Silniční kolo Trek Emonda ALR 5 Disc je i přes svou hmotnost pohodlné a svižné. Dobře vybavené robustními, kvalitními komponenty
Prohlédněte si rozsáhlou řadu silničních kol Trek a Trek Emonda ALR 5 patří mezi lehká kola značky Wisconsin. To ve skutečnosti není tvrzení odůvodněné hmotností motocyklu téměř 9 kg, ale Trek Emonda ALR 5 je přesto ve své cenové kategorii kompetentní výkon.
Trekova abecední polévka silničních modelů začala závodně orientovaným Madoneem – pojmenovaným po oblíbeném sedlu na jižním pobřeží Francie, kterého Lance Armstrong používal k testování jeho schopností. Poté následoval Domane, zaměřený na vytrvalostní jezdce, a poté další zamíchání písmen v lehké sérii Emonda.
Pro uživatele s hlubokými kapsami má karbonová zrcadlovka Emonda nejvyšší třídy uváděnou hmotnost 6,7 kg; je tu karbonová Emonda SL střední třídy, než dosáhnete slitinové řady Emonda ALR. Trek se stále více přesouvá na kotoučové brzdění, a přestože si stále můžete koupit Emondu s ráfkovými brzdami, ALR 5 je dodáván s kotouči a je vrcholem nabídky slitin.
Mezi hmotností rámu Emonda ALR a karbonového SL ve skutečnosti není velký rozdíl, Trek uvádí podobný údaj pro hmotnost kompletního kola pro srovnatelně specifikovaný karbonový Emonda SL 5 Disc za 2000 GBP.
Jizdní komfort především
Trek’s Invisible Weld Technology dodává slitinovým rámům působivý povrch s hladkými spoji trubek; na první pohled by se Emonda ALR 5 dala snadno zaměnit za karbon. Je to také atraktivní zakřivený tvar s tvarovanými trubkovými profily. Šikmá horní trubka dává na odiv spoustu karbonové sedlovky pro větší jízdní komfort. Vidlice je skutečně karbonová a je sdílena s karbonovými koly Emonda SL.
Mezi další pěkné vlastnosti patří pevné nápravy s jednou odnímatelnou pákou mezi nimi pro efektivnější vzhled. Pro další jízdní údaje je levá boční řetězová vzpěra navržena tak, aby pasovala na snímač rychlosti a kadence Trek DuoTrap Bluetooth/ANT+. Čelní deska představce kompatibilní s Blendr vám umožní přišroubovat řadu držáků pro počítače, světla a akční vačku značky Bontrager na přední část.
Kupte si Trek Emonda ALR 5 Disc nyní od Trek Bikes
Kabely vedou uvnitř spodní trubkou, ale zvnějšku pod středovou konzolou a k mechanismům. Díky tomu jsou o něco náchylnější k bahnu než plně uzavřený běh a zjistil jsem, že je musím pravidelně mazat, aby řazení zůstalo přesné.
Pro Trek Emonda ALR 5 existují dvě barevné varianty. Šedá barva testovaného motocyklu, která vybledne až po černou, dodává rámu na chytrém vzhledu, nebo je zde metalická fialová, která vypadá ještě více letmo.
Na rozdíl od Madone a Domane žádná Emonda nezíská oddělovač IsoSpeed Trek, který přidává spojení mezi sedlovou trubkou a horní trubkou, místo aby měl pevné spojení pro větší poddajnost (vytrvalostně označený Domane přidává Přední IsoSpeed k tomu pro větší shodu přední části.
Zatímco má Domane upevnění blatníků, nemůžete blatníky přišroubovat k rámu Emonda. Ale přesto Emonda ALR 5 nechybí v oddělení pohodlí.
Jsou to široké pneumatiky, které skutečně podporují schopnosti Emonda ALR 5 vyhlazovat jízdu. Nominálně 25 mm, drátěné pláště Bontrager Hard Case Lite jsou ve skutečnosti široké asi 28 mm na širokých slitinových ráfcích Bontrager. Jako obvykle vám extra objem vzduchu umožňuje provozovat nižší tlaky, takže Emonda ALR 5 opravdu pohltí nerovnosti a bzučení.
Snížený tlak zvětšuje velikost kontaktní plochy pro extra přilnavost. Na předním konci jsou tyče omotané měkkou páskou Bontrager, která vás opět tlumí od vozovky.
Kolečka přispívají do značné míry k hmotnosti Emondy - jejich hmotnost je kolem 2 kg na pár. Pozitivní je, že s utěsněnými ložisky náboje by měly být robustní a odolné. Jsou kompatibilní s bezdušovými pneumatikami, i když budete muset přejít na bezdušové pneumatiky a zakoupit bezdušovou sadu, abyste je mohli provozovat bezdušové. Bezdušové nastavení by mělo přinést ještě větší komfort jízdy a je zde také prostor pro 28mm pneumatiky.
Kupte si Trek Emonda ALR 5 Disc nyní od Trek Bikes
Trek má dvě různé geometrie pro svou řadu silničních kol: agresivnější H1 je dlouhá a nízká a šetří se pro své špičkové závodní stroje, zatímco H2 je vzpřímenější a používá se na většině svých levnějších strojů., včetně Emonda ALR. Kromě poměrně krátkého dosahu a vysokého stohu ve spojení s krátkým 90mm představcem na testovaném kole velikosti 54 je Trek Emonda ALR vybaven 3 cm distančními podložkami pod představcem.
To vše vede k docela uvolněnému pocitu z jízdy a váha jezdce je rozložena do pohodlného sedla Bontrager Montrose Comp. Chytal jsem ale víc větru, než bych si přál, a tím jsem trochu zpomalil postup. Pozitivní je, že je snadné jezdit po delší dobu ve spádech pro rychlejší jízdu a kontrolovanější sjezdy.
Kvalitní komponenty
Trek Emonda ALR 5 je vybaven sadou hydraulických kotoučových brzd Shimano 105, včetně kompaktní řetězové sady 105 50/34. Délka klik se zvětšuje ze 170 mm na 172,5 mm a poté na 175 mm, když budete pracovat s devíti dostupnými velikostmi rámu, od 47 cm do 64 cm. Také se zvětšila délka představce a šířka lišty.
Emonda ALR je kolo, které by se mělo hodit jezdcům s širokou škálou fyzických postav a které by fungovalo obzvláště dobře pro vyšší jezdce, i když Trek ukazuje hmotnostní limit pro kolo, jezdce a jakoukoli nesenou sadu 125 kg.
Ovládání vzbuzuje sebevědomí, s dostatkem přilnavosti, dobrou stopou a jistotou kotoučových brzd, když potřebujete zpomalit.
Kotoučové brzdy Shimano 105 vám poskytují skvělou kontrolu a modulaci v řadě podmínek. Páčky jsou o něco robustnější než páky pro ráfkové brzdy, aby se do nich vešly všechny hydraulické spojky. To však není něco, co jsem kdy považoval za trapné; stále se snadno používají a další povrch pomáhá vyhladit cestu.
Kazeta 11-28 a řetěz jsou také Shimano 105 pro kompletní sériovou specifikaci, což je hezké vidět. Hmotnost kola znamená, že Emonda ALR 5 nikdy nebude létat do kopců. Ale je nepravděpodobné, že zjistíte, že se příliš namáháte na nejnižší rychlostní stupeň, a to ani na strmějších stoupáních. Zadní mechanik si poradí s kazetou s největším ozubeným kolem 30 zubů, pokud to chcete.
Shrnutí
Shrnutí, Trek Emonda ALR 5 je dobře promyšlený stroj a poskytuje pohodlnou jízdu v podmínkách Spojeného království. Byla by to dobrá volba pro sportovního nebo klubového jezdce, kterému jde více o udržení vzdálenosti než o tvrdé jízdě a kterému příliš nevadí, že musí tahat extra váhu do kopců nebo utrácet peníze za lehčí sadu nejlepších kol.
Specifikace
| Trek Emonda ALR 5 Disc | |
|---|---|
| Frame | Ultralehký hliník řady 300, celokarbonová vidlice Emonda SL |
| Skupinová sada | Shimano 105 |
| Brzdy | hydraulický kotouč Shimano 105 |
| Řetěz | Shimano 105 50/34 |
| Cassette | Shimano 105, 11-28 |
| Bary | Bontrager Comp VR-C |
| Stem | Bontrager Elite |
| Sedlovka | Bontrager carbon |
| Sedlo | Bontrager Montrose Comp |
| Kola | Bontrager Affinity Disc, pneumatiky Bontrager R1 Hard-Case Lite s drátěnou patkou 25 mm |
| Hmotnost | 8,9kg |
| Kontakt | www.trekbikes.com |
