Možná je to nový kluk, ale Bura SL od NeilPryde je motorka se závodním rodokmenem
Co to je?
Pokud je vaše sportovní zaměření pevně na cyklistiku, pravděpodobně vám nebude jméno NeilPryde povědomé – není divu, protože značka dobrodružných sportů vyrábí kola teprve od roku 2010.
Pokud se však věnujete také plachtění, windsurfingu nebo kitesurfingu, toto jméno velmi dobře znáte. Společnost NeilPryde, kterou založil bývalý olympijský námořník stejného jména, je v tomto oboru velkým hráčem již 40 let.
Spojení s cyklistikou není hned patrné, dokud neuvážíte působivý rodokmen společnosti jako předního vývojáře technologie uhlíkových vláken, Firma vyráběla karbonové stěžně a výložníky pro špičkové windsurfaře, když Tour de France ještě vyhrávali jezdci na ocelových kolech.
NeilPryde vyrábí čtyři kolekce kol, od vytrvalostně zaměřeného Zephyr po Bayamo, jeho hardcore triatlon/časovku.
To, co tu máme, je Bura SL, vlajková loď lehkého silničního závodního modelu, který byl pro rok 2017 kompletně přepracován s cílem přinést novou úroveň tuhosti a zároveň zajistit celodenní pohodlí v dlouhých a tvrdých podmínkách. závody nebo sporty.
Jaké to je jezdit?
Tato rovnováha mezi nízkou hmotností, tuhostí a pohodlím je v cyklistickém průmyslu dostatečně běžný cíl, ale díky své tradici práce s uhlíkovými vlákny by měl být NeilPryde v dosahování tohoto cíle lepší než mnoho jiných.
To bylo podpořeno naší první testovací jízdou na Bura SL. Okamžitě ohromilo svým pevným dojmem, což je částečně způsobeno masivní asymetrickou spodní trubkou, která tvoří jádro kola.
Pokud hledáte tuhost, je to působivé kolo, zvláště vzhledem k jeho super nízké hmotnosti přes 7 kg – samotný rám vyrobený z karbonu C6.9 nejvyšší třídy firmy má uváděnou hmotnost. pouhých 750 g.
A přestože je toto kolo navrženo jako lehké horolezecké kolo, hodně se myslelo i na aerodynamiku.
To je okamžitě patrné na takových prvcích, jako je kapkovitý profil hlavové trubky a integrovaná objímka sedlovky zapuštěná do horní trubky.
A co ostatní komponenty?
V dokončovací sadě je více uhlíkových vláken – karbonové sedlovky jsou na kolech této ceny dost běžným jevem, ale karbonová řídítka jsou pod horními vrstvami silničních kol vzácná, takže jsme byli ohromeni, když jsme viděli, jak je namontovaná zde.
OK, takže SL-K jsou nejlevnější karbonová řídítka v řadě FSA, ale mají vynikající kompaktní tvar s mírně zploštělou horní částí a naše testovací kolo bylo oblečeno do úžasně přilnavé a pohodlné tyče Lizard Skins páska.
Řazení a brzdění zajišťuje hladká a spolehlivá kompletní sada Ultegra, konfigurovaná s 52/36 převodníky a 11-28 kazetou pro dobré vyvážení nejvyšší rychlosti a horolezeckých převodů.
Jsou kola dobrá?
Souprava kol Fulcrum Racing 5 je solidní a spolehlivá. Jsou to jediné komponenty, o jejichž vylepšení bychom uvažovali, pokud bychom hledali výkonnostní výhodu, ale většině jezdců budou velmi dobře vyhovovat pro všestranné použití.
Přestože naše testovací kolo bylo dodáno s 23mm plášti Clement, NeilPryde nám říká, že standardní specifikace je 25mm a že trochu extra šířky by mělo dále zlepšit přilnavost i pohodlí.
Kolik takové kolo stojí?
Bura SL se dodává ve dvou úrovních specifikací – verze Ultegra, kterou zde vidíte, vás vyjde na 2 900 GBP, zatímco verze Dura-Ace s koly Fulcrum Racing 0 přijde na 4 200 GBP.
Vzhledem ke kvalitě rámu by bylo utratit ten kousek navíc za komponenty nejvyšší kvality dobře odůvodněné, pokud by se na to váš rozpočet mohl natáhnout.
Pokud si ji chcete sestavit podle svých vlastních specifikací, je k dispozici také jako sada rámů pouze za 2 200 GBP.
Specifikace
| NeilPryde Bura SL | |
|---|---|
| Frame | BuraSL C6.9 Toray jednosměrný karbonový rám a vidlice |
| Skupinová sada | Shimano Ultegra 6800 |
| Brzdy | Shimano Ultegra |
| Řetěz | Shimano Ultegra, 52/36 |
| Cassette | Shimano Ultegra, 11-28 |
| Bary | FSA SL-K kompaktní uhlík |
| Stem | FSA SL-K slitina |
| Sedlovka | FSA K-Force carbon, 25mm |
| Kola | Fulcrum Racing 5 LG |
| Sedlo | Fizik Arione Flite |
| Hmotnost | 7,14 kg (velikost 56) |
| Kontakt | neilprydebikes.com |
