Jedno z nejpoutavějších kol z lehkých slitin posledních let, které má také konkurenceschopnou cenu
Boardman SLR 8.9 Alloy je zářným příkladem toho, jak pokroky v technologii rámů a evoluce úspor z rozsahu mohou poskytnout naprostý požitek z jízdy. Vraťte svou mysl o deset let zpět a výběr hliníkových silničních kol byl omezený. Byli jste postaveni před polární možnosti: buď těžké kolo z lehké slitiny poseté kompromisy, nebo něco jako Cervelo S1 – rychlé, lehké, ale s přesně nulovými ústupky pohodlí.
'Boardman je známý pro cenově dostupná karbonová kola,' říká produktový manažer Boardman Bikes Matt Dowler.„Máme ale také spoustu zkušeností s navrhováním v hliníku. Věděli jsme, že dokážeme vyrobit hliníkový rám, který poskytuje skvělý zážitek z jízdy, a protože jde o levnější materiál pro práci na rozdíl od karbonu, umožnilo nám to namontovat lepší komponenty za podobnou cenu.'
Je to triumf; tady je proč.
Vyváženost nebo kompromis?
Boardman SLR 8.9 Alloy má lepší specifikace, je lehčí a o 100 liber levnější než základní model značky 8.9 Carbon. Hliníková verze, kterou jsem testoval, má sadu Shimano 105, zatímco 8.9 Carbon používá Tiagra (takže také získáváte další ozubené kolo, protože Tiagra zůstává 10rychlostní).
„Slitina 8.9 je velmi dobře vyvážený balíček ihned po vybalení,“pokračuje Dowler. „Úroveň osazených komponent dobře odpovídá kvalitě rámu. 8.9 Carbon má lepší rám, který by se necítil nepatřičně s komponenty vyšší úrovně a mohl by být časem upgradován.'
S čím zde tedy stojíme, pod podmínkou, že na něj nenamontujete svá nejlepší kola, je v podstatě lepší balíček.
Dlouho se tvrdilo, že kvalitní slitina vítězí nad nekvalitním uhlíkem a Boardman SLR 8.9 Alloy to dokazuje. Vezměte v úvahu neuvěřitelně hladké svary a na první pohled byste si dokonce mysleli, že jde o uhlík.
Dowler potvrzuje toto hodnocení: „S moderními výrobními procesy mohou být slitinové rámy téměř tak lehké jako karbon. Pomocí hydroformingu a složitého natloukání trubek můžeme dosáhnout velmi výkonného rámu a také jsme v průběhu let velmi úzce spolupracovali na zvládnutí hladkého svařování, takže spoje trubek na našich hliníkových kolech jsou téměř neviditelné.'
Jemný operátor
Tvrdost je pryč; jízdní kvalita této sady rámů je taková, že jsem vzdálenost překonával s takovým pohodlím, že jsem na svůj první výbuch vyrazil další hodinu jízdy (večeře byla studená, když jsem se vrátil domů, ale mírná domácí disharmonie byla malá cena).
Moto kolo nabízí jednoduchý, základní požitek z jízdy na dlouhé vzdálenosti se sotva znatelným pronikáním z povrchu vozovky. Jeho hlavový úhel 72,5° zajišťuje, že otočení není doprovázeno mimovolní kontrakcí svěrače, a přesto vás nabádá, abyste plně využili jeho nabídkové povahy.
Kupte nyní od Halfords za 1 000 £
Sjezdové zametače jsou jeho lovištěm; zapněte velký kroužek (50T v této kompaktní sestavě Shimano 105), vyp alte větší poměry do kazety 11-28 přes tyto spolehlivé řadicí páky 105 a snění uprostřed rohu na zvlněném asf altu Lincolnshire se změní v myšlenky na sestup z Mallorky Col de Soller., projíždění širokými zatáčkami s šťouchnutím do 400mm slitinových tyčí Boardmanu.
Toto kolo jede rychlé, zakroucené sjezdy, ale ani vám na něm nebudou cvakat zuby. Standardní ráfkové brzdy Tektro R317 s dlouhým ramenem vytáhnou motorku také s malým povykem.
Váha za minutu
Radost se násobí (pokud je někdy lezení radostí), když se na zvlněných kopcích setkáme s krátkými, ostrými výstupy. Kazeta s úzkým poměrem znamená, že ozubená kola zabírají přesně a rychle, dostatečně tuhá rámová sada exceluje buď při broušení sklonu na malém převodníku s 34 zuby, nebo při jízdě „plnými Ardenami“ve velkém kruhu.
Bonusem je zde samozřejmě celková hmotnost kola 8,72 kg. Těžší karbonová verze stejného motocyklu (jehož geometrie je – dej nebo ber mm – identická) by mohla mít o něco větší tuhost a poddajnost, ale vezmu si 11rychlostní řazení, lehčí sadu a kola kterýkoli den v týdnu.
Zavolat
Je tu ale jeden problém, který bych u celé sestavy řešil, pokud hledáme dokonalost spíše než nákladovou efektivitu. Ráfky Mavic CXP – i když lehčí než položky vlastní značky Boardman namontované na SLR 8.9 Carbon – jsou stále základní, nepochybně proto, aby se katalogová cena Boardman SLR 8.9 Alloy snížila na magickou hodnotu 1000 GBP.
Můžete si vybrat pár za 62 £ přímo od Mavic a sestavit si je sami. S hmotností 1,1 kg jen pro ráfky, než přidáte náboje, paprsky a pneumatiky Vittoria Rubino Pro (14 GBP každý za 25 c online nebo podpořte místní prodejnu kol), můžete vidět, že jediná věc, která to drží kolo zpět na rovnějších silnicích je množství rotující hmoty, kterou nese.
Kupte nyní od Halfords za 1 000 £
Tyto ráfky jsou na druhou stranu obzvlášť robustní a všestranné – vezmou pneumatiky o průměru 19 až 28 mm, takže se bez problémů přizpůsobí maximální doporučené šířce, pro kterou má tento rám vůli (28 mm, protože ptáš se).
Jednoduchým, i když samozřejmě dražším řešením této mírné neochoty vstát a jít, je vyměnit kola za něco lehčího a rychlejšího. Nejlepší možností rozpočtu by bylo oholit hrst gramů pomocí kol Mavic Aksium s hliníkovými ráfky, které jsou šetrné k peněžence a které by si zachovaly flexibilitu pro použití širších pneumatik.
Speed metal
Nehledě na nevyhnutelný kompromis na rotujících koncích motocyklu, toto je vynikající příklad správně provedeného silničního kola z lehké slitiny. Mnozí z nás se možná vyhýbají hliníku jako materiálu rámu, možná se rozhodli pro karbon, protože… no protože karbon.
Boardman's Matt Dowler má nějaké myšlenky na kompromis. „Karbon nižší třídy, který si nedal moc práce s jeho designem a rozložením, může mít zároveň drsný a mrtvý pocit,“míní. „Ale vysoce kvalitní hliníkový rám dokáže odfiltrovat nejhorší hluk na silnici a poskytnout ostrou, komunikativní jízdu.“
To, co konstrukce Boardman SLR 8.9 Alloy sděluje, kromě jistoty a pohodlí na dálku, je to, že hliník má stále světlou budoucnost, zvláště když celkový balíček nabízí tak neuvěřitelnou hodnotu za peníze.
Specifikace
| Frame | 6061 rám z hliníkové slitiny, karbonová vidlice |
| Skupinová sada | Shimano 105 |
| Brzdy | Tektro R317 |
| Řetěz | Shimano 105, 50/34 |
| Cassette | Shimano 105, 11-28 |
| Bary | Boardman, slitina |
| Stem | Boardman, slitina |
| Sedlovka | Boardman, slitina, 27,2 mm |
| Sedlo | Fizik Antares R7 |
| Kola | Mavic CXP Elite, pneumatiky Vittoria Rubino Pro, 700 x 25 |
| Hmotnost | 8,72 kg (velikost S) |
| Kontakt | boardmanbikes.com |
