Vyjížďky za střední cenu slibující celodenní pohodlí s vylepšeným výkonem
Na velkou jízdu potřebujete kolo, které pokryje všechny eventuality – něco, co dokáže viset s rychlou skupinou, odbourá stoupání, poskytne stabilitu při klesání a hlavně poskytne dostatek pohodlí na hodiny v sedle.
Tyto motocykly existují a my jsme vzali čtyři postavené velmi s těmito cíli na jejich srdci – tři uhlíkové a jedno ocelové.
A za tyhle peníze je v nabídce slušná úroveň specifikací s vyššími sadami, dobrými koly, širokými pneumatikami a aerodynamickými prvky.
Jde jen o to vědět, kde hledat. Všechna čtyři tato kola se blíží hranici 1 800 GBP a nabízejí hodně za peníze.
Jak nejlépe otestovat tuto čtveřici horlivých milovníků? To bude několik nepřetržitých, těžkých kilometrů na anglickém venkově, abychom upozornili na nedostatky v komfortním oddělení a dali nám dostatek příležitostí vyždímat z nich i poslední kapku výkonu…
Motokola
Genesis Equilibrium Disc 20 | 1 £ 649
Genesis slibuje od Equilibrium Disc 20 „celodenní pohodlí“díky kombinaci ocelového rámu a karbonové vidlice.
Je to určitě všestranné kolo, stejně jako s pneumatikami 28c na kolech Fulcrum, spolu s nastavením hydraulických kotoučových brzd Shimano a spolehlivou sadou 105 použitých pro lví podíl mechanických dílů.
Přečíst celou recenzi Genesis Equilibrium Disc 20…
Ribble Gran Fondo Disc | 1 £ 759
Ribble's Gran Fondo bylo pro rok 2017 přepracováno s různými profily trubek a geometrií pro uvolněnější a méně únavnou jízdu.
Britská zásilková firma udělala vše pro to, aby napodobila italský vzhled, který odpovídá názvu motocyklu, a dokonce zašla tak daleko, že na horní trubku namalovala italskou vlajku.
Ale i když pochází ze skladu v Lancashire a nikoli ve Veneto, všechny ingredience jsou zde pro pohodlnou jízdu rychlostí.
Přečíst celou recenzi Ribble Gran Fondo Disc…
Kuota Kub alt | 1 £ 899
Kuota tvrdí, že Kob alt je ‚ideální pro cyklisty, kteří hledají perfektní sportovní kolo‘, takže máme velká očekávání.
Jako základní karbonové silniční kolo této italské firmy nás zajímá, jak dobré může být kolo v této cenové relaci se slušnou sadou kol.
Často jsou první věcí, kterou bychom upgradovali, ale naše testovací kolo Kob alt za 1 899 GBP postavené na standardním vybavení obsahuje kola Mavic Cosmic Elite.
Přečíst celou recenzi Kuota Kob alt…
Specializovaný Tarmac SL4 Sport
Tarmac 2018 je kolo „všechno“od Specialized, jehož cílem je být při zdolávání hory stejně vyhovující jako při nedělní skupinové vyjížďce.
Geometrie řízení a rozvor SL4 Sport jsou totožné s rozhodně dražšími asf altovými vozy vyšší třídy, které vyhrály největší závody na světě pod vedením Petera Sagana.
Tento model představuje druhou příčku na devítikolovém žebříčku Tarmac.
Přečíst celou recenzi Specialized Tarmac SL4 Sport…
Vítěz: Kuota Kob alt
Už je to dlouho, co byl výsledek testu tak těsný na ostrém konci, ale při bilance Kob alt jen stíní vítězství od Specialized Tarmac Sport.
To, co dostanete od Kuoty, je velmi pěkně specifikované kolo (nejnovější sada Ultegra je úžasná), perspektivní kola a možnost vybrat si mezi režimem plného útoku nebo volnějším přístupem k vašemu století jezdit.
Je to výjimečná rovnováha mezi pohodlím a výkonem. Jen to krachuje rozpočet, který jsme si tu stanovili, ale stojí to za každý cent navíc.
Tarkev je ohromující v mnoha ohledech. I když zapomenete na lak, tohle je jedno kolo, které odměňuje oddanou jízdu.
Při této příležitosti to nevzalo na vavřínech z prostého důvodu, že pro většinu jezdců to může vyžadovat příliš mnoho soustředění a příliš mnoho času.
To znamená, že za ty peníze dostanete kolo, které bude vyhovovat nejrychlejším jezdcům, pokud na to budou vaše čtyřkolky.
Ribble's Gran Fondo představuje sílu online prodejce s vysokou úrovní vybavení za lákavou cenu.
Zacházení s ním není ostré jako břitva, ale není ani těžkopádné. Pohodlně vás přepraví přes čtyři hodiny jízdy, ale pokud toužíte po vzrušení, možná se budete chtít podívat na Kob alt nebo Tarmac.
Genesis Equilibrium 20 je krása – nic se nevyrovná přístupu s uhlazenými ocelovými trubkami a toto je skutečně příjemný stroj.
Tady však nejlehčím kolům rozdává 2 kg. Zda je to důležité, záleží na vás, ale na dlouhý den v sedle (s ne příliš mnoha kopci) vám to opravdu vykouzlí úsměv na tváři.
