Endura Drag2Zero Aero - nejrychlejší outfit na světě

Obsah:

Endura Drag2Zero Aero - nejrychlejší outfit na světě
Endura Drag2Zero Aero - nejrychlejší outfit na světě

Video: Endura Drag2Zero Aero - nejrychlejší outfit na světě

Video: Endura Drag2Zero Aero - nejrychlejší outfit na světě
Video: Endura releases its fastest ever skinsuit & aero helmet | First Look | Cycling Weekly 2024, Smět
Anonim
obraz
obraz

Ve spolupráci s uznávaným aerodynamikem Simonem Smartem vytvořil Endura holistický přístup k rychlé jízdě

Endura odhalila plody dlouhodobého partnerství s aerodynamickými konzultanty Drag2Zero. Nový skinsuit, silniční závodní kombinéza a aerodynamická helma doplňují outfit, o kterém značka tvrdí, že je nejrychlejší, jaká kdy byla vyrobena.

Simon Smart provozuje službu analýzy větrných tunelů pro cyklisty a cyklistickou značku z aerodynamického tunelu Mercedes F1 v Brackley. Spolupracoval s většinou nejlepších světových časovkářů a také na vývoji mnoha špičkových časovkářských rámů a kol, jako je design Enve SES.

Ti, kteří se zabývají časovkou nebo se zajímají o aerodynamiku, možná vědí – nejaerodynamickější rámy a kola na trhu blednou ve srovnání s potenciálními zisky, které lze získat z oblečení.

obraz
obraz

Smart tvrdí, že oblečení tvoří 77 % celkového aerodynamického odporu jezdce, vzhledem k povaze přechodového proudu, který je nejvíce relevantní pro rychlost cyklistů a který je ovlivněn spíše texturou než čistě tvarem.

Při výpočtu rozdílu v ceně za watt mezi oblečením a rámem kola Drag2Zero tvrdí, že snížení odporu s oblečením stojí 10 GBP za watt, zatímco snížení odporu upgradováním rámu kola stojí 333 GBP za watt.

Endura a Simon Smart investovali značné prostředky do modelování zisků, kterých by bylo možné dosáhnout z této nové řady, a zašli tak daleko, že vytvořili model Alexe Dowsetta v životní velikosti při vývoji prototypu Encapsulator, který použil pro svůj pokus o rekord v hodině. Jeho polystyrenová busta je stále vystavena v centrále Endura.

obraz
obraz

Encapsulator

S ohledem na to není žádným překvapením, že se Smartt zabývá oděvní značkou Endura přibližně čtyři roky a provedl pečlivé testování, aby vytvořil vysoce aerodynamické přizpůsobitelné skinsuity. Encapsulator byl považován za lídra v oboru a byl nasazen na několik pokusů o záznam hodin.

Nosil ho také tým Movistar v některých z největších časovek minulé sezóny.

Nejnovější aktualizace Encapsulatoru obsahuje povrchovou silikonovou topografii, sérii silikonových ventilů ve tvaru šípu, které zlepšují proudění vzduchu přes jezdce. Tyto zisky, spolu s obecným designem obleku, pokud jde o švy a materiál, umožňují získat téměř 2 km/h oproti základnímu testovanému obleku při 350 wattech.

Úplné statistiky naleznete níže:

obraz
obraz

Soubor byl pečlivě navržen, pokud jde o tvar na jezdci, polohu švů a panelů látky a také strukturu látky samotné. Kromě silikonových šipek je materiál použitý na obleku vysoce hladký a hmatatelně kluzký.

Jednou z nejpraktičtějších funkcí je zahrnutí průhledného síťového panelu na zadní straně. To znamená, že číslo může být umístěno uvnitř, čímž se ušetří poškození způsobené připnutím přes skinsuit za 400 liber, stejně jako aerodynamický odpor vytvořený mávajícím číslem.

Encapsulator dokonce používá aero vložku uvnitř šortek. Podložka se vyhýbá neohrabanému silnému profilu, ale je speciálně přizpůsobena ke snížení tlaku při jízdě v agresivní poloze.

Kupte Endura Drag2Zero Aero Encapsulator z obchodu Cycle Store

Silniční oblek

Zajímavé je, že silniční oblek Endura D2Z, určený pro normální silniční cyklistiku a silniční závody, se nemůže pochlubit stejnými silikonovými proužky jako Encapsulator. Místo toho se Smart domnívá, že v rozsahu rychlostí, kde bude silniční oblek nejvíce používán, nebudou pásy tak účinné v rozsahu rychlostí projektovaných pro silniční oblek.

obraz
obraz

„Při této rychlosti zjišťujeme, že síťovaný materiál na ramenou a pažích je rychlejší než křemík,“říká Smart.

Zatímco Encapsulator je navržen pro rychlost 46 až 58 km/h, což odráží vysoké průměrné rychlosti jezdců na úrovni World Tour, kteří jej používají, je Road Suit optimalizován pro rychlosti 32 až 50 km/h, což více odráží vysoké rychlosti. -ukončit silniční závody nebo Strava-bushing.

obraz
obraz

Silniční oblek demonstruje působivou pozornost k detailu se složitými prvky, jako je kryt zadní kapsy „Spoiler“– chlopeň, která je umístěna přes horní část zadní kapsy, aby se aerodynamická účinnost přiblížila aerodynamické účinnosti čisté kapsy. méně skinsuit.

Silniční oblek také používá Aero Pad řady 1000, aby se přizpůsobil agresivním jezdeckým pozicím, které aero silniční úsilí často vyžaduje.

Kupte Endura Road Suit od Tredz zde

Přilba na aeroswitch

Snad nejvýraznějším produktem z nové řady produktů Endura je helma AeroSwitch Drag2Zero. Může se pochlubit nejmenším počtem prokazatelných wattů v extra aerodynamice, ale její všestrannost je pro helmy na časovku něčím zcela novým.

Přilbě lze sejmout ocas, což znamená, že ji lze rychle změnit z plnohodnotné časovkářské helmy na decentnější aero silniční helmu.

obraz
obraz

Simon Smart otestoval téměř každou helmu na trhu v průběhu testování jednotlivých jezdců, a tak své znalosti aplikoval na Aeroswitch. Testování Endury ukazuje, že je to nejrychlejší helma na trhu s připevněným ocasem.

Smart je velmi otevřený, pokud jde o rychlost přilby, která je do jisté míry určována tvarem jezdce a přilby v souzvuku, což může někdy shodit výsledky samostatného testování.

Přilba však dosáhla úspory aerodynamického odporu 11,8 wattu oproti základní helmě TT a 3,6 wattu oproti nejlepšímu konkurentovi.

Byl navržen s ohledem na širokou škálu úhlů vybočení – to je jeden z důvodů, proč má široký design ocasu.

obraz
obraz

Ocasní část se dá poměrně snadno oddělit, aby se z Aeroswitch stala konvenčnější helma, která se ukáže být oblíbenou pro ty, kteří se zabývají časovkou, silničními závody nebo sportovně.

Magnetický zorník byl pečlivě navržen tak, aby nedocházelo k zamlžování, s integrovanými větracími otvory v horní části hledí. Zajímavé je, že celá helma je s otevřenými větracími otvory stejně rychlá, jako když jsou zakryté.

Posledním zajímavým prvkem je použití integrovaného jádra Koroyd namísto konvenčního expandovaného polystyrenu (EPS), který se používá téměř u všech přileb. Endura tvrdí, že Koroyd je schopen lépe absorbovat nárazy a také zvyšuje prodyšnost a snižuje hmotnost.

Celkově tato řada odráží působivé zaměření na výkon světové třídy, který jsme si před pěti lety s Endurou nemuseli spojovat. Vzhledem k tomu, že odnímatelný aero dres a bryndáčky jsou již v nabídce, je jasné, že značka touží rozšířit tento špičkový výzkum a vývoj až do své širší řady oblečení.

Doporučuje: