Kromě dláždění Roubaix a dlouhé týmové časovky by se letošní závod měl rozhodnout v horách
V prvních devíti dnech závodů jsou dvě etapy, které mohou být rozhodující v celkové klasifikaci Tour de France 2018. 21,7 km dláždění na 9. etapě zaručí časové mezery v cíli, zatímco 35 km týmová časovka může vidět minuty tvořené mezi soupeři z GC.
Jak však praví staré přísloví, závod se nevyhraje v prvním týdnu, ale určitě ho můžete prohrát.
Kde se závod vyhraje, je 26 klasifikovaných průsmyků hor a vrcholků kopců, které začínají v 10. etapě a končí těsně před předposledním dnem 31km individuální časovky do Espelette.
Mezi těmito horami budou vrcholy přesahující 2000 m nad mořem, štěrkové náhorní plošiny a dokonce i několik 20%+ sklonů, které způsobí masakr napříč pelotonem a nakonec přinesou vítěze v Paříži.
Níže se Cyclist podíval na velké horské etapy na letošní Tour a na potenciální dopad, který by mohly mít na celkový výsledek závodu.
Pět horských etap, které budou definovat Tour de France 2018
10. etapa – Annecy do Le Grand-Bornand
Hřiště, které pro 10. etapu připravil organizátor Tour ASO, by mohlo být geniální.
Etapa 10 přichází jeden den po prvním dni odpočinku na Tour a dva dny poté, co si peloton proplul cestu přes téměř 22 km drsných dlažebních kostek Roubaix, což způsobí, že nohy některých jezdců budou ve stavu limbu.
Pokud se někteří jezdci snaží po dni odpočinku znovu rozjet, pak počítejte s tím, že budou na Plateau des Glieres trpět. Po 60 km do etapy má toto nové stoupání průměrně 11 % na více než 6 km a zahrnuje také stoupání 20 %.
Pokud to není dost těžké, plošina nahoře obsahuje 2 km úsek štěrku následovaný technickým sjezdem, což je perfektní recept na ztrátu času.
Pro ty vzdálené to může být šílená honička na posledních 80 km s dalšími dvěma stoupáními kategorie 1 před dlouhým sjezdem do cíle.
12. etapa – Bourg-Saint-Maurice Les Arcs – Alpe d'Huez
Může to přijít relativně brzy v závodě přes hory, ale Alpe d'Huez má tendenci poskytovat ohňostroje na Tour bez ohledu na to, kde je umístěn.
Slavných 21 vlásenkových zatáček je pravidelným jevem od roku 1976 a přinesly krásné momenty, jako byl tehdejší amatér Luis Herrera sólo k vítězství v roce 1984 nebo zesnulý Marco Pantani, který dosáhl nejrychlejšího času na Alpe v roce 1997.
Nohy budou mezi velkými soupeři dostatečně svěží, aby pravděpodobně omezily časové mezery na minimum, ale pravděpodobně uvidíme ty, kteří se budou cítit dobře, aby převzali vedení v čele tohoto stoupání.
Předchozí tři vítězové na vrcholu Alpe d'Huez byli všichni Francouzi, takže při pokoření slavného stoupání nepřebírejte Romaina Bardeta (AG2R La Mondiale) nebo Warrena Barguila (Fortuneo-Samsic).
Stage 14 – Saint-Paul-Trois-Chateaux – Mende
Vraťte svou mysl o 12 měsíců zpět k loňskému turné. 14. etapa do Rodez byla hrudkovitá přechodová etapa, která ačkoli byla pro sprintery příliš obtížná, měla to být procházka parkem pro vrchaře a muže GC, včetně držitele žlutého trikotu Fabia Aru.
Avšak technický závěr, elektrizující tempo týmu Sky a nedostatek zájmu ze strany Aru způsobily, že Ital vzdal 25 sekund a ztratil celkové vedení.
Tato etapa do Mende má podobný pocit s 3km stoupáním s 10% z Cote de la Croix Neuve, které končí den. Nemělo by to způsobovat problémy, ale je to přesně ten druh stoupání.
Britští fanoušci si to také budou pamatovat jako scénu dokonale načasovaného přepadení Bardeta a Thibauta Pinota Stevem Cummingsem na cestě k historicky prvnímu vítězství na Tour na MTN-Qhubeka.
17. etapa – Bagneres-De-Luchon – Col du Portet (Saint-Lary-Soulan)
Kde bychom měli začít se 17. fází? Má veškerý potenciál být jednou z nejvíce vzrušujících etap Tour de France v moderní historii.
Za prvé, organizátoři nacpali tři kategorizovaná stoupání do 65 km. To znamená, že peloton bude více než 50 % etapy stoupat a zbytek doplní sjezdy. To je dostatečně kompaktní na to, aby to nejsilnější jezdci mohli jet sami nebo v malých skupinách.
Zadruhé, etapa odstartuje v mřížkové formaci ve stylu Formule 1 podle Všeobecné klasifikace se zpožděnými starty pro ty, kteří jsou dále od celkového vedení.
To by mohlo vidět, že někteří jezdci jsou izolovaní, zatímco týmy jako Movistar by mohly mít čísla vepředu.
Za třetí, cíl na vrcholu je na Col du Portet, zbrusu novém stoupání pro Tour, které má vrchol ve výšce přes 2 000 m nad mořem a bude pro téměř každého jezdce v závodě neznámou závodní oblastí.
S tím vším, co bylo řečeno, sledujte, jak hlavní soupeři GC jdou do obranného stoupání na Col de Peyresoude hlemýždí rychlostí, aby se peloton mohl reformovat jako obvykle.
Stage 19 – Lurdy – Laruns
Poslední příležitost v horách pro všechny jezdce, kteří doufají, že získají žlutý trikot. Po Laruns zbývá jen 31 km dlouhá časovka a procesní etapa kolem Paříže.
Dvě klasické pyrenejské výstupy v Tourmalet a Aubisque působí jako hvězda, mezi nimi jsou pro dobrou míru čtyři stoupání. Toto je tradiční horská etapa Tour a měla by přinést nějaké staré dobré závody.
Doufám, že časové mezery v horní části pořadí jsou dostatečně malé na to, aby agresivní jezdci ve skupině chytili závod za pačesy a útočili dlouho.
Jezdci jako Vincenzo Nibali (Bahrain-Merida), kteří mají šikovné ruce ve sjezdu, mohou vidět závěrečné stoupání a klesání Aubisque jako ideální místo pro zahájení závodu, který vyhrál závod.
