Neil Pryde Nazare 2 recenze

Obsah:

Neil Pryde Nazare 2 recenze
Neil Pryde Nazare 2 recenze

Video: Neil Pryde Nazare 2 recenze

Video: Neil Pryde Nazare 2 recenze
Video: NeilPryde Nazare SL techvideo 2024, Duben
Anonim

Karbonový aerodynamický rám Neila Pryde chce, aby jeho jezdec jel co nejrychleji

NeilPryde se sídlem v Hong Kongu je relativně nedávným přírůstkem na trhu silničních kol, který na trh vstoupil pouze se dvěma modely v roce 2010. Historická základna společnosti v oblasti karbonových plachtění a windsurfingových stěžňů však znamená, že si užívala rychlý vzestup k vážnosti. Nazaré a Nazaré 2 vedle lehkých kol BURAsl a více na pohodlí zaměřených kol Zephyr představují aero kontingent NeilPryde.

Frame

Původní Nazaré se jmenovalo Alize, ale po hádce s jistým konkurenčním výrobcem byl NeilPryde nucen změnit název v roce 2014 (Poznámka: nálepka „schváleno UCI“na našem rámu stále zobrazuje kód NPR- ALIZ-RD). Později v průběhu roku se s uvedením Nazaré 2 objevil mladší, lehčí a rychlejší sourozenec. Kolo bylo přepracováno a přestavěno od základů a výsledkem je rám, který údajně váží pouhých 920 g, lehký na celý rok. aero kolo s až o 20 % nižším odporem než jeho předchůdce (tvrzení, které bohužel nedokážeme doložit, ani zjistit, jak si stojí ve srovnání s jeho konkurenty).

NeilPryde byl strategický, pokud jde o trubky a umístění, začlenil tradiční tvary křídel na čisté, větru odolné trubky, jako je hlavová trubka, sedlovka a sedlová trubka, a složitější prvky jinde. Spodní trubka byla například snížena a plynule se spáruje s vidlicí, aby se snížil odpor mezi rotujícím předním kolem a rámem. Trubice Kamm-tail (zkrácená slza) pak byla použita jinde, například na spodních úsecích spodní trubky. NeilPryde věří, že to účinně přiměje vzduch, aby se choval tak, jako by spodní trubka a sedlová trubka byly jeden objekt, a vede vzduch přes oba – s přístupem, se kterým jsme se u této části motocyklu u jiných značek nesetkali.

Components

Recenze NielPryde Zadní přehazovačka
Recenze NielPryde Zadní přehazovačka

Když jsme požádali o aero silniční kolo za méně než 3 000 GBP, NeilPryde nás informoval, že model, který zašlou, bude vybaven Shimano Dura-Ace a výsledkem je – jak byste očekávali – potěšení. Dura-Ace má obratné výkonové schopnosti, které by dokončily každé kolo, a přináší dobrý zážitek na skvělé. Řazení je jen o něco přesnější a lehčí; brzdění je jen o zlomek výkonnější a ovladatelnější – něco, co je u Nazaré 2 vylepšeno pouze skutečností, že přední i zadní brzdy jsou přímo namontované, což zlepšuje tuhost a aerodynamiku. Přestože řetězová sada Rotor 3D+ pravděpodobně není tak výkonná jako Dura-Ace, je to stále silná, tuhá a zcela věrohodná inkluze, a vlastní řídítka CF Matrix společnosti NeilPryde mají pohodlný, ergonomický tvar. Pokud opravdu chceme rozdělit chlupy, vnitřní sedlo působí trochu levně, ale je to jediná anomálie v jinak dokonalé konstrukci.

Kola

Souprava kol Fulcrum Racing 3 není prodávána jako aerodynamická, ale jedná se o slušné kolo vhodné pro závody, na kterém lze jezdit v jakékoli situaci. Chválíme rozhodnutí společnosti NeilPryde obléct obruče širšími 25mm pneumatikami pro menší valivý odpor a lepší pohodlí.

Jízda

Recenze brzdy Niel Pryde
Recenze brzdy Niel Pryde

Při jízdě na silnici se Nazaré 2 cítí velmi efektivně, když se sklon nakloní, se stoupáním v sedle i ze sedla je dosaženo pocitu tuhosti a hybnosti vpřed. Ale zpátky na rovině během rychlejších úseků byla stejně působivá obratnost. Tuhá přední část a dobře navržené geometrie zajišťují sebejistou a kontrolovanou ovladatelnost, ale působivější jsou vlastnosti tlumení vozovky, kterými Nazaré 2 disponuje, a snadno tak vyžehlí hluk na silnici. Stejně jako u ostatních testovaných motocyklů se zdá, že Nazaré 2 má schopnost udržovat relativně vysokou rychlost, jako by chtěl, aby jeho jezdec jel co nejrychleji. Ale cítíme, že to může být způsobeno tím, že motorka je tak dobrá jako celek; kombinovaný efekt lehkého, pohodlného rámu, bezchybné sestavy a uznávaného dvojkolí, spíše než jeho aero kvalit.

Geometrie

Geometrická tabulka
Geometrická tabulka
Claimed Měřeno
Horní trubka (TT) 560mm 575mm
Sedlová trubka (ST) 525mm 522mm
Down Tube (DT) 606mm
Délka vidlice (FL) 375mm
Head Tube (HT) 160mm 159mm
Úhel hlavy (HA) 73° 73,9°
Úhel sedadla (SA) 73° 73,7°
Rozvor (WB) 985mm 992 mm
pokles BB (BB) 70mm 72mm

Specifikace

Neil Pryde Nazare 2
Frame Nazaré2 – C6.9 Toray UD
Skupinová sada Shimano Dura-Ace, 11 rychlostí
Brzdy Shimano Dura-Ace
Řetěz Rotor 3D+, 52/36
Cassette Shimano Dura-Ace, 11-25
Bary NeilPryde CF Matrix
Stem NeilPryde AL Matrix
Sedlovka NeilPryde Aeroblade CF
Kola Fulcrum Racing 3
Pneumatiky Vittoria Diamante Pro
Sedlo Závod Neila Pryde
Kontakt

neilprydebikes.com

Doporučuje: