Neodmítejte toto hotové kolo jako jednokolové závodní kolo. Je to mnohem dynamičtější než to…
State Bicycle Co. – tvůrci uhlazeně vyrobeného Riding Fixed, Up Mountains, s klady a pevným převodem, jednorychlostních, městských a terénních kol – právě vydala svůj rám Black Prism Undefeated II pro prodej ve Velké Británii. Jedná se o aktualizaci Undefeated – rám inspirovaný dráhou s aero trubkami a závodní geometrií, který byl oblíbený mezi jezdci na dráze a dojíždějícími.
S druhou generací má motorka lehčí hliníkové trubky 7005, mohutnější, nadměrně velkou kuželovou hlavovou trubku, černý lak, který se na slunci úžasně třpytí, a znatelné zlepšení jízdních vlastností, které nabízí stabilitu a pocit podobný mnoho moderních kovových geometrií.
Crit jezdci s pevným převodem si toto kolo zamilují. Jak bylo inzerováno, skladová verze je připravena na závod a pomocí 5mm momentového klíče je sestavena a připravena za přibližně 45 minut.
Kupte si pásové kolo Undefeated II od State Bicycle
Sériová šroubová kola Essor USA je subtilní a působí robustně. Aby bylo kolo připraveno na cesty, společnost prodává rám se zadním klopným nábojem, přední a zadní brzdou a dalšími funkcemi, takže je také okamžitě univerzální.
I když se mnozí budou dívat na motorku a považovat ji pouze za kritický závodní stroj, dělat to je chyba. Undefeated II je radost jezdit na asf altu; rychlý, když do něj vložíte trochu energie, a citlivý i v zatáčkách.
Sledovat kola pro trénink
Dráhová kola jsou příliš často považována za vůz tisíciletí a nic jiného než – ideální pro cestování po městě, ale ve skutečnosti to není kolo, na kterém byste jezdili pravidelně trénovat. Myslím, že slečna.
Udělal jsem dvě testovací jízdy s Undefeated II na silnici. S celokarbonovou vidlicí z USA a dvojitě zpevněnými hliníkovými trubkami 7005 je to kolo, které je nepopiratelně zábavné a velmi odlišné od zážitku, který získáte při jízdě na tradiční silnici.
Je to pevné, jakmile se pedály otočí (jízda je opravena); pohodlně zvládá nerovnosti na silnici a absence převodů na kapotách opravdu zbavuje zážitek z jízdy do té nejjednodušší podoby.
Je lehký, citlivý a v mizerném počasí, kdy se stále chcete dostat ven, skvělá alternativa k trénování – důvod je, že jízda v pevném stavu udržuje tepovou frekvenci na vysoké úrovni a vy jste bdělí; ve srovnání s běžným silničním zařízením je také potřeba méně dílů čistit a domazávat.
V rozhovoru o všestrannosti motocyklu Scott Piercefield, státem sponzorovaný jezdec, který v roce 2015 skončil na 18. místě v Red Hook Crit London, vyzdvihuje jeho přednosti.
'Mám spoustu kol – kolo State Monolith Fat, Yeti ASR, Trek Madone Disc a disk Émonda ALR,“vysvětlil. „Jezdím ve všem, za každého počasí. Většinu času ale trénuji na pevném, zvláště na skupinových jízdách.
Často se musíte více snažit, abyste zůstali ve smečce, dodává, ale je tu také jednoduchost, že když skončíte, musíte se s tím méně vypořádat.
Pevné převody, říká Piercefield, mohou zdokonalit obecné dovednosti jezdce. 'Musíš mnohem víc myslet dopředu a nemůžeš se při jízdě stát "líným".
'Porovnávám to s jízdou s manuálním vs. automatem. Oba mají své přednosti, ale jeden je „surovější“než druhý.“Piercefield dodává, že zejména kadence jezdce, síla a ostrost se zlepší tréninkem.
Vynikající rám
Undefeated II musí být jedním z nejlépe vypadajících rámů tratí představených pro rok 19. Lak z cesty zpět vypadá černě, ale na slunci je příjemně skvrnitý a obsahuje duhové detaily na spodní trubce a vidlici. Opravdový otočník.
Je to rychlé a velmi lehké. Jeden jezdec State-team, podle Piercefielda, upravil svůj 62cm rám na pouhých 5,9 kg.
I když jezdí dobře jako sériové kolo, mnozí, kdo do něj investují, budou chtít některé díly upgradovat. Například standardní sedlo dodávané s tímto testovacím kolem by mělo být vyměněno za jiné z nabídky nebo za staré sedlo z předchozí sestavy.
Pro vyšší jezdce s 1,85 m (6'1) na 57cm rámu není 90mm představec dodávaný s kolem také skvělý na dosah. Výměna za standardní hliníkový 110mm představec udělala jízdu mnohem pohodlnější.
Kupte si pásové kolo Undefeated II od State Bicycle
Doporučená maximální vůle v pneumatikách s rámem je 25c vpředu, 28c vzadu – dostačující pro jízdu na tomto kole, ať už na silnici, crits nebo na dráze.
Vše, co bylo řečeno, za 945 GBP a doprava zdarma ve Spojeném království je to kvalitní jízda, která je také levná. Jakmile je nastavení vytočeno, což lze snadno provést i s průměrnými utahovacími schopnostmi (firma doporučuje nechat jej zkontrolovat profesionálním mechanikem - rozhodně před vyjmutím dvakrát zkontrolovat a utáhnout všechny šrouby), je to celkově kvalita stroj.
Je to jízda, kterou chcete, pokud hledáte všestrannost – rychlé dojíždění, perfektní tréninkové kolo v zimě/špatném počasí, závodní stroj.
S tolika možnostmi, které má State k dispozici pro přizpůsobení, zjistíte, že se stává základem pro jakýkoli scénář, ve kterém na něm jezdíte.
