Zajistěte hladký chod svého kola a užijte si bezproblémovou jízdu na kole
Tento návod byl vytvořen s pomocí Matta Dawsona, ředitele dílny Mike’s Bikes v Portishead, jednom ze 40 servisních středisek Shimano ve Velké Británii.
Doporučené nástroje a produkty Shimano
TL-BT03S Sada pro odvzdušnění kotoučové brzdy £24.99
Kabelový nůž TL-CT12 £49,99
TL-CN10 Quick Link kleště 39,99 £
PTFE Dry Lube (100 ml) £6.99
Vlhký lubrikant (100 ml) £6.99
Leštidlo na kola (200 ml) £9.99
Odmašťovač (200 ml) £9.99
Pět kontrol údržby kola
1. Upravte si převody
Matt říká: ‚Ujistěte se, že jsou všechny díly kompatibilní – například řetěz Shimano na kazetě Shimano s přehazovačkou Shimano.
„Za druhé, nosí se? Pokud ano, je čas je vyměnit, protože nemůžete očekávat, že opotřebované díly budou správně fungovat! Co se týče nastavení převodů, nejzásadnější je rovný závěs přehazovačky – na tom celý systém zásadně spoléhá.
‘Většina domácích mechaniků nemá měřidlo seřízení přehazovačky, ale můžete si jej nechat zkontrolovat v místním servisním středisku Shimano. Stav kabelů je také velmi důležitý – kabely, vnitřní i vnější, byste měli vyměnit jednou za rok nebo každých šest měsíců za špičkové kabely s polymerovým povlakem, jako je Shimano Dura-Ace.
„Vždy používejte lanka z nerezové oceli, která fungují stabilněji. Při výměně kabelů vždy používejte kvalitní řezačky, které zajistí hladké řezy bez drcení vnějších částí nebo roztřepení vnitřních částí.’
2. Udržujte to čisté
Matt říká: „V dílně máme docela skvělé čisticí zařízení. Pro domácího mechanika bych šel po slušném odmašťovači řetězu a pomocí starého ručníku jej důkladně osušil a poté znovu namazal.
‘Obecně používám suché mazivo, protože mokré mazivo má tendenci přitahovat více nečistot, ale je to částečně na osobních preferencích.
„Nejdůležitější je otřít všechen přebytek, aby se ujistil, že nestříká na vaše brzdné plochy. Po vyčištění rám vyleštěte, aby zůstal ve stavu showroomu.’
3. Odvzdušnění kotoučových brzd
Matt říká: ‚Pokud jsou vaše hydraulické kotoučové brzdy jakýmkoliv způsobem „houbovité“, když pumpujete pákou, je to známka toho, že je v systému vzduch a měli byste je plně odvzdušnit.
‘Je také dobrý nápad měnit kapalinu v pravidelných servisních intervalech, protože se mohou nahromadit nečistoty, které mohou snížit výkon brzd.
‘Jednou za rok je v pořádku pro brzdy Shimano, které používají minerální olej, ale pokud vaše brzdy používají kapalinu DOT, přitahuje vlhkost, takže bude potřeba ji častěji vyměňovat.‘
4. Zkontrolujte svůj řetěz
Matt říká: ‚Kontrolujte opotřebení řetězu každé tři měsíce nebo každých 1 000 mil. Shimano TL-CN42 měří opotřebení čepů v řetězu v procentech – 25%-50% je v pořádku.
„Při 75 % byste měli vyměnit řetěz. Pokud dosáhne 100 %, měli byste vyměnit i kazetu, protože řetěz se opotřebovává synchronně s kazetou, takže zvláště u menších řetězových kol můžete skončit prokluzováním.
‘S rychlospojkou Shimano je snadné přerušit a spojit řetěz pomocí kleští TL-CN10 Quick Link.‘
5. Zkontrolujte si pneumatiky
Matt říká: ‚Někteří výrobci pneumatik budou mít značku opotřebení – například pneumatiky Continental mají dva malé důlky.
‘V opačném případě hledejte plochý „čtvercový“tvar spíše než pěkný kulatý profil pneumatiky, zejména na zadní části, která se více opotřebovává.
'Dávejte si také pozor na opotřebení bočních stěn, kde se brzda mohla odřít, pokud není správně nastavena, nebo na nějaké velké řezy skrz plášť nebo prasknutí gumy, kde se časem zkazila.
‘To jsou všechno známky toho, že vaše pneumatiky potřebují vyměnit.‘
