Betonová výplň se používá, aby byl úsek bezpečnější a pomohl do budoucna zajistit slavnou silnici
Začaly práce na dlážděném sektoru Paris-Roubaix v Trouee d'Arenberg, aby se tráva a bláto mezi kameny nahradily m altovým betonem.
V sérii tweetů Les Amis de Paris-Roubaix – dobrovolnická skupina pověřená údržbou dlážděných částí závodu – tweetovala fotografie práce začínající na nechvalně známé silnici.
Skupina tweetovala a řekla, že „Stejně jako Koppenberg budou spoje provedeny betonem. Toto odvětví bude pravděpodobně těžší a méně nebezpečné“, což také označuje práci jako „působivé“.
V následném tweetu Les Amis de Paris-Roubaix také oslovil ty, kdo jsou naštvaní na změny provedené v ikonické sekci: „Pro ty nejrozzlobenější, tady je dláždění s betonem! Tráva zmizela a sektor je těžší!'.
Rozhodnutí nahradit trávu a bláto speciálním betonem bylo učiněno za účelem zvýšení bezpečnosti na Arenbergu po nedávném množství srážek kvůli příliš kluzkému povrchu.
Skupina používala vysokovýkonnou tlakovou myčku k čištění bahna, protože chemické přípravky na hubení plevele jsou v současné době v oblasti zakázány. Po zaschnutí budou mezery vyplněny speciální m altovou směsí, která je nastavena na pokrytí přibližně 500 m úseku. Â
Práce budou dokončeny do neděle 14. dubna, dne letošního závodu.
Arenberg je jedním ze tří pětihvězdičkových dlážděných sektorů Roubaix vedle Mons-en-Pevele a Carrefour de l'Arbre a je často považován za začátek rozhodujícího závodu, přestože je stále 100 km od cíle. Â
V loňském roce ambasador Les Amis de Paris-Roubaix a bývalý vítěz závodu John Degenkolb řekl CyclingNews, že věří, že tyto změny jsou nezbytné pro zachování budoucnosti sektoru.
'Když jsem to četl, nejdřív jsem si myslel, že je to svaté a nemůžete tam nic změnit,' řekl Degenkolb. 'V tomto lese nemohou použít jed k tomu, aby udrželi trávu pryč, takže když ji naplníte betonem, nezměníte polohu kamenů, pouze zaplníte mezery.
'Myslím, že když po něm přejedete, nepoznáte rozdíl, ale jen je to bezpečnější. Pokud před závodem hodně prší, tráva před závodem poroste.
'Pokud máme deštivé vydání a všechna tráva je na dláždění, je v podstatě nemožné jezdit. Raději bych měl minomet mezi tím a měl možnost jít do Arenbergu, i když prší, než abych to přeskakoval, protože je to příliš nebezpečné.
'Podle mého názoru to k závodu patří a myslím si, že by to mohla být příležitost, jak udělat závod bezpečnějším.'
