Pohled na důležité statistiky za pelotonem v individuální časovce
Tom Dumoulin (Team Sunweb) navázal tam, kde skončil a vzal si první maglia rosa letošního Giro d'Italia vítězstvím v individuální časovce na 9,7 km kolem Jeruzaléma v Izraeli v čase 12,02.
Obhájce titulu získal etapové vítězství o dvě sekundy před nejbližším soupeřem Rohanem Dennisem (BMC Racing), což byl kousavý závěr, o kterém se rozhodlo až úplně naposled. Taková malá mezera je produkována nejslabšími maržemi a díky údajům o výkonu od Velonu můžeme vidět, kde se tyto mezery vytvořily.
V závěrečném sprintu k čáře dokázal Dumoulin urvat jedinou sekundu druhému Australanovi, což stačilo na polovinu jeho celkového vítězství. Nizozemec zdolal posledních sto metrů v čase 18 sekund, zatímco Dennis udělal totéž za 19 sekund.
Tento rozdíl byl způsoben Dumoulinovou vyšší průměrnou rychlostí 41,2 km/h ve srovnání s Dennisovou 40,2 km/h. Vyšší rychlost byla díky vyššímu průměrnému výkonu 880 W, o 20 W vyšší než u Dennise.
Zajímavé je, že v tomto závěrečném sprintu Dennis' vyprodukoval vyšší špičkový výkon 1020 W ve srovnání s Dumoulinovým 980 W, což dokazuje, že pozdější jezdec dokázal rovnoměrněji distribuovat výkon v závěrečných fázích závodu.
Dříve v etapě pozdější vítěz Dumoulin dokázal, proč je považován za favorita pro celkový titul v Římě za tři týdny. V prvním stoupání na trati dosahoval jeho výkon v průměru 470 W po dobu 2 minut 25 sekund s vysokou kadencí 100 ot./min., což jsou statistiky, které prokázaly dobrou formu.
Dalším jezdcem, který dnes může hrdě odejít, je Simon Yates (Mitchelton-Scott). Mladý Brit se vrátil domů sedmý v čase 12,22, což mu dává druhý nejrychlejší čas mezi favority pro GC.
Jeho výkon byl překvapením, vezmeme-li v úvahu jeho nedostatečnou zdatnost proti času natolik, že se téměř vyrovnal Dennisovi v čase v prvním kilometru.
Dennis urazil vzdálenost za 1 minutu 21 sekund, Yates jen o sekundu pomalejší. Yates se pak vyrovnal Dennisovi v posledním sprintu k čáře, která rovněž překonala vzdálenost za 19 sekund.
Yates, lehčí jezdec, potřeboval méně energie, aby urazil stejnou vzdálenost v průměru 740 W s maximálním výkonem 890 W. Muž z Bury měl také průměrnou kadenci 98 otáček za minutu v tomto posledním úprku na lince.
Mladý Francouz Remi Cavagna (Quick-Step Floors) stanovil jeden z prvních srovnávacích časů dne a ukazuje to na jeho působivých statistikách z prvních 2 km etapy.
Po překonání vzdálenosti za 2 minuty 33 sekund dosáhl profesionál druhého ročníku rychlosti 78,3 km/h s průměrným výkonem 510 W. V tomto období měl Cavagna špičkový výkon za 1 minutu 597 W a maximální výkon 1010 W. Zkuste to porovnat na turbotrenažéru.
