Recenze supermarketu Pedal Me: Dodávky jídla na jízdní kola během uzamčení i mimo něj

Obsah:

Recenze supermarketu Pedal Me: Dodávky jídla na jízdní kola během uzamčení i mimo něj
Recenze supermarketu Pedal Me: Dodávky jídla na jízdní kola během uzamčení i mimo něj

Video: Recenze supermarketu Pedal Me: Dodávky jídla na jízdní kola během uzamčení i mimo něj

Video: Recenze supermarketu Pedal Me: Dodávky jídla na jízdní kola během uzamčení i mimo něj
Video: FOOD DELIVERY POV (E-Bike Edition) 2024, Duben
Anonim

Snadno použitelný web pro objednávání znamená, že čerstvé ovoce a zelenina jsou doručovány – na kole – hned druhý den

Pedal Me jsem si poprvé všiml loni v listopadu, když před všeobecnými volbami následujícího měsíce začala cyklotaxi služba inzerovat svou nabídku bezplatných jízd do volebních místností. Bez jakýchkoliv údajů o tom, pro koho by společnost a její jezdci měli volit cestující, jejím cílem byla větší účast než výsledek.

V té době si nikdo z nás nebyl vědom koronaviru a netušil, že nás dělí jen pár měsíců od pandemie, která by svět téměř zastavila – a přinesla s sebou zničující počet obětí.

Rychle vpřed do dneška a premiér, který vyhrál tyto volby, poté, co si potřásl rukou, když možná neměl, a později se ocitl na jednotce intenzivní péče, je zpět za svým stolem a dívá se, jak by Británie mohla ukončit uzamčení.

Správně nás odrazuje od příliš mnoha návštěv supermarketů nebo jiných nezbytných obchodů, abychom přispěli ke zpomalení a případnému zastavení šíření Covid-19.

Jeden zřejmý způsob, jak toho dosáhnout, je nechat si doručit potraviny až ke dveřím. Tesco provozuje vznětlivou verzi platformy Glastonbury pro prodej vstupenek, kde se o půlnoci připojíte online, obnovíte stránku a zjistíte, že všechny sloty na příští tři týdny jsou obsazeny.

Pro velkou část Velkého Londýna však existuje alternativa na jízdní kolo s mnohem spolehlivějším dodacím termínem.

Přechod z většinou jen ježdění na lidech z A do B – trh, který během uzamčení klesne – Pedal Me hledal jiné způsoby, jak přežít. Ale kromě toho, že společnost přežívá, je – nebo se alespoň zdá – prosperující, a to v nemalé míře díky jejímu novému supermarketu.

Objednejte, počkejte den, užijte si

Stránka pro objednávání supermarketu Pedal Me – supermarket.pedalme.co.uk – se velmi snadno používá, nabízí řadu produktů mimo krabici se zeleninou, která mě zaujala, a nabízí produkty od nezávislých prodejců, které bych jinak neznal slyšeli o.

A co víc, pokud objednáte do 18:00, dorazí na vaši adresu následující den nákladní kolo s krabicí plnou čerstvých produktů.

Veselý jezdec, který stál daleko od předních dveří, zkontroloval, že míří na správnou adresu, a vydal se k další dodávce. Právě když odjížděl, přišla minulost, aby viděla budoucnost, když velká bílá dodávka zastavila u chodníku, aby sousedovi doručila balíček velikosti poštovní schránky.

Propojení malých maloobchodníků s širšími trhy, nyní i po koroně

Supermarket je podle zakladatele Pedal Me Bena Knowlese adaptací jeho stávající doručovací služby.

'Spolupracujeme se spoustou malých startupů, které vyrábějí neuvěřitelná jídla, obvykle doručovaná přímo do restaurací a barů,' vysvětlil.

Pro Knowlese však Pedal Me znamená širší změnu. „V Pedal Me se snažíme provozovat projekty, které jsou „vše dobré“– které fungují pro všechny kolem nás. S novým supermarketem Pedal Me chceme pomoci dodavatelům, spotřebitelům a širšímu městu tím, že přesuneme doručovací cesty na nákladní kolo a do budoucna poskytneme rostoucímu počtu kvalitních zaměstnanců.'

Uzamčení proti koronaviru nebude trvat věčně a Knowles a Pedal Me už se přes to dívají na to, co může přijít dál.

'Poslední vizí je, že propojíme místní výrobce v zónách po celém Londýně, přičemž někteří dodavatelé jsou globálnější a dodávají mimo svou zónu, kde vyrábějí něco, co není dostupné v jiných oblastech, ale většina má vysoká hustota zákazníků v okolí.

'Například zákazník dostane chleba z místní pekárny, kávu z místní pražírny kávy, knihy z místního knihkupectví a gin z lihovaru na druhé straně města. Samozřejmě – museli jsme začít v menším rozsahu.

'Hlavními náklady v online nakupování je logistika. Sloučením logistiky – například jedno kolo dokáže velké množství dodávek na malém prostoru – a díky tomu, že jsme výjimeční v plánování a organizaci logistiky pro naše klienty, můžeme být neuvěřitelně efektivní.

'Když to spojíte se skutečností, že pak dodáváme nejúčinnějším doručovacím systémem napříč městským prostředím na světě – nákladní kolo Pedal Me, na kterém jezdí vysoce vyškolený jezdec Pedal Me – můžeme povolit tyto malé poskytovatelé, aby mohli konkurovat větším hráčům, což jim poskytuje trh nejen v těchto dobách uzavření, ale i daleko za nimi.'

Nakonec, dodává, Knowles a Pedal Me „začali s Uberem – teď jsme se rozhodli vzít i Amazon.“

Doporučuje: