Je toto nové vlákno, vetkané do rámu britským zakázkovým výrobcem rámů Filament, budoucností karbonových kol?
Britský zakázkový výrobce karbonových rámů Filament vyrobil prototyp rámu, jehož výplet by mohl být revolučním novým vláknem.
Vlákna nazývaná Dyneema UHMwPE (Ultra-High Molecular Weight Polyethylene) vyrobená holandskou nadnárodní společností Royal DSM jsou prohlašována za nejpevnější vlákno na světě a mohou mít potenciálně obrovský dopad na tažnost a tlumení vibrací. a odolnost proti nárazu. V důsledku jejich relativní pevnosti může být také potenciálně snížena hmotnost rámů.
'Společnost DSM Dyneema mě oslovila, abych vyrobil prototyp rámu pro předvedení jejich materiálu v cyklistickém průmyslu,“říká Richard Craddock z Filament Bikes.„[Poskytli] suchou tkaninu, která kombinovala Dyneema a uhlík ve vzoru keprové vazby. Abych předvedl jejich materiál, použil jsem ho jako finální vrstvu procesem infuze pryskyřice.
'Bílá vlákna Dyneema jsou velmi pevná a mají fenomenální vlastnosti proti řezání a oděru, což jsou velmi žádoucí vlastnosti v hotové konstrukci, ale při výrobě rámu je obtížnější je řezat než karbon a vyžaduje velmi ostré nástroje. '
Adaptabilní vlákna již našla využití v cyklistickém průmyslu, například v šortkách Etxeondo a botách Specialized S-Works, ale potenciál pro další využití je obrovský.
'Pro Dyneemu je zajímavá budoucnost v oblasti kompozitních dílů pro kola,' vysvětluje Craddock. „V rámech by to mohlo sloužit ke zpevnění konstrukce a změně odezvy během špičkového zatížení a také k úpravě režimu selhání v případě nárazů a havárií. Byl by užitečný v brzdné ploše karbonových ráfků, aby odolal opotřebení oděrem, mohl by nahradit Aramid (Kevlar) v patkách pneumatik a jako ochranná nárazníková vrstva a možná by se dal použít i jako lehké brzdové a řadící lanko.'
Navzdory tomu, že se staví prototyp, se nezdá, že by ještě někdo jel na vláknitém kole Dyneema, takže na první recenzi kola Dyneema bude muset zatím počkat.
filamentbikes.com
