Specialisté na štěrk a dobrodružství uvádí na trh nová terénní kola a vylepšují stávající modely
Vzhledem k tomu, že jádro týmu německých specialistů na dobrodružství Bombtrack tvoří pouze tři lidé, určitě produkují velký výběr kol. Nyní šest let starý Cyklista získal náhled na nejnovější modely značky na silnicích a stezkách kolem své domovské základny v Kolíně nad Rýnem.
Sortiment se zaměřuje na vše, co je úžasné, nyní zahrnuje vše od dobrodružných strojů vybavených odpružením a závěsem až po konvenčnější ocelové silniční závodní stroje. Poté, co jsme na nich strávili tři dny ježděním po německém venkově, vybrali jsme některé z nejzajímavějších.
Háček ADV
Nejdiskutovanějším kolem uvedení na trh bylo toto kolo s odpružením a závěsem, ocelové, 650b, monster kolo. Jeho odpružená vidlice MRP Baxter, která dokáže prorazit vše, na co si troufnete namířit, poskytuje 35 mm smáčknutí. Hladší a schopnější než kterékoli kolo s padací tyčí, přes kterou jsem předtím přehodil nohu, druhou stranou je zvýšená hmotnost a robustní cenovka.
Posetý držáky na nosič, včetně držáků na pouzdra na obou sedlových vzpěrách, je navržen pro dobrodružné cestování v nejdrsnějších podmínkách nebo pro smíšené použití, kde bylo horské kolo dříve jedinou možností. Jeho design pravděpodobně zůstane spíše odborným zájmem, jeho design má částečně ukázat, co značka umí, a zároveň vyzkoušet nové nápady.
Hook Ext & Ext Carbon
Jak 650b Hook Ext, tak Ext Carbon zůstávají v sestavě. Karbonový model, oblíbený mezi jezdci při uvedení na trh, je poměrně agresivní s WTB Nano 27.5 pneumatik, které mu propůjčují schopnost jezdit v terénu ve stylu horských kol. Jeho ocelový sourozenec poskytuje několik dalších montážních bodů a díky robustnímu železnému rámu bude také šťastnější, když se ocitne obtěžkán taškami na bikepacking.
Je zřejmé, že váží o něco více, jeho jízda je o něco plynulejší, zatímco ultraširoká kazeta pomáhá zmírnit nárůst hmotnosti.
Háček 1, 2 a Wmns
Konvenčnější modely 700c Hook 1, 2 a Wmns se také přenášejí. S ocelovými rámy a jsou zaměřeny na mírně klidnější šotolinové a dobrodružné cestování.
Napětí
S přidáním profesionálního cyklokrosového jezdce Gosse van der Meera do týmu přichází nová řada závodních kol. Celokarbonové Tension 3 nejvyšší úrovně je připraveno na závody, s nízkou hmotností, designem, který lze snadno nasadit na ramena, a pneumatikami Challenge Baby Limus. Díky pohonu a brzdám Sram Rival 1x je šťastný v blátě a je vybaven 11-36t kazetou orientovanou na rychlost.
Pod tím jsou dva hliníkové modely. Tension 2 obsahuje celokarbonovou vidlici, kola Hunt Wheels a podobně i sadu Rival 1x zaměřenou na závody. Tension 3 používá skupinu Apex se širokým poměrem připravenější na dobrodružství, ale s levnějším řetězem FSA.
Audax & Audax AL
Oba modely Audax používají objemné pneumatiky 650b pro hladké odvalování a minimalizaci možnosti proražení nebo poškození ráfku.
Ocelová verze má podobu špičkového toureru se smíšenými pneumatikami WTB Horizon a Byway, které jí propůjčují lepší terénní schopnosti. Pomocí hydraulického řazení a brzd Shimano 105 udržuje spojkový mechanismus Ultegra řetěz tichý a bezpečný, zatímco středový držák T-47 umožňuje použití příliš velkých trubek, ale bez možného vrzání u lisovaných modelů.
Rozsáhle hydroformovaný Audax AL je stejně nadšený pro cestování, ale stejně tak by se dal použít na dojíždění. Více zaměřený na rozpočet, používá sadu Shimano Tiagra spárovanou s kabelovými kotouči TRP Spyre.
Beyond 1
S Audax a Arise Tour, které se starají o zájezdovou brigádu v ponožkách a sandálech, nyní přichází bar Beyond pouze v této robustní off-roadové verzi. Díky kolům 700c vybaveným pneumatikami šířky pro horská kola, jeho super široké tyče a krátký a vzpřímený představec odlehčí vašim zádům. Extrémně rychlé odvalování, jeho kola s velkým průměrem uhladí vše, co mu stojí v cestě.
Ve skutečnosti jsme byli většími fanoušky nastavení než modely 650b, které se zdály populárnější u ostatních testerů. Základní hnací ústrojí Sram 2x, vyrobené pro dobrodružství v backcountry, obsahuje velmi malé převodníky pro vlečení sady do delších stoupání. Naštěstí u kola, které je určeno pro výlety na dálku, je nyní dělená zadní řetězová vzpěra, která způsobila problémy při nedávném testu, pryč.
Tempest & Tempest WMN
Tempest, který využívá vlastnosti, které se pravidelně objevují na zakázkových stavbách a aplikuje je na sériově vyráběné kolo, je založen na ocelovém rámu Columbus s plochými brzdami a vůlí pro pneumatiky 30c. Jsou vyrobeny s krátkou, zúženou hlavovou trubkou a šroubovanými osami a jsou určeny pro závodění nebo rychlou jízdu.
Použití stejné středové konzoly T-47 jako zbytek nových ocelových rámů značky, to umožňuje použití příliš velkých trubek, velkých klikových vřeten, to vše s doufejme menší pravděpodobností hlučných ložisek.
Outlaw
Do oka nás také upoutal městský porteur ve stylu Outlaw. Díky řemenovému pohonu a sportovnímu přednímu nosiči s velkou platformou to vypadá na skvělý městský běh. S velkými pneumatikami a levnými, ale přesto úžasnými kotoučovými brzdami M200 M200 je toto kolo s ocelovým rámem zábavnější, než se zdá vhodné pro každodenní dojíždění.
