Jednoduchý balíček bez nesmyslů
Kupte si Specialized Seat Pack od Evans Cycles zde
Když jsem poprvé vyjímal Specialized Seat Pack z plastového obalu v kancelářích, kolega poznamenal, že věděl, že by to byl odpad, aniž by to vůbec použil.
Zeptal jsem se, proč je to jeho názor, a on odpověděl: ‚Je příliš malý.‘
Z dalších dotazů vyplynulo, že můj kolega si s sebou na každou jízdu rád bere dvě náhradní duše – spolu s různými dalšími gubinami – a že proto potřebuje objemnou sedačku, do které se vejdou všechny jeho věci. Každá sedačka, která nevezme dvě trubky, je pro něj z definice ‚odpad‘.
Může být mnoho jezdců, kteří se cítí stejně, ale já mezi ně nepatřím. Pro mě by sedací souprava měla být co nejmenší, ale zároveň by měla být schopná nacpat to nejnutnější – jednu náhradní duši, kanystr na plyn a adaptér, mininářadí a páku na pneumatiky.
Také si s sebou, stejně jako můj kolega, beru na dlouhé vyjížďky dvě náhradní duše, ale druhá jde do kapsy dresu spolu s dalším kanystrem na plyn. Proč si tedy nepořídit větší sedlovku a nevložit tam tubus a kanystr navíc? Důvodem je estetika.
Velká sedačka je zrůdnost. Nezacházím tak daleko jako fejetonista Frank Strack (slavný Velominati), který trvá na tom, že na kole není místo pro to, co nazývá „evropská zadní mužská brašna“, ale sedací souprava by měla kolo doplňovat a to znamená být malý, úhledný a nenápadný – nekývat se kývavě zpod sedla jako kravské vemeno před dojením.
V tomto ohledu považuji Specialized Seat Pack za správnou velikost (ve skutečnosti dokonce i na dotek velkého rozměru – 9 cm x 5 cm x 16 cm – ale v tomto ohledu nehodlám třepat vlasy).
Kromě svých nezbytností jsem našel místo pro rozdělovač řetězu, nějaké záplaty a další drobnější předměty. Všechno se úhledně přimáčklo, takže nevzniklo žádné plýtvání místem ani nevzhledné vybouleniny.
Výhodou sady Specialized Seat Pack je, že nemá zipy ani spony. Každý, kdo používal sedací soupravy jakkoli dlouho, bude vědět, že zipy se v určitém okamžiku téměř jistě rozbijí, takže se batoh hodí do koše.
Představuji si proto, že Specialized Seat Pack bude mít dlouhou životnost, i když po několika týdnech testování to nemohu potvrdit.
Namísto přezek, zipů nebo spon jsou všechny úchyty na sedadle Specialized na suchý zip. Díky tomu je batoh lehký a vysoce nastavitelný a zároveň robustní.
To také znamená, že téměř neexistují žádné pevné plastové díly, které by mohly dráždivě klepat o kolejnice sedla během jízdy.
Balíček se připevňuje pomocí dvou popruhů, které vedou kolem kolejnic sedla, a jakmile jsou utaženy, batoh zůstává poměrně pevně na svém místě a během jízdy se pohybuje jen s malým množstvím pohybu.
To znamená, že bych si přál další popruh, který by obešel sedlovku, aby se zabránilo jakémukoli kývání a klepání brašny při jízdě na hrbolatém terénu.
Pokud jde o odolnost proti povětrnostním vlivům, Specialized Seat Pack se ukázal jako zběhlý v tom, jak udržet vlhkost a bláto. Každodenní sprška a déšť měly malý dopad. Voda se na materiál jednoduše vytvořila kapkami a odkapávala.
I když jsem obal polil hadicí, rolovací uzávěr byl více než dostačující, aby se nedostal do žádné vlhkosti, a musel jsem to celé ponořit do kbelíku s vodou, než jeho obrana konečně povolila.
Uzávěr na suchý zip se také obzvláště snadno otevírá a zavírá, když se potřebujete k něčemu ve spěchu dostat. Gumový nástavec umožňuje kam připnout světlo a vzadu je reflexní nášivka pro zvýšení viditelnosti pro blížící se provoz.
Ne, že by si někdo nemohl nechat ujít žíravou zelenou barvu toho na testu. Není to barva, po které bych normálně šel, a není mnoho kol, která by příjemně ladila, ale existuje černá varianta nebo červená varianta pro ty, kteří nechtějí být zelená.
Stejně jako mnoho produktů Specialized těží i tato sada sedadel z jednoduchého, promyšleného designu a za cenu 25 GBP je v porovnání s jejími konkurenty příznivá také cenou.
