The Royal Parks plánuje omezit průsekovou motorovou dopravu, ale také se zaměřit na „negativní chování“cyklistů
The Royal Parks má zavést novou strategii hnutí, která omezí množství motorové dopravy přes zelené plochy, jako je Richmond Park a Bushy Park, které dlouho sloužily jako cíl pro cyklisty po celém Londýně.
Nová strategie pohybu bude obsahovat zkušební projekty, které budou implementovat následující:
- Plné uzavření North Carriage Drive a South Carriage Drive pro motorovou dopravu v Hyde Parku
- Zkušební schéma na snížení průjezdné motorové dopravy v Richmond Parku, podrobnosti ještě nebudou stanoveny
- Částečná uzavírka silnic Bushy Park, která umožní přístup na parkoviště, ale zakáže pohyb mezi branami parku
- Úplné uzavření Avenue v Greenwich Park pro motorovou dopravu
Většina těchto opatření bude v podstatě pokračováním (a místy i drobným uvolněním) současných omezení motorové dopravy zavedených během blokace koronaviru. Tato opatření se setkala s důrazným souhlasem mnoha uživatelů parku, nejen cyklistů.
Před pandemií Covid-19 89 % respondentů při konzultaci o pohybu v parcích uvádělo, že by v parcích preferovalo méně průjezdné dopravy. Vlastní studie Royal Parks v Richmond Parku odhalují, že většina provozu v normální době je průchozí.
Richmond Park před Covid-19 obvykle trpěl značným provozem vozidel
Cyklisté jistě těžili z omezení provozu vozidel v Richmondu a Bushy Parks, ale zdá se, že se The Royal Parks nyní zaměřuje na přijímání opatření na podporu ohleduplnějšího chování mezi cyklisty.
Výzvy na kole v parku Richmond
Richmond Park je podle údajů ze Stravy jedním z nejoblíbenějších cyklistických míst ve Spojeném království. To bylo zdrojem zvláštní kontroverze pro cyklisty během krize Covid-19, protože jízda na kole byla v parcích zakázána po dobu dvou měsíců od 28. března do úterý 2. června.
Po žádosti o FOI člena London Cycling Campaign Davida Williamse (uživatel Twitteru @Bigdai100) vyvolaly motivace pro původní zákaz určitou kritiku ze strany zastánců cyklistiky.
Strategie hnutí vydaná The Royal Parks specifikuje jako cíl „pokračování v podpoře ohleduplné cyklistiky“. Objasňuje, že charita podporuje „jako prostředek udržitelné dopravy“, ale také popisuje „zvýšenou popularitu cyklistiky“jako výzvu pro parky.
„Podpora ohleduplné jízdy na kole v určených oblastech pro cyklisty“bylo jedním z navrhovaných výsledků strategie pro novou strategii pohybu. V tomto dokumentu The Royal Parks bylo uvedeno: „Jsme si vědomi toho, že někteří cyklisté při jízdě v našich parcích neprokazují chování očekávané The Royal Parks“.
Tento výsledek uváděl vynucování, zaměřené na „negativní chování“mezi cyklisty a „kampaň za změnu chování“, ale nenavrhoval žádná další fyzická omezení cyklistiky.
V současnosti je jízda na kole v Richmond Parku omezena na všední dny a víkendová jízda na kole je omezena pouze na děti do 12 let. Obvodová silnice v Richmondském parku zůstává pro cyklisty neustále částečně uzavřena a v současné době neexistuje jasný časový plán, jak toto omezení ukončit.
V ostatních královských parcích během krize COVID-19 nebyla žádná omezení pro jízdu na kole.
