Hory přicházejí na letošní Vueltě brzy a pokračují až do předposledního dne
Pořadatel Vuelta a Espana ASO umožňuje jen velmi málo odpočinku pro bezbožné, když navrhuje každoroční trasu. Na rozdíl od sourozenců z Grand Tour, Giro d'Italia a Tour de France, je na Vueltě dovoleno jen málo ohledů na sprintery a letošní trasa se neliší.
Závod v roce 2019 má celkem 3 272,2 km, začíná v Torrevieja v sobotu 24. srpna a končí v Madridu v neděli 15. září.
Čtyři dny budou kopcovité, devět etap se pojede v horách. K dispozici bude také 59 klasifikovaných stoupání, což pro většinu pelotonu ani nesnese pomyšlení.
Mezi přívalem klasifikovaných stoupání budou mít některá větší vliv na výsledek závodu než jiná, takže níže Cyklista rozebral pět stoupání, která by mohla být rozhodující pro to, kdo bude mít červenou po 21 etapách, a jednoduše vytvoří podívaná na shlédnutí.
Pět hor, které budou definovat Vueltu a Španělsko 2019
Alto Els Cortals (5,7 km při 8,3 %) – Etapa 9
Pokud se mimozemšťan vysílal z vesmíru a náhle se vás zeptal, o čem je Vuelta a Espana, navrhl bych mu ukázat 9. etapu letošního závodu.
I když to ve skutečnosti není ve Španělsku jako v Andoře, tento design jeviště je něco, co lze vymyslet pouze Javierem Guillenem a organizátory závodu Vuelta.
Pouhých 96,6 km, pět kategorizovaných stoupání – jedno z nich je kategorie hors – a 4 km dlouhá šotolinová část vedoucí balík do cíle dnešního vrcholu. Naprostý, nepřehlédnutelný masakr.
Ten volný den zakončíme Alto Els Cortals, 14,8 km stoupání s průměrem 7 % s trvalým úsekem s vrcholem přes 10 % kolem středu.
Toto je první skutečný test závodu. Touhy po vítězství v červeném trikotu budou pravděpodobně některým zde sfouknuty z vody, zatímco jiní začnou věřit, že by o dva týdny později mohli vstoupit do Madridu jako celkový vítěz.
Alto de los Machucos (6,8 km na 9,2 %) – Etapa 13
Alto de los Machucos, nestvůra závodů Grand Tour, se poprvé objevila na Vueltě před dvěma lety.
Byla to spíše kozí dráha než dlážděná silnice, se sklony 28, 22 a 17 %, které se v 9 km stoupání neustále zvedaly, což v pelotonu skutečně vyvolalo strach.
Jezdci byli obtížnými mechaniky, aby vyměnili své standardní převodníky za kompaktní varianty, zatímco většina jezdila s 32t kazetou, aby bojovala s naprostým nedostatkem trakce na nekompromisním povrchu betonové desky.
Toho dne se konečný vítěz závodu Chris Froome snažil najít svůj rytmus, zatímco původní vítěz dne už vítězem není.
Je to proto, že Stefan Denifl z Aqua Blue Sport, který překonal Los Machucos jako první, byl jedním z jezdců zapojených do krevního dopingového skandálu Operace Alderlass. Rakušan byl následně suspendován a zbaven výsledků, které zahrnovaly vítězství v etapě Vuelty.
Puerto del Acebo (8,2 km při 7,1 %) – Etapa 15
Nové zakončení vrcholu na Vueltě, Puerto del Acebo je neprobádané území. Místní závod, Vuelta a Asturias, dokonce ani neprozkoumal své svahy.
Trocha výzkumu na internetu ukazuje, že jde o vaše typické stoupání na Vueltu, neustále měnící sklon s částmi stoupání až o 14 % s obzvláště drsnými závěrečnými 2 km, které zřídkakdy klesnou pod dvouciferné stoupání.
Existuje riziko, že neznámé silnice mohou podporovat defenzivní jízdu, ale vzhledem k tomu, že jezdci GC zdolávají Vueltu, doufáme v opak.
Jeho nemotorná povaha by měla vyhovovat někomu, jako je Miguel Angel Lopez z Astany, průbojný Kolumbijec, který si libuje v náročných sjezdech, nebo možná dokonce britský Hugh Carthy z Education First, opravdová horská koza.
V každém případě by Puerto del Acebo mělo produkovat ohňostroj na scéně 15.
Puerto do Cotos (13,9 km při 4,8 %) – Etapa 18
Vzpomeňte si na opojné dny roku 2015, to byly dny. Na letošní Vueltě jsme poprvé zjistili, že Tom Dumoulin je skutečným kandidátem na Grand Tour, a všichni jsme si mysleli, že Fabio Aru nahradí Vincenza Nibaliho jako další miláček italské Grand Tour.
Dumoulin přišel o červený trikot v předposlední den letošního závodu s Aru v etapě, která je téměř stejná jako v letošní 18. etapě, se dvěma výstupy na Puerto de la Morcuera a poté závěrečným stoupáním Puerto de Cotos před sjezdem do cíle.
Neúnavné lezení se ten den ukázalo jako krok příliš daleko pro Nizozemce, ale inspirovalo ho k tomu, aby honil ambice na Grand Tour a během tří týdnů se stal jedním z nejlepších na světě v závodění.
Byla to skvělá etapa a doufám, že se v roce 2019 zopakujeme.
Alto de Gredos (9,4 km při 3,8 %) – Etapa 20
Stoupání pouhých 3,8 % na 9,4 km se zdá docela příjemné, že? Ne, pokud jste se poslední tři týdny proháněli po horách Španělska v parném vedru.
Alto de Gredos je posledním stoupáním letošního závodu. Peloton ví, že jakmile dosáhne hřebene, je to všechno úsměvné do Madridu, poslední procesní fáze, kde na ty odvážné jezdce, kterým se podařilo pokořit španělskou Grand Tour, čekají malé tapasové talíře a chlazené víno.
Ve skutečnosti mělké sklony pravděpodobně brání tomu, aby to bylo stoupání, které by mohlo vytvořit obrovské časové mezery v GC, ale nic se neodvážilo, nic nezískalo.
