The Charge Plug 5, nejvyšší úroveň v rozmanité sérii Plug, je dobrodružné kolo s titanovým rámem a tlustými pneumatikami
Charge je možná známější pro svá jednorychlostní městská kola a aftermarketová sedla, ale britská značka expanduje a má několik zásadních změn a doplňků do svých produktových řad. Zatímco řada Cooker je určena pro cyklisty na horských kolech a Grater pro rekreační cyklisty, kteří dojíždějí do práce, hranice řady Plug je trochu těžší definovat.
Plug 0 je jednorychlostní záležitost s řídítky, zatímco Plug 1 získává konzolové brzdy, padací tyče a očka na nosiči. Jak se řada vyvíjí, objevují se kotoučové brzdy vedle dvojitých řetězových kroužků, dokud nedorazíme k Plug 5 – vše zpívající a tančící titanové záležitosti, která stojí téměř bez rozdílu 2 500 liber.
Frame
Tyto náklady vám zajistí dvojitě zpevněný titanový rám s karbonovou vidlicí, pohon SRAM Rival 1x11 a hydraulické kotoučové brzdy SRAM HRD. Konstrukce je dodávána s ráfky disků Alex a ohromnými 42mm pneumatikami Maxxis Roamer, které jsou připevněny k vlastním nábojům Charge. Sada pro úpravu náboje se také používá pro tyče, představec a sedlovku.
Vzhledem k tomu, že Charge se domnívá, že Plug je vhodný pro cokoli, od jednoduchých dojíždění až po epická dobrodružství, vyzkoušeli jsme jej v mnoha jezdeckých zážitcích. Dojíždění, skupinové vyjížďky a výletní víkend v Peak District byly pokryty a Charge prokázal své schopnosti jako do-it-all se sebevědomím.
Rám je na webu Charge uveden jako dvojitě zeslabovaný 3/2,5 titan, což znamená, že je ve směsi s 3 % hliníku a 2,5 % vanadu. To je zcela normální a rozhodnutí vyrobit rám z titanu (na rozdíl od oceli) je vítanou volbou, nejen kvůli rozdílu v hmotnosti, ale také v samotných jízdních vlastnostech, přičemž Plug 5 nabízí jemnou třídu titanu. – kvalita, kterou je těžké definovat, ale při pociťování je patrná. Je tu více vervy, než může nabídnout většina ocelových rámů, ale bez drsné tuhosti, kterou můžete získat s karbonem. Pokud je ocel skutečná, titan je skutečný s horlivostí a to je patrné na Plug 5.
Jak po sedlové námaze, tak v sedě, velké silové tlaky byly mnohem rychlejší než na vašem průměrném „dobrodružném“kole, přičemž rám nabízí opravdu pevnou šlapací platformu, na kterou můžete dát watty. Vidlice se svou mimořádně robustní povahou a doprovodnou tuhostí funguje tak, jak byste očekávali při vedení motocyklu v zatáčkách: sebevědomá a pevná.
Pneumatiky
Původně jsme byli trochu podezřívaví ke 42mm pneumatikám Maxxis, protože jsme si mysleli, že takto široká pneumatika by mohla být užitečnější, kdyby byla hrbolatá, nebo by byla naopak kluzká a trochu upravená. Má 42mm slick trochu krizi identity? I když je porota stále do určité míry mimo, určitě jsme se k nim dostali a zjistili jsme, že jsou velmi stabilní a bezpečné na asf altových i štěrkových cestách.
S pár psi navíc mohl Charge držet krok se všemi kromě těch nejrychlejších roadies, ale s trochou vzduchu byl na oplátku zábavný, skákací a jako z náklaďáku, schopný převálcovat vše, co mu stálo v cestě. Během testu jsme vyměnili pneumatiky za sadu 25mm Vittoria Corsas, a i když se motorka určitě cítila mnohem „silničnější“, ztratila ten prvek stability a také zábavu, kterou Maxxis dokázal nabídnout.
Skupinová sada
Hnací ústrojí 1x11 SRAM Rival je dobře zkonstruované a také dobře umístěno na zásuvce, což snižuje hmotnost a zvyšuje jednoduchost s negací přední přehazovačky, ale bez kompromisů v převodových poměrech podle povahy 10- 42 kazet.
Samozřejmě jsme se přistihli, že jsme se otáčeli, když jsme zástrčku skutečně projížděli rychlostí, ale při jízdě do kopce díky 42 nebyly vůbec žádné problémy.
Jde jsou menší detaily, které uživateli s radostí připomenou, že se skutečně jedná o dobrodružné kolo, jako například možnost nést vzadu nosič na zavazadla a také oka pro blatníky. Skutečnost, že brzdové i řadící lanka zůstávají po celou dobu jejich vedení na spodní straně spodní trubky a na zadní straně vidlice, je dalším náznakem, že toto kolo bylo navrženo tak, aby vydrželo všemožné ježdění.
Pokud existuje problémový bod, vidíme, že je to cena. Za 2 499 GBP není Plug 5 levná, zvláště když uvážíme, že pro většinu kupujících by takové kolo bylo pravděpodobně „druhé“kolo, které by doprovázelo specifičtější silniční model. Je to titan, za který platíte, a musíme říct, že v mnoha ohledech to stojí za to, takže si myslíme, že Plug 5 najde mnoho šťastných majitelů – první, druhé, třetí kolo nebo jinak.
Nedovolte, aby vám někdo řekl, že Charge je dobré pouze pro fixy a městská kola. S Plug 5 se osvědčilo, že dokáže mnohem víc.
Specifikace
| Nabíjecí zástrčka 5 | |
| Frame | Dvojitě zeslabovaný titan. Karbonová vidlice |
| Skupinová sada | SRAM Rival 1x11 |
| Brzdy | SRAM Rival HRD |
| Řetěz | SRAM S350 40t |
| Cassette | SRAM XG 1150 10-42 |
| Bary | Nabíjejte kompaktní Lite |
| Stem | Charge Lite |
| Sedlovka | Nabít 3D Lite |
| Kola | Ráfky Alex Draw, náboje Charge Lite Disc, pneumatiky Maxxis Roamer 42mm |
| Sedlo | Fabric Scoop Flat Elite |
| Kontakt | chargebikes.com |
