Vypadá to dobře, ale s nízkou specifikací se hvězdný prach Dogma nějak neodře na disku Pinarello Gan Disc
Jeho tvar může být povědomý, ale Pinarello Gan Disc je startovací kolo značky, i když s výrazným vzhledem vše dobývajícího Dogma.
Pokles o stupeň dolů a ještě vlnitější profil a zaoblenější tvary trubek Razha odrážejí starší generaci kol Pinarello, jako je Dogma 2. Ne, že by to kolo bylo nějaké flákač, protože Bradley Wiggins vyhrál Tour de France 2012.
Gan zdědil své tvary od Dogmy F8 – opět vítěze Tour pod vedením Chrise Frooma v letech 2015 a 2016. Pinarello se nyní posunulo o dvě generace z F8, přičemž Dogma F10 dostává nové aerodynamiky, které se odrážejí v Prince, další krok od Gan.
Současná Dogma F12 zvýšila úroveň integrace přední části, říká Pinarello, ještě lepší aerodynamiku a další vítězství Team Ineos Tour v roce 2019.
Kupte si Pinarello Gan K Disk od Hargroves Cycles
Asymetrický design
V popředí designu Gan Disc jsou profily aero trubek vyvinuté společně s Jaguarem a testované v aerodynamickém tunelu výrobce automobilů. Profily zkrácených profilů aerofoil FlatBack vysvětlují robustní vzhled rámu.
Na horní trubce je nějaké vyřezávání a hlavová trubka má přední vystupování, aby pomohla prorazit vítr. Tyto vlnité vidlice se svou hlubokou sekcí integrují do přední části rámu a vystupují s pásovými nohami od koruny, aby se snížila aerodynamická interference s předním kolem.
Disk Gan také zdědí asymetrii Dogmatu. Není to příliš zřejmé, dokud se nepodíváte blíže, ale řetězové a sedlové vzpěry mají velmi odlišné tvary a tloušťky vlevo a vpravo, aby se vyrovnaly s diferenciálními silami na zadní trojúhelník od hnacího ústrojí a brzd. Setkávají se v elegantním tenkém mostě, který hladce zapadá do sedlové trubky.
Jak byste očekávali, Gan Disc je vyroben z uhlíkových vláken s nižší specifikací než dražší kola Pinarello – v tomto případě Torayca T600. To zvyšuje váhu ve srovnání s dražšími stroji, zejména při stavbě složitějších prvků aerodynamického rámu, jako je Gan Disc.
S hmotností kola, která tlačí 9 kg, je to něco, čeho si všimnete, když se silnice zvedne – naštěstí vám řetězová sada 50/34 a kazeta 11-30 poskytují rozsah převodů, který to kompenzujete.
Hrubá jízda
Když jsem jezdil Dogmas, vždy mě ohromilo, jak lehce nosí svá označení superbike. Navzdory tomu, že jsou rychlé, jsou dostatečně poddajné, takže se po delších jízdách nebudete cítit zbití. I po čtyřech hodinách v sedle jsem byl připraven na další tříhodinovou jízdu další den, když jsem naposledy jel na Dogmě F12.
Kupte si Pinarello Gan K Disk od Hargroves Cycles
Motokola Pinarello jsou stavěna pro rychlost, něco, co se dostalo až do Gan. Působí správně ztuha, s dobrým přenosem síly, což znamená, že na rovných silnicích můžete udělat docela rychlý pokrok. Jeho aerodynamické vlastnosti zajišťují rychlou jízdu a je velmi zasazený a jistý při rychlých sjezdech.
Ale robustní aero karbonová sedlovka přenáší poměrně hodně silničních hlášek do sedla Most Lynx Aircross vlastní značky Pinarello. Jedná se o kratší design o délce 245 mm a má poměrně minimální polstrování a velký středový výřez. Zjistil jsem, že to opravdu nevyhovuje mé anatomii, takže to nebylo nejpohodlnější místo, kde trávit dlouhé hodiny.
Na rozdíl od toho jsem zjistil, že přední část disku Gan Disc docela vyhovuje. Představec a tyče značky Most s kapkovitými karbonovými vložkami pro náhlavní soupravu dodávají aero nádech.
Nejčastější tyče Jaguar XA mají rozšířené vršky. Je sporné, zda přispívají hodně k aerodynamice, ale vedou k pohodlnému držení a lepšímu rozložení tlaku do dlaní než kulatá část.
Podprůměrná specifikace
Pinarello není levné – přesvědčte se o cenovce Dogma F12 nad 10 000 liber. Ale i tak musí být Gan Disc jedním z mála kol vybavených Shimano 105, které bude mít cenu nálepky 3 000 liber – většina značek vám nabídne Ultegru nebo lepší, když utratíte tolik.
X
Ale není to ani tak sada, jako spíš kola, která spouští stranu dolů. Sadu kol Mavic Aksium Disc si můžete koupit z regálu za 245 liber a za tuto cenu jsou na kole trochu zklamáním.
Jedná se o perfektně provozuschopný pár kol pro zimní použití a kola Mavic mají pověst své odolnosti. Nízkoprofilové ráfky však nekladou žádné nároky na aerodynamiku a jejich hmotnost 1 900 g a úzká vnitřní šířka 17 mm prostě nedoplňují aerodynamický design a závodní prohnutí zbytku motocyklu.
Pneumatiky Vittoria Zaffiro Pro Graphene 2.0 jsou na ráfcích Mavic téměř přesně široké 25 mm. To dnes vypadá zvláštně úzké, šířky pneumatik stoupají a dokonce i nominálně 25mm pneumatiky se přibližují k 28 mm na širších ráfcích. Opět jsou provozuschopné, ale mají trochu nízký rozpočet.
Výměna za aero kola s hlubší částí se širšími vnitřními rozměry pomáhá s jízdní kvalitou, pohodlím a rychlostí a mnohem lépe se hodí ke zbytku kola. Sada bezdušových kol Fulcrum Wind 40 DB skutečně vyzdvihla silné stránky Gan Disc jako rychlého leteckého závodníka a umožnila pohodlnější a rovnoměrnější jízdu s nižším tlakem bezdušových pneumatik a širší částí, dokonce i s nominálně 25mm pneumatikami, což pomáhá uhladit cestu.
Ale aero karbonová dvojkolí přidá k cenovce Gan Disc asi 1 000 liber, čímž se zařadí do stejné ligy jako některé vynikající aero soutěže, jako jsou Cannondale SystemSix a Trek Madone, které se často již přichází s provozuschopným hlubokým dvojkolím.
A to je místo, kde se Gan Disc cítí trochu pozadu. Protože je založen na pět let starém designu rámu, chybí mu nejnovější trendy silničních kol. Pláště o šířce 25 mm vejdete do rámu i na modernější širší ráfky, ale cokoliv širšího by bylo oříšek; Pinarello říká, že 25 mm je jeho maximum.
Kupte si Pinarello Gan K Disk od Hargroves Cycles
Naproti tomu většina rámů kotoučových brzd, dokonce i Dogma F12, je nyní vyrobena pro pneumatiky o průměru minimálně 28 mm. To vám zajistí pohodlnější jízdu – hlavní hledisko pro jezdce sídlící ve Spojeném království.
Pokud prostě musíte mít Pinarello, Gan Disc uspokojí tuto potřebu s nejmenšími náklady. Ale bylo by lepší, kdybyste loď vytlačili a zamířili nahoru, abyste do své jízdy získali ten správný pocit z vítězství v závodech Pinarello nebo se podívali na novější, kvalitnější aero stroje od konkurence.
Specifikace
| Frame | Gan Disc, T600 carbon, Onda carbon vidlice |
| Skupinová sada | Shimano 105 |
| Brzdy | hydraulický kotouč Shimano 105 |
| Řetěz | Shimano 105, 50/34 |
| Cassette | Shimano 105, 11-30 |
| Bary | Většina slitin Jaguar XA |
| Stem | Nejvíc tygrů |
| Sedlovka | Gan carbon |
| Sedlo | Většina Lynx Aircross lehkých manganových |
| Kola | Mavic Aksium Disc, pneumatiky Vittoria Zaffiro Pro 2.0 25mm |
| Hmotnost | 8,96kg |
| Kontakt | www.pinarello.com |
