Brexit a politická krize v Katalánsku jsou obviňovány z toho, že An Post nenašel sponzora pro rok 2018
Manažer týmu Post Chain Reaction Kurt Bogaerts varoval před možnými důsledky Brexitu na budoucnost profesionálních cyklistických týmů poté, co se nepodařilo zajistit hlavního sponzora pro rok 2018.
V komentářích od kolegy manažera týmu a zakladatele An Post Seana Kellyho poukázal Bogaerts na brexit a politickou krizi v Katalánsku jako na vytváření atmosféry finanční nejistoty pro sezónu 2018.
V rozhovoru pro Cyclist Bogaerts naznačil, že nejistota kolem odchodu Spojeného království z Evropské unie by mohla mít důsledky pro současné profesionální týmy vzhledem k tomu, kolik z nich hledá sponzorství u britských společností.
'Brexit určí budoucnost některých profesionálních cyklistických týmů,' řekl Bogaerts. 'V dobrém nebo špatném smyslu, kdo ví, ale Spojené království je v současnosti hlavním cílem společností, které poskytují sponzorství.'
'Byli jsme tým registrovaným v Irsku, ale irské společnosti mají úzké obchodní vztahy se Spojeným královstvím, takže finanční důsledky brexitu jsou pro společnosti v Irsku nejasné a chtějí se připravit.'
Neochota se zavázat
Vzhledem ke specifikům budoucích obchodních vztahů mezi Spojeným královstvím a EU, které teprve budou navázány, se podniky pochopitelně zdráhají zavázat se k tomu druhu investičních týmů, jako je An Post, na které se spoléhají, aby přežily.
A tyto obavy se současnou politickou krizí v Katalánsku jen zhoršily, zvláště když Girona byla dlouho oblíbenou základnou pro týmy i jezdce.
Občanské nepokoje a recentralizace přenesených pravomocí zpět do Madridu způsobily, že region se neustále mění. Stejně jako nejistota kolem Brexitu to zabránilo potenciálním sponzorům z této oblasti, aby se zavázali týmu.
'Máme základnu v Gironě a zájem nás sponzorovat byl velmi vysoký,' řekl nám Bogaerts. 'Ale s tím, co se právě děje v Katalánsku, není žádný podnik ochoten poskytnout velké investice.'
Zmizení An Post ze scény, i když jen dočasné, je velkou ranou pro irskou cyklistiku vzhledem k dosavadním zkušenostem týmu ve výchově domácích talentů na WorldTour, včetně takových jako Sam Bennett (Bora-Hansgrohe) a Ryan Mullen (Cannondale-Drapac).
A přichází v době, kdy ostatní vývojové týmy zavírají své dveře. V minulé sezóně Rabobank vyřadil ze svého nastavení do 23 let a BMC Racing oznámilo, že od roku 2018 již nebude řídit svůj vývojový tým.
'Cyklistika dnes potřebuje vývojové týmy. Cyklistika musí přemýšlet o tom, jak vyvine další generaci nebo jezdce a jak to budou financovat, “varoval Bogaerts.
