Nová kazeta s ozubeným kolečkem Rotor 13 namontovaná na 1x sestavení 3T Strada
Po pár těžkých týdnech pro značku kol 3T, kdy její přítomnost v profesionálním pelotonu skončila uzavřením Aqua Blue Sport a jezdci z tohoto dnes již neexistujícího týmu se pustili s kritikou kol, je značka hledí do budoucnosti s novou možností sestavení svého 1x specifického silničního kola.
Zobrazená motorka, která byla zveřejněna na jejích kanálech na sociálních sítích, je vybavena rotorovým hnacím ústrojím se 13 ozubenými koly, což poskytuje ještě větší rozsah převodů, než jaký nabízí 11-rychlostní SRAM, se kterými jsou kola v současné době dodávána.
Systém Rotor byl dříve představen na Eurobike a předpokládalo se, že je zaměřen na sektor horských kol; toto je poprvé, co jsme jej viděli namontovaný na silničním kole.
Toto je skok jak z hlediska převodů, tak i ve způsobu, jakým se 3T snaží hledět a zajistit si svou budoucnost.
Velká kritika během sezóny od jezdců a zaměstnanců Aqua Blue vyvrcholila negativními recenzemi od jezdců, jakmile tým skončil – většinou argumentovali tím, že rozsah převodů byl příliš omezující a pády řetězu byly příliš časté.
Ale pohyb, jako je tato 13rychlostní varianta, opět zvýší možnost, že Strada bude vidět v profesionálním pelotonu.
Stu Bowers, zástupce redakce tisku Cyclist, byl při recenzování motocyklu určitě fanouškem 11rychlostní verze, i když méně byl nadšený lidmi, kteří se ptali, zda je 48t přední řetězový kroužek „dostatečně rychlý“.
Není to tak dávno, co lidé hrozili výtržnostmi kvůli používání kotoučových brzd na silničních kolech (a někteří lidé to stále nepřekonali), takže možná časem většina z nás přijde k myšlence 1x silničního kola.
Nebo se alespoň nenechte tolik rozčilovat tím, že na nich jezdí ostatní.
