Soma Smoothie je neuvěřitelně žádané kolo, které rozhodně dělá čest svému jménu
Soma je malá značka se sídlem v San Franciscu. Jeho filozofie odráží místní hodnoty hippies a tvrdí, že vyrábí produkty pro každodenní cyklisty, nejen pro ty, kteří se chtějí opičit profesionály. Smoothie je jeho silniční závodní rám, ale stále nabízí blatníky a držáky na nosič, což zvyšuje jeho všestrannost. Chtěli jsme zjistit, zda se praktičnost a vzrušení vzájemně vylučují, nebo zda kolo skutečně může poskytnout obojí. Je to také naprosto úžasné, úroveň Stevie Nicks v polovině 70. Ne že bychom se nechali ovlivnit něčím tak povrchním…
Frameset
Se svou horizontální, nekompaktní geometrií a tradičními profily kulatých trubek působí Soma rozhodně retro. Samotná horní část hlavové trubky vyčnívá o nějaký ten centimetr výše, než byste nad horní trubkou čekali. Díky velmi tenkému headsetu má celé seskupení příjemně štíhlý vzhled. Tato konstrukce umožňuje, aby si rám zachoval svůj hezký vzhled, aniž by obětoval příliš velkou výšku stojanu nebo musel použít neprakticky nízkou přední část. Jinak je jen málo, co by tento rám vyznačovalo jako hodně odlišný od rámečku pocházejícího z éry oldschoolových brkových představců a 14-23 freehubů. Na rozdíl od většiny kol zde není žádná vyměnitelná patka, což znamená, že pokud zničíte závěs přehazovačky, budete potřebovat výrobce rámu, který jej opraví. Pozitivní je, že je to nepravděpodobné a znamená to, že možnost jeho poškození je mnohem nižší než u vyměnitelného typu. Do rámu je integrován i sedací límec, který prakticky není ani tady, ani tam, ale vypadá skvěle. Vzadu je spousta místa pro širší pneumatiky nebo blatníky spolu s držáky na nosiče. Naše testovací kolo bylo dodáváno s karbonovou vidlicí Kinesis se střední vůlí. K dispozici je také odpovídající ocelové číslo – jeho montáž zvýší odolnost a vůli pneumatiky, ale také zvýší hmotnost.
Skupinová sada
Kompletní Shimano 105, takže žádné dohady. Vzhledem k tomu, že se jedná o zakázkovou konstrukci, budete moci specifikovat kompaktní, tradiční nebo prokompaktní řetězovou sadu spolu s jakýmkoliv blokem, který se vám líbí na zadní straně. 50/34 a 11-28, se kterými přišel náš, se zdá být rozumnou volbou.
Dokončovací sada
Naše testovací kolo obsahovalo vysoce kvalitní sedlovku a představec od Deda. Standardně je Smoothie dodáváno s tyčemi Soma’s Highway 1. Jsou krátké a mělké, s jemným zakřivením. Sedlo Fizik Ardea má více než průměrné polstrování. Ne, že bychom si to přáli nějak zvlášť vyměnit, ale pokud byste si to přáli, je nepravděpodobné, že by to byl problém, protože existuje prostor pro výměnu součástí při objednávce. Cane Creek poskytl náhlavní soupravu pro naši konstrukci, špičkový model s extrémně nízkoprofilovým svrškem. Aby se dostal tak nízko a aby se ušetřila hmotnost, jezdí spíše na pouzdrech Norglide než na ložiskách. Tyto kluzné kotouče jsou tenké a lehké, ale mají tendenci se mnohem rychleji opotřebovávat. Ať tak či onak, obecná úroveň dokončovací sady je bezvadná.
Kola
Fulcrum’s Racing 5s jsou skvělá kola. Nízká hmotnost se snoubí s důvěryhodnou odolností. Jejich nedávno aktualizovaný design nyní obsahuje moderní, širší ráfek. To by mělo zlepšit jejich již tak slušnou aerodynamiku a znamená to, že pneumatiky Continental Grand Prix, kterými jsou vybaveny, nakonec vypadají ještě širší. Jsou dostatečně pěkné na to, aby se na nich dalo válet, přičemž poskytují dobrou přilnavost, aniž by vytvářely znatelný odpor. Dokonce ani jejich drátěné korálky, které přidávají asi 50 g na obruč, nezpomalují přirozeně kluzká kolečka.
Jízda
Je těžké se na kole nezahřát, když vypadá tak dobře. Naštěstí, i kdyby to bylo ošklivé mopslíky, Soma by si stále oblíbila jízdu, která je, jak její název napovídá, extrémně hladká.
Tange hadičky nemusí mít pověst Reynoldse nebo Columbuse, ale váhy ukazují, že Soma není žádná těžká váha. Tento nedostatek objemu je zřejmý ve způsobu, jakým se dostává na rychlost. Hubené trubky nás vedly k podezření, že by to mohlo být na pružné straně. Zadní část, která se projeví při prudkém šlapání, je však poměrně neohybná. Předek je pružnější ze strany na stranu, i když je to patrné pouze při sprintu a ani tehdy to není nijak otravné. Kola a pneumatiky jsou také vítězným kombem, nabírají rychlost s malou námahou a udržují ji díky mírně aero profilu. Spojují se s rámem, aby ze sebe vytáhly to nejlepší. Cokoli pružnějšího, jako jsou těžká tradiční ruční konstrukce s 32 paprsky, která často zdobí tento druh jízdních kol, by Somu obrala o část její účelnosti. Kola tak snadno kompenzují mírnou flexi v rámu, což vám umožní vychutnat si pohodlí, které poskytují jeho tenké trubky, aniž byste se kdy cítili v nevýhodě, když trochu silněji zatlačíte.
Geometrie založená na odpovídajících 73stupňových sedlových a hlavových trubkách nepřináší žádné překvapení. Ne moc ochablé, ne moc prchavé, tak akorát. Hlavová trubka je středně vysoká, takže výchozí poloha je vhodnější pro dlouhé hodiny v sedle než pro rozbíjení horkých klínů. Rám odvádí fantastickou práci při přehlušování chvění, takže poškrábané silnice působí spíše jako čerstvě položený asf alt a je rozhodně nejpohodlnější v testu.
Geometrie
| Claimed | Měřeno | |
|---|---|---|
| Horní trubka (TT) | 580mm | 575mm |
| Sedlová trubka (ST) | 570mm | 570mm |
| Down Tube (DT) | N/A | 635mm |
| Délka vidlice (FL) | N/A | 375mm |
| Head Tube (HT) | 195mm | 195mm |
| Úhel hlavy (HA) | 73,5 | 73.0 |
| Úhel sedadla (SA) | 72,5 | 73.0 |
| Rozvor (WB) | 1005mm | 1005mm |
| pokles BB (BB) | 70mm | 68mm |
Specifikace
| Soma Smoothie | testováno |
|---|---|
| Frame | Soma Smoothie Tange Prestige |
| Skupinová sada | Shimano 105, 11 rychlostí |
| Brzdy | Shimano 105 |
| Řetěz | Shimano 105, 50/34 |
| Cassette | Shimano 105, 11-28 |
| Bary | Soma HWY One |
| Stem | Deda Zero2 |
| Sedlovka | Deda RSx02 |
| Kola | Fulcrum Racing 5s |
| Pneumatiky | Continental Grand Prix GT |
| Sedlo | Fizik Ardea |
| Kontakt | cycleworx.co.uk |
