Sedminásobný vítěz Monumentu o tom, proč mu nechybí závodění a jak se život stal rušnějším mimo motorku
Fabian Cancellara je nyní tři roky v důchodu. Zavěšením kol poté, co vyhrál zlato v individuální časovce na olympijských hrách v Riu, Švýcar uzavřel jednu z nejdominantnějších kariér tohoto století.
Čtyři mistrovství světa v časovce, trojnásobný vítěz Tour of Flanders, trojnásobný vítěz Paříž-Roubaix, Milán-San Remo a také dvě zlaté olympijské medaile.
S takovým palmaresem byste se pravděpodobně mohli obejít bez toho, že byste po odchodu do důchodu museli pracovat další den ve svém životě.
Pro 38letého muže se ale zdá, že jeho život po závodech na kole teprve začíná. Pokud nevede svou sportovní sérii Chasing Cancellara, pomáhá značkám jako Supest, BMC a Gore s vývojem produktů.
Cyklista dohonil Cancellaru na Sigma Sports v jihozápadním Londýně, aby si promluvil o tom, že je v důchodu zaneprázdněný, ztrácí svou konkurenční výhodu a zda ještě někdy dojde k další rivalitě, která by se vyrovnala Cancellarovi vs Boonen.
Cyklista: Jak hledáte důchod?
Fabian Cancellara: Už jsou to tři roky a je tak rušno. Žádná přestávka není. Co je těžké, je vědět, jaké možnosti nebo možnosti sledovat, a najít zaměření na něco konkrétního.
Je to velmi podobné, jako když poprvé začínáte jako profesionální jezdec a snažíte se najít, na jakou disciplínu byste se měli zaměřit, ať už je to časovka, klasika nebo být sprinterem.
Nejsem ten, kdo bude chodit do práce mimo cyklistiku. Nemohl bych být jedním z těch chlapů, kteří jdou pracovat do banky, realit, architektury a podobných věcí.
Místo toho jsem začal závodní sérii Chasing Cancellara, pracuji se svými partnery jako Gore a Supest a momentálně mi to funguje.
Také se přizpůsobuji tomu, že něco vlastním. Vždy jsem byl součástí týmu jako profík a nyní vlastním svou společnost a mám ji na starosti. Teď je to pro mě výzva jiným způsobem. Už nejsem profík, který musí ujet 30 000 km ročně, závodit 90 dní, cestovat po světě a muset podávat výkony. Místo toho teď musím splnit jiná očekávání.
Cyc: Mysleli jste si vždycky, že po odchodu do důchodu zůstanete u cyklistiky?
FC: Říkám tomu svět dvou kol. Cyklistika je mnohem užší, zatímco dvě kola zahrnují sadu, boty, kola, sportovní věci, ale ano, dávalo mi smysl zůstat ve stejném světě.
Obdivuji lidi jako Simon Gerrans, kteří se honí za novými výzvami, ale to není pro mě. Nikdy jsem nečekal, že zůstanu jen ve světě cyklistiky, ale funguje to dobře. Nikdy bych nemohl pracovat v kanceláři 9-5, ale to není v mé DNA. Někomu jako Simon to může vyhovovat, ale mně ne.
Zjistil jsem, že pro to, co teď dělám, je kancelářská práce nezbytná, ale stále mám svobodu přejít do práce a jít a jezdit na kole.
Moje hodiny jsou vlastně taky dost šílené. Uvědomil jsem si, že jsem teď zaneprázdněnější a mám na sebe méně času. Jediný čas, kdy se dostanu k sobě, je, když jedu na kole. Myslím, že bych někdy mohl přijmout výzvu televize, ale zatím to pro mě není na obzoru.
Nakonec nepotřebuji pracovat, kdybych nechtěl, ale jsem stále mladý, stále mám hlad a jsem motivován jít za novými výzvami.
Cyc: Stále milujete cyklistiku a stále vás baví jezdit na kole?
FC: Určitě mám stále vášeň pro jízdu na kole. Proto jsem založil Chasing Cancellara, abych si pořád mohl užívat jízdu na kole. Také jsem začal pomáhat a podporovat mladého švýcarského jezdce Marca Hirschiho (Team Sunweb). Bydlí asi 200 m ode mě doma v Bernu.
A teď, když nejsem profík, můžu si jen užívat jízdu v dobrém počasí a už se nemusím nutit ven, když je zima a prší.
Cyc: Chybí vám závodění?
FC: Rozhodně ne! Mám Chasing Cancellara, abych mohl někdy zažít tu bolest na kole a zábavu. Konkurenční náskok mi ale nechybí. To je pro mě na kole pryč
Cyc: Proč už jezdci nejsou tak dominantní na jarních klasikách?
FC: No, když jsem jel, byli jsme tam já a Tom Boonen. Nyní o stejné závody na podobné úrovni soutěží mnohem více jezdců, je zde menší dominance a z jezdců se tak často nedělají ikony, které se staví na piedestaly.
I když musím říct, že jsem opravdu ohromen tím, jak na tom momentálně mladí jezdci, jezdci jako Mathieu van der Poel a Egan Bernal. Je to ukázka toho, jak vyspělí jezdci nyní přicházejí do profesionálního pelotonu od raného věku.
Není to známka toho, že by se starší jezdci zhoršovali, ale právě mladí kluci jsou dynamičtí a připravení vyhrávat od prvního roku. Také vypadají svěžejší.
Velká věc do budoucna pro lidi jako Van der Poel, musíte sledovat, jak se vypořádají s tlakem. Jezdci v dnešní době vydělávají více peněz, mají větší očekávání, více požadavků tisku, větší pozornost a vy musíte vidět, jak se s tím dokážou vypořádat.
Klíčem je, že pokud jsou obklopeni dobrými lidmi, bude to v pořádku a budou se nadále zlepšovat.
Cyc: Je časovka umírající umění?
FC: Není to umírající umění, ale rozhodně se mění. Za prvé, parcoury jsou čím dál tím kopcovitější pro časovky a za druhé, je vlastně vzácné, že dostanete někoho, kdo dokáže vyhrát vše od prologu až po kopcovitou 40km TT jako já.
Kluci z obecné klasifikace nyní – Tom Dumoulin, Chris Froome a Geraint Thomas – mohou v TT jezdit opravdu dobře, dokonce i Bernal umí dobře závodit s časem.
A stále máte několik specialistů na časovku, jako je Victor Campaenearts, ale zdá se, že se na tento jeden aspekt závodění zaměřuje méně lidí.
Cyc: Uvidíme ještě někdy rivalitu v Monumentech, jako jsi ty a Tom Boonen?
FC: Bylo by dobré, kdyby mezi dvěma nejlepšími kluky byla rivalita, ale zase je také dobré, že na Cobbles vyhrává tolik různých kluků, protože je to hodně více vzrušující.
Podívejte se na fotbal v současnosti, nejlepší jsou vždy buď Christiano Ronaldo nebo Leo Messi a je to trochu předvídatelné a nudné.
V Spring Classics jsou v tuto chvíli šance pro mladé jezdce, protože tam nejsou dva kluci, kteří dominují jako já a Tom, což je dobré pro tento sport a je zajímavé se na to dívat.
Pokud však bude Remco Evenepoel pokračovat tak, jak je, měl by velmi brzy začít dominovat na Tour de France.
Cyc: Kdo byl váš nejtěžší konkurent?
FC: Upřímně nemůžu vybrat jednoho, protože každý z těch kluků; Tony Martin, Tom Boonen a Bradley Wiggins, všichni mi mohli postavit různé výzvy a dělali to během celé mé kariéry.
Limitovaná edice silničních bot Cancellara Suplest je nyní k dispozici pro předobjednávku zde
