Trek Emonda SL6 Pro je rychlé aero horolezecké kolo vybavené technologií Ultegra
Jízda na Treku Emonda SL6 Pro je podobný zážitek, jako když narazíte na svého bývalého partnera s partnerem a dítětem v závěsu, mnoho let poté, co jste se rozešli. Rychlý pohled na oba rodiče vám okamžitě ukáže geny, které daly jejich potomkům jejich charakteristické rysy.
V roce 2015 byl můj bývalý Trek Emonda SLR8, na kterém jsem jel na jedné z nejtrestnějších jízd, jaké jsem kdy měl to potěšení/nelibost podniknout, v horách San Gabriel nedaleko Los Angeles. Bylo to všechno kolo, které byste chtěli pro nejdrsnější, nejdelší stoupání a rychlé sjezdy, které jízda obnášela.
Je však zvláštní, že za těch šest let, co jsem to kolo viděl naposledy, se zdá, že strávil špinavý víkend pryč s Trek Madone a vyrobil kolo, které vidíte před sebou.
To nejlepší z obou světů?
I když Trek Emonda SL6 Pro jistě obsahuje DNA obou výše zmíněných kol, až když se na něm vydáte na velký den, dojde ke splynutí obou světů – lezecké a letecké zbraně. – začíná dávat smysl.
Kupte si Trek Emonda SL 6 Pro nyní
Ano, moje Emonda SLR8 mohla vážit jen 6,25 kg, ale ve svém přirozeném prostředí se cítila jen při lezení. Velikost 54 Trek Emonda SL6 Pro odhaduje moji váhu na 7,98 kg, což se stále vkrádá do kategorie ‚úctyhodně lehké‘.
Nicméně je to pravděpodobně kulatější vyhlídka na různých silnicích, zejména na zvlněných pruzích Leicestershire a Lincolnshire, kde se odehrává většina mých ježdění.
Začátek
Než narazím na nějaké vážné kopce, mám od předních dveří dobrých 16 km zvlněných silnic a falešných ploch, které zdůrazňují zrychlení a pohodlí Trek Emonda SL6 Pro hned od začátku. Trek použil pro rám svou karbonovou vrstvu OCLV500 – způsob konstrukce, jak říká Trek, je optimalizován pro maximální zhutnění vrstev uhlíkových vláken a minimální vzduch mezi nimi.
Podle mých zkušeností se to promítá do tuhého nastavení, které podporuje prudké zrychlení a delší řazení velkých převodů.
Aero-optimalizovaná horní trubka a spodní trubka jsou navrženy tak, aby poskytovaly minimální odpor vzduchu, zatímco řetězová sada Shimano Ultegra 52/36 je perfektním nastavením pro motorku postavenou na rychlost i na odolnost vůči gravitaci.
Výrazy ze sedla do mírného stoupání dokážou bez obtíží provést několik změn převodového stupně při střední akceleraci, jako je hladký chod hnacího ústrojí a příspěvek 12mm pevných náprav k celkové tuhosti.
Kazeta 11-30 spojená se středně kompaktní řetězovou sadou poskytuje dostatečný prostor pro cokoli od chaingangů po alpské výstupy.
Kupte si Trek Emonda SL 6 Pro nyní
Zásadní je, že komfort, který poskytuje karbonová sedlovka Tuned, výjimečně pohodlné sedlo Bontrager Aeolus Comp, 420mm hliníkové tyče a úctyhodně pružné, 25c pneumatiky Bontrager R2 Hard-Case Lite vám umožní užívat si jízdu.
Ale bez těchto kontaktních bodů, které ubraly trochu tvrdosti z toho, co je skutečně velmi tuhý rám, byste prosili o slitování, takže jde o dobře promyšlené doplňky.
Další tlumení nárazů by mohlo být přidáno montáží širších pneumatik; je zde vůle rámu pro pneumatiky do 30 mm. Osobně bych uvedl, jaká tvrdost frontendu zůstává s prioritou 28s.
Aktualizace uhlíku
Nyní je jeden z největších prodejních předností Trek Emonda SL6 Pro: je prakticky odolný vůči budoucnosti. Trek jej standardně osadil karbonovými koly Bontrager Aeolus Elite 35, takže není nutné je okamžitě upgradovat.
Kupte si Trek Emonda SL 6 Pro nyní
V praxi to znamená, že část nárůstu celkové hmotnosti je zmírněna snížením rotující hmoty oproti variantě s těžší slitinou. Profil s hloubkou 35 mm je navržen tak, aby omezil odpor v bodech předních hran pneumatiky a ráfku, a pokud je během prvních dvou let poškodíte, budou kryty opravou nebo výměnou firmou Trek.
Provlékněte pevné nápravy skrz jejich náboje, patřičně je utáhněte a jsou ochotná kola při stoupání a klesání ve Spojeném království.
Rychlý pokrok
Rychlost, s jakou se celý balíček naklání do zatáček z kopce, je něco, co mě originální, lehká Emonda nikdy plně nenaplnila sebevědomím, kterého jsem dosáhl. Trek Emonda SL6 Pro využívá firemní geometrii H1.5 – sladké místo mezi „vytrvalostní jízdou“a „neobtěžujte se, pokud nejste flexibilní jako profesionální jezdec“.
Zatímco horní trubka má relativně širokých 543 mm, strmý hlavový úhel 73° podporuje rychlé zatáčení. Zatímco počet distančních vložek pod představcem je perfektní pro mou výšku a flexibilitu, představoval bych si, že snížením předního konce bude při rychlých sjezdech ještě více zasazené.
Kupte si Trek Emonda SL 6 Pro nyní
Na kapkách těchto slitinových řídítek Bontrager Elite VR-C je také velký dosah. Pneumatiky Bontrager R2 Hard-Case Lite sice nejsou zrovna nejrafinovanější, ale vzbuzují sebevědomí a ukázaly se jako naprosto odolné proti propíchnutí.
Frankenstein nebo Zlatovláska?
Při zrodu Trek Emonda SL6 Pro mohl být americký výrobce pravděpodobně vyzván k vytvoření směsi dvou kol, která by ubírala na výhodách každého z nich. Ale není to trapné párování; milované dítě původní Emondy a aero Madone zdědilo od každého silné geny.
Řekl bych, že to, co Trek dosáhl, je téměř balíček „nejlepších hitů“, který zdůrazňuje to nejlepší z obou motocyklů. Není to nejlehčí, ani nejrychlejší; není to nejshovívavější, ale ani to není (docela) drsná jízda. Ale je to hromada zábavy na každé silnici, kterou jedete, a má potenciál splnit požadavky nejméně 80 % silničních cyklistů – zejména těch z nás, kteří oceňují přístup „jedno kolo vládne všem“.
S obutím širších pneumatik vám rozšíří obzory a stejně tak smaže hranice mezi cyklistickými žánry.
Kupte si Trek Emonda SL 6 Pro nyní
Specifikace
| Frame | Ultralehký karbonový rám OCLV řady 500 a vidlice SL Carbon |
| Skupinová sada | Shimano Ultegra |
| Brzdy | Shimano Ultegra, hydraulické kotouče, 160mm rotory |
| Řetěz | Shimano Ultegra, 52-36 |
| Cassette | Shimano Ultegra, 11-30 |
| Bary | Bontrager Elite VR-C, slitina |
| Stem | Bontrager Pro, slitina |
| Sedlovka | Bontrager Ride Tuned sedlovka, karbon |
| Sedlo | Bontrager Aeolus Comp |
| Kola | Bontrager Aeolus Elite 35 Disc, připravený pro použití bez duše; Pneumatiky Bontrager R1 Hard-Case Lite, 700 x 25c |
| Hmotnost | 7,98 kg (velikost 54) |
| Kontakt | trek-bikes.com |
Všechny recenze jsou plně nezávislé a společnosti uvedené v recenzích neprovedly žádné platby
