Holandská firma DSM říká, že nový kompozit Dyneema-carbon by mohl zdvojnásobit odolnost proti nárazu
Nizozemská nadnárodní společnost Royal DSM vyvinula novou formu kompozitu z uhlíkových vláken, která by mohla výrazně zpevnit rámy kol.
Nový materiál spojí současná uhlíková vlákna s vláknem DSM Dyneema, o kterém společnost tvrdí, že je nejpevnějším vláknem na světě.
Dyneema, dceřiná společnost Royal DSM, již použila svůj Dyneema UHMwPE (Ultra-High Molecular Weight Polyethylene), který již zaznamenal určité využití v cyklistickém průmyslu, používá se v šortkách Etxeondo a svršcích bot S-Works pro přidané elastické vlastnosti a odolnost proti opotřebení.
Stavení těchto vláken s normálním uhlíkovým vláknem (vyrobeným primárně z polymeru zvaného Polyakrylonitril) nabídne zvýšenou tažnost, tlumení vibrací a odolnost proti nárazu – to vše jsou velké cíle pro konstrukci rámu.
'Spojením uhlíku a Dyneema lze zvýšit absorpci nárazové energie až o 100 % a zároveň odstranit riziko roztříštění,‘tvrdí značka.
Lehčí rámy
V důsledku zlepšení odolnosti proti nárazu můžeme také pozorovat bezpečné snížení hmotnosti karbonových rámů. Samotná vlákna jsou také méně hustá než uhlíková vlákna, což znamená, že hmotnost bude při stejném objemu uhlíku o něco nižší.
Myšlenka použití aditiva v uhlíkových vláknech rozhodně není nová. Materiály přidané pro strukturální nebo technické výhody se však obvykle vkládají během procesu kladení, aby pracovaly se stávajícím uhlíkem – jako je tomu v případě viskoelastických polymerů používaných jako Bianchi.
Karbon Dyneema naopak mění a zlepšuje uhlíková vlákna na nejzákladnější úrovni.
Vlákno se používá pro textilie v cyklistickém průmyslu, ale jeho jediné použití na straně kompozitů bylo zatím ve vlastním prototypu karbonového rámu DSM, který byl minulý měsíc vystaven na veletrhu K v Německu.
Očekáváme, že značky začnou experimentovat s materiálem na horním konci trhu v řadě pro rok 2018.
Takže může nějakou dobu trvat, než budeme moci postavit rám Dyneema na cestu a uvidíme, zda věda dokáže naplnit humbuk.
