Zlatý chlapec z Essexu a jednorázový držitel hodinového rekordu ve svých tajemstvích úspěchu
Jeden z významných členů nové skupiny britských cyklistických hvězd, Alex Dowsett je uznávaný specialista na časovku, který byl v pěti z posledních šesti let mistrem Britské národní časovky, až do nedávného roku 2016 včetně mistrovství.
Bývalý člen týmu Sky, chlapec z Essexu se v roce 2013 přestěhoval do španělského týmu WorldTour Movistar a od té doby je s nimi a dobře zapadl po bok tak slavných týmových kolegů, jako je současný šampion Vuelty a España Nairo Quintana.
Jako specialista na čas je Dowsett jedním z mála, kdo kdy držel hodinový rekord – i když jej neměl dlouho, protože jej během pěti týdnů v roce 2015 překonal Sir Brad Wiggins.
FACT FILE
Jméno: Alex Dowsett
Věk: 27
Výška: 1,82 m (6 stop)
Žije: Essex
Typ jezdce: časovka
Profesionální týmy: 2010 Trek-Livestrong; 2011-2012 Team Sky; 2013–dosud Movistar
Palmarès: etapa Giro d'Italia 2013; Bayern-Rundfahrt 2015; Britský mistr v časovce 2011-13, 2015-16; Světový hodinový rekord 52,937 km
Práce pozpátku
Co? „Když trénujeme na závod v Movistaru, bereme ten závod a pracujeme pozpátku,“prozrazuje Dowsett.
To znamená, že trénující personál si stanoví své cíle na rok a poté navrhne tréninkový plán, který bude fungovat pozpátku.
Tento strukturovaný přístup se vyhýbá nacpanosti sezení, která se stanou událostí, kdy vaše tělo nemá dostatek odpočinku.
Jak? Máte příští jaro sportovní? Nejprve se podívejte na týden, který mu předcházel.
Den před závodem nedělejte nic jiného než odpočívejte. Den před tím, tužka v malém ježdění, den předtím trochu víc, a tak dále.
Cílem je zúžit trénink tak, aby bylo vaše tělo co nejlépe připravené na velkou událost. Pak se vraťte tam, kde jste dnes, sestavte si svůj plán, aby vaše tréninková zátěž dosáhla vrcholu těsně před koncem týdne.
Upravujte svůj plán za pochodu podle toho, jak dobře vaše tělo reaguje na trénink. Pokud jsou cíle příliš tvrdé, snižte je – ujistěte se, že jsou reálné.
Shoďte kila
Co? Zdolávání časovek je většinou o získání správných čísel, od trefení správného množství síly po většinu jízdy až po ujištění, že nepřekračujete svou ideální váhu ani o libru.
„Jedna věc, kterou se mnoho lidí mýlí, je tělesná hmotnost. Můžete utratit tisíce liber za sadu koleček, která oholí 200 g, ale pokud máte kam posunout, střílíte se do nohy,“říká Dowsett.
Jak? Klíčem k udržení optimální hmotnosti je dieta, ale pro mnoho jezdců je skvělým způsobem, jak se ujistit, že nenaberete kila, zařadit jízdy na spalování tuků.
„Primárním cílem většiny vytrvalostních sportovců je dosáhnout maximálního závodního výkonu a hubnutí je jen jedním ze způsobů, jak toho dosáhnout,“říká Matt Fitzgerald, autor knihy Racing Weight.
„Téměř všichni cyklisté by mohli těžit z toho, že jezdí míle se střední intenzitou, stejně jako intervaly s vysokou intenzitou,“říká.
Mnohým lze tyto jízdy kategorizovat tak, aby seděly na 55–65 % vaší maximální tepové frekvence.
Pokud budete po celou dobu jízdy pohánět pouze bílkoviny, vaše tělo využije tukové zásoby ve vás, aby fungovalo jako energie a zároveň si udrželo svalovou optimalizaci.
Určitě však nechoďte příliš daleko opačným směrem, jak varuje Dowsett. ‚Shodil jsem tři kila a najednou jsem překonával stoupání bez problémů.
‘Ale pak je Hlava 22 – myslel jsem, že zkusím shodit další tři kila, ale ztratil jsem veškerou sílu, takže je to všechno o nalezení správné rovnováhy.‘
Amen s tím.
Odpočívej
Co? Profesionální jezdci najezdili během roku bezbožné množství mil, ale také vám řeknou, že stejně důležité je i správné množství odpočinku.
„Váš trénink je jen tak dobrý, jak dobře odpočíváte, takže jsem se také hodně uklidnil,“vysvětluje Dowsett, když mluvil o svém zimním tréninkovém kempu.
'Když jsem doma, po tréninku se vždycky trochu hučí, ale [na Mallorce] se vrátíš, uděláš si masáž a lehneš si na postel, abys mohl nasát velké množství tréninku.'
Jak? Odpočinek může vykouzlit představy, jak sedíte na posteli a žvýkáte pytlík brambůrek, ale to není to, co máme na mysli.
Profíci používají „regenerační jízdy“, což jsou 1–2hodinové jízdy, aby přiměly vaše svaly, aby zbavily vaše tělo vedlejších produktů tréninku, jako je kyselina mléčná.
Tyto jsou zvláště užitečné, pokud zužujete svůj trénink těsně před hlavní akcí, ať už je to sportovní nebo závodní, protože regenerační jízdy vám zajistí udržení kompetentní úrovně kondice, aniž byste riskovali, že ji ztratíte přílišným tlakem..
Použijte kratší délku klik
Co? Dowsett, který pochází z kolejí, je zvyklý používat kratší délku klik, ideálně buď 165 mm nebo 170 mm (Brit používá na svém Canyon Aeroad 170 mm).
Zatímco mnozí používají délky klik vázané na jejich výšku, závodní jezdci mají tendenci preferovat kratší délky klik, aby zvýšili své otáčky za minutu (RPM).
Je to proto, že udržení vysoké kadence na trati je klíčem ke generování vyšších rychlostí – a silničním jezdcům to může pomoci s udržením energetické hladiny, zejména při výstupu do Alp na Tour de France.
Jiní jezdci jako Mark Cavendish používají stejnou techniku kliky pro své poslední sprinty, takže se mohou vytočit a rychleji dosáhnout maximální rychlosti, což jim dává náskok před ostatními v poli.
Jak? Zpočátku vám může připadat divné používat o něco kratší délku klik, ale jak si na to vaše tělo zvykne, otočení klik a zvýšení zabere méně času vaše kadence.
Mnoho profesionálů od Gerainta Thomase po Wigga se snaží udržet svou kadenci vysokou, protože to pomáhá s úsporou energie a účinností.
Přibližně 100 ot./min nebo jen něco málo více je považováno za pomoc při ukládání energie v těle a obecné kontrole rychlosti.
Nedovolte překážkám, aby se vám postavily do cesty
Co? Syn bývalého profesionálního řidiče sportovních vozů Dowsett se narodil soutěživý, ale poté, co mu byla diagnostikována hemofilie, musel vyloučit kontaktní sporty jako fotbal nebo rugby.
To mu ale nezabránilo v tom, aby se stal jedním z tvrdých mužů cyklistiky. Při jednom zranění na Tour de France dostal šest stehů na paži, které se rozhodl zavést bez lokálního anestetika, protože se obával, že by to příští den omezilo jeho výkon.
Jak? Zdá se, že špičkoví profesionální sportovci jsou obzvláště schopní prokousat se obtížnými situacemi, ale nenechte se zmást.
Profesor Greg Whyte, sportovní vědec a autor knihy Achieve the Impossible, nám říká, že hodně z toho je prostě jen na stanovení cílů.
‘Cíl by měl být náročný, ale dosažitelný; nezaměřujte se nízko. Kromě toho se ujistěte, že cíl je měřitelný, abyste mohli sledovat svůj pokrok.
‘A hlavně oslavte úspěch – nezapomeňte přivonět k růžím,‘prozrazuje prof.
Je normální cítit se poražený překážkami, takže si neustále připomínejte své cíle a budete jezdit vysoko.
Specializujte svůj trénink
Co? Časovka může být součástí kalendáře silničních závodů, ale „Race of Truth“je velmi odlišný od závodů mnoha a trénink to odráží.
‚Časovka je něco, na co můžete použít specifický trénink,‘prozrazuje Dowsett.
'Pokud chci mít průměr 400 wattů v 10-mílové časovce za řekněme 20 minut jízdy, pak by můj trénink mohl být takový, že budu tlačit 450 wattů po dobu pěti minut, abych si zvýšil práh, a pak se budu snažit půl hodiny při výkonu 350 wattů, abych zvýšil svou výdrž.'
Jak? Ať už se chystáte podniknout 400 km Audax nebo 1h kriteriální závod, klíčové je podívat se na svůj trénink a použít konkrétní plány, abyste mohli podávat výkony lepší pro vaši akci.
Pokud děláte svůj první sport, je důležité zajistit, abyste byli schopni ujet stanovený počet kilometrů. Například, pokud je sportovní vzdálenost 80 mil, je dobré zamířit na 100, takže v den závodu můžete hrát s lehkostí.
Po dosažení hranice 100 mil za určité období se můžete specializovat na trénink pro vytrvalostní ježdění – na rozdíl od sprinterů, kteří budou k budování rychlosti používat hlavně krátké, rychlé intervalové tréninky.
