Jaký je rozdíl mezi domácím závodníkem v závodě WorldTour a amatérským jezdcem sportovně? Vyšetřovali jsme
Tour of Flanders je vždy jedním z nejtěžších závodů kalendáře, ale co to skutečně znamená, pokud jde o fyziologické nároky? Několik jezdců – včetně vítěze závodu z roku 2018 Nikiho Terpstra – se již podělilo o své úsilí na Stravě, ale ve většině případů jsou velmi důležité metriky, jako je srdeční frekvence a výkon, skryté.
Cyklista měl na druhou stranu vzácnou příležitost nahlédnout do fyziologických dat dvou jezdců Bora-Hansgrohe ze závodu mužů. Protože Bora souhlasila s uvolněním výkonových výstupů, identita cyklistů zůstala utajena.
A ne, Peter Sagan není jedním z jezdců; jsou od dvou jeho věrných týmových kolegů a jezdcům budeme říkat Dom1 a Dom2.
Frenetický začátek
Závod začal docela rychle a zběsile, první hodina se ujela průměrnou rychlostí 46 km/h a několik jezdců se brzy v průběhu dne pokusilo odtrhnout.
Nakonec uspěla malá skupina po 70 km, ale nebyli v ní žádní jezdci Bora, takže to pro Saganův tým znamenalo těžký den vzadu smazat mezeru.
Závod pokračoval nehodami a tvrdým tempem, které udávaly týmy v hlavním pelotonu.
Dom1 (váha 69 kg) byl jedním z prvních Saganových mužů, kteří pracovali pro svého lídra. Byl aktivní v první části závodu, kde se bojovalo hlavně o udržení pozic před dlážděnými úseky a nenechat únik zajet příliš daleko po silnici.
Jeho čísla odhalila průměrný výkon 255 wattů (3,69 wattů/kg) v průběhu 6 hodin a 35 minut celého závodu.
Jeho NP (normalizovaná síla) však dává lepší představu o druhu úsilí, které během De Ronde vynaložil. Jako metrika vypočítaná algoritmem na TrainingPeaks bere NP v úvahu rozdíl mezi stálým nebo kolísavým tréninkem.
Protože pokud jde o fyzickou zátěž na těle, jedna věc je jezdit se stálým průměrným výkonem 255 wattů například na rovné a snadné silnici a druhá je jezdit po flanderské trase se spoustou kopců a části, kde proud stoupá a klesá.
Takže NP Dom1 byl ve skutečnosti mnohem vyšší než jeho průměr a dokončil jízdu s celkovým výkonem 297 wattů NP (4,3 wattu/kg), přičemž na Paterbergu byl vrchol 1 104 wattů. (podruhé).
Na konci jeho jízdy se toto silové úsilí v kombinaci s průměrnou tepovou frekvencí 151 tepů za minutu a maximem 183 tepů za minutu (také na Paterbergu) s celkovým výdajem 5 978 kj.
Když velká část jezdců utekla a tempo se znovu zvýšilo, závod začal vrcholit. A s 50 km do cíle se šest jezdců posunulo do čela na Koppenberg, zatímco velcí favorité začali udávat vyšší tempo vzadu.
Dom2 byl jedním z posledních mužů, kteří opustili stranu mistra světa a jeho snaha udržet ho v popředí v závěrečné části závodu byla opravdu těžká.
Dom2 měl průměr 286 wattů za celou jízdu a při hmotnosti 82 kg to dává průměr 3,48 W/kg. Ale když se podíváte na jeho NP, skutečné úsilí dává něco jiného, když Dom2 dokončil závod s 338 watty NP (4,12 W/kg) a maximálním výkonem – rovněž dosaženým na Paterbergu – 1 150 wattů za celková spotřeba kj 6 715.
Máme také více údajů o jeho úsilí zaznamenaných ve dvou z nejslavnějších stoupání závodu, Oude Kwaremont a Paterberg, které se jely třikrát, respektive dvakrát během ročníku 2018 De Ronde.
Při druhém řešení Kwaremontu měl Dom2 průměrný výkon 440 wattů po celkem 6 minut a na strmějším, ale kratším Paterbergu vystřelil 580 wattů za 1 minutu a 30 sekund.
Jelikož nenosil měřič srdečního tepu, tato data bohužel chybí.
Procenta výkonu Dom2
52 %: 0–300 w
22 %: 300–400 w
8 %: 400–470 w
11 %: 470–570 w
7 %: zbytek
'Jako trenér jsem vždy rád, když dostanu co nejvíce dat pro analýzu, ale sportovec by se s tím samozřejmě měl cítit dobře,' vysvětluje Dan Lorang, jeden ze tří trenérů Bora-Hansgrohe spolu s Patxi Vila a Helmut Dollinger (vedoucí představení je Lars Teutenberg).
Na konci letošního Flanders Bora úplně nesplnila své cíle a „pouze“skončila se Saganem na 6. místě, 25 sekund za Terpstrou. Přestože výkon týmu byl poměrně silný, Sagan zůstal sám trochu příliš brzy.
„Nejsme zcela spokojeni [s výkonem],“říká Lorang. "Doufali jsme, že kluci mohli zůstat s Peterem déle, aby byli později flexibilnější [s taktikou]."
'Peter byl izolován příliš brzy a proti Quick-Stepu byl sám. Pak je pro něj velmi obtížné dělat všechno sám a ostatní kluci, se kterými skončí ve skupině, nejsou opravdu ochotni pomoci.'
Lorang také řekl, že celkový výkon nebyl takový, jaký očekávali, protože někteří jezdci ten den neměli nejlepší nohy a také proto, že závod začal velmi tvrdě.
Sportovní jezdec versus profesionální cyklista
Jak se ale počty Dom1 a Dom2 porovnávají s údaji „normálního člověka“? Pokud jste obeznámeni se závodními a tréninkovými výkony, možná jste již pochopili, že – alespoň v těchto případech – jsou dávno pryč doby, kdy jezdci vykazovali výkon 7+ wattů/kg (čtěte: Lance Arsmstrong).
Abyste si ale udělali lepší představu o tom, jak silní jsou profesionální cyklisté a jak daleko jsou od rekreačních jezdců, porovnám jejich údaje se svými.
Ne, v neděli jsem samozřejmě nejel s profesionály, ale zúčastnil jsem se „We Ride Flanders“– sportovního závodu, který se koná den před závodem profesionálů.
Jel jsem sportovně se třemi přáteli a přihlásili jsme se na dlouhou trať, která měla 232 km (profi závod měl 264) a zahrnovala 16 stoupání – jako například ikonický Muur van Geraardsbergen, Koppenberg, Oude Kwaremont a Paterberg.
Díky bohu, že jsme na tyhle příšery vylezli jen jednou, a ne dvakrát nebo třikrát jako profíci. Ale podobně jako v profi závodu – který také začal v Antverpách a skončil v Oudenaarde jako ten náš – začaly dlážděné a kopcovité úseky po 100 km „zahřátí“na rovinatých vlámských silnicích.
Moji tři přátelé a já jsme dokončili jízdu za 9 hodin a 3 minuty, a to byl pouze náš celkový čas jízdy. Zastavili jsme se u všech krmných stanic kromě té poslední, kde jsme se místo toho rozhodli pro bar a kávu.
Takže ano, nebyl to pro nás opravdu závodní den, ale i tak to bylo těžké.
Můj průměrný výkon byl 148 wattů (haha!), takže nepříliš působivých 2,05 wattu/kg za celou jízdu (moje váha byla 72 kg den předtím).
NP byl na druhé straně 184 W (2,5 w/kg) a maximum bylo 1 070w, což je asi jediné číslo, na které jsem vlastně hrdý.
Může to být chyba wattmetru nebo cyklopočítače, ale používám stejné jako Bora, takže to beru.
Aby to bylo srozumitelnější, ano, většinu času jsem strávil v přední části své malé skupinky (ty bláboly!), ale můj srdeční tep byl většinu času v zóně 1 (zotavení) a zóně 2 (aerobní) s průměrnou tepovou frekvencí 115 bpm za celou jízdu a maximálně 173 bpm na Koppenbergu (sakra, to bylo těžké!).
To je přesně místo, kde chcete zůstat na tak dlouhých vytrvalostních akcích, když nezávodíte. Celkově jsem ale ještě dokázal zkonzumovat 4 584 kj, které byly během jízdy doplněny čtyřmi gely, čtyřmi tyčinkami, čtyřmi vaflemi, spoustou slaných sušenek, třemi banány, půlkou sendviče se sýrem a dalšími neidentifikovanými kaloriemi. celkový příjem více než 6 000 kj.
Takže ještě jednou, dokonce i Ronde van Vlandeeren skončil jako jízda, kde jste ztěžkl, než když jste začínal. Ale hej, bylo to epické!
Sportovní fotky: Sportograf
