosté třídy.
Toto kolo vyvolává pocit hrdosti na to, na čem jezdíte. Zvedání na váhu také ukazuje, že naše testovací kolo s 55 cm rámem má velmi slušných 8,68 kg.
Od samého začátku je z jízdy Condora cítit ohromující plynulost, která slibuje příjemné odpoledne v sedle.
To vůbec nezmizí a lze s jistotou říci, že Acciaio splnilo úkol „komfort při rychlosti“. Dokonce i běžecká sedlovka s méně exponovaným materiálem, než by mohl vyšší jezdec, je ze zadní části sotva patrný náznak vibrací a kokpit je nejen ergonomicky skvělým místem pro odpočinek rukou, ale také pohodlným dosahem a výškou pro dlouhou jízdu.
Obchodní model Condoru je takový, že si můžete specifikovat svou konečnou specifikaci skupinové sady a dokončovací sady, ale řetězová sada Potenza 50/34 namontovaná na našem testovacím motocyklu je ta správná za peníze na mix zvlněných a vyloženě kopcovitých silnic. jeď na koni.
Tuhost vystupuje do popředí, když jdeme na jeden místní výstup ve velkém kruhu, když Acciaio ožívá, takže lezení je něco, co se blíží potěšení.
Pneumatiky Vittoria Corsa i při odvalování tlaku v oblasti 100 psi poskytují užitečnou kombinaci jízdního komfortu a ochoty zrychlovat na zvlněných vozovkách, zatímco i nekvalitní povrch vozovky se snaží narušit náš požitek z jízdy.. V kombinaci s vynikajícími koly Campag Zonda přivádějí toto kolo k životu.
Poměrně široký rozvor Acciaio mu propůjčuje jistotu v zatáčkách, která jen přispívá k pocitu bezproblémového postupu při rozumné rychlosti.
Pravděpodobně se vám nestane, že se budete smát jako maniak, když se proháníte zatáčkami z kopce, necháváte brzdy v klidu a spoléháte se na dostupnou přilnavost a rychlé zatáčení, ale je vám zaručeno víc než ten podivný vědomý úsměv jak vás Condor přepravuje zatáčkami s ujištěním, že má vše ve svých rukou.
Celý balíček působí jako celek a přilnavost pneumatik je obrovským bonusem. Stojí za to zopakovat, že závodění na rovině není raison d’être tohoto motocyklu.
Naprosto vyniká ve svém cíli poskytovat pohodlnou jízdu po mnoho hodin šlapání, a proto jsme nadšeni.
Condor Acciaio vyniká jako kolo, za které bychom s radostí strčili ruku do kapsy v jistotě, že si poradí s čímkoli, co jsme na něj hodili po mnoho let.
Hledáte jízdu, která může být občas vzrušující, ale lépe využitelná jako nástroj pro sportovní aktivity, nedělní vyjížďky a užívání si prosté krásy letního ježdění? Prorazte cestu ke Condoru a vytvořte si vlastní verzi tohoto výjimečného stroje.
Kupte si kolo Condor Acciaio od Condor Cycles
HODNOCENÍ
Rám: Působivě lehký a svižný na ocelový rám. 9/10
Součásti: Sada Campag Potenza je všestranná hvězda. 8/10
Kola: Zonda jsou působivá všestranná tréninková kola. 8/10
Jízda: Jistá ovladatelnost vzbuzuje velkou důvěru. 9/10
Lehký luxus na dlouhé vzdálenosti, který vás přepraví rychlostí a s pocitem bezpečí.
Geometrie
| Horní trubka (TT) | 552mm |
| Sedlová trubka (ST) | 550mm |
| Stack (S) | 567mm |
| Reach (R) | 385mm |
| Chainstays (C) | 405mm |
| Úhel hlavy (HA) | 73,5 stupně |
| Úhel sedadla (SA) | 73,6 stupňů |
| Rozvor (WB) | 1004mm |
| pokles BB (BB) | 70mm |
Specifikace
| Condor Acciaio | |
|---|---|
| Frame | Dedaacciai Zero Replica s trojitým zeslabováním ocelového rámu, karbonové vidlice Condor Acciaio Slim |
| Skupinová sada | Campagnolo Potenza |
| Brzdy | Campagnolo Potenza |
| Řetěz | Campagnolo Potenza, 50/34 |
| Cassette | Campagnolo, 11-29 |
| Bary | Deda Zero 1, slitina |
| Stem | Deda Zero 1, slitina |
| Sedlovka | Condor Strada, slitina |
| Kola | Pneumatiky Campagnolo Zonda, Vittoria Corsa 700 x 25 |
| Sedlo | Fizik Aliante |
| Hmotnost | 8,68 kg (55 cm) |
| Kontakt | condorcycles.com |
