Advertorial: Jak vám správná podpora může pomoci překonat mentální bariéry, které vám brání v jízdě na kole
Tato funkce byla vytvořena ve spolupráci s Leigh Day Cycling (Twitter: @leighdaycycling)
Statisticky zůstává jízda na kole neuvěřitelně bezpečnou činností, ale někdy je pro nás těžké se této myšlence zorientovat. Sdílení ucpaných silnic s auty, dodávkami a nákladními auty nás může tam venku způsobit velmi zranitelné.
A pokud jste měli tu smůlu, že jste sesedli z kola a utrpěli zranění, může to jen zvýšit pocity úzkosti, zvláště pokud to nebyla vaše chyba.
I když se fyzická zranění zahojí, mohou cyklisté zůstat s duševními jizvami, které jim brání vrátit se ven a užít si aktivitu, kterou milují – a to platí pro každého, od víkendových rekreačních jezdců po špičkové profesionály na Tour de France.
Jak tedy překonáte tyto psychologické překážky? Dobrá zpráva je, že existují organizace a specialisté, kteří jsou dokonale vybaveni, aby vám dali pravdu.
Možná už víte o Leigh Day, právní firmě, jejíž specializované cyklistické oddělení má více než 15leté zkušenosti s pomocí cyklistům vrátit se na kolo.
Kromě nabízení právních služeb, jako je boj o odškodnění, vám také pomohou zajistit, abyste dostali veškerou lékařskou péči, kterou potřebujete – nejen pro fyzické zotavení, ale také pro psychickou rehabilitaci.
Díky svým úzkým vazbám na národní cyklistické organizace je Leigh Day v kontaktu s celou řadou odborníků, které může povolat, aby vám pomohli rychle se dostat na cestu k úplnému zotavení.
Hovořili jsme s jednou takovou odbornicí, cyklistickou trenérkou a vedoucí jízdy v Cheshire, abychom zjistili více o technikách, které používá, aby pomohla jezdcům překonat duševní překážky a stát se silnějšími, šťastnějšími a sebevědomějšími cyklisty…
Odborník: Danielle Riley
Q: Ahoj Danielle, jaká je přesně tvoje role?
A: Moje práce na plný úvazek je policista, ale jsem také celoživotní cyklista se závodní minulostí. Jsem členem cyklistického klubu Cheshire Maverick a posledních šest let trénuji.
Pracuji pro British Cycling jako lektor některých jejich programů, jako je vedení jízdy a poskytování národních standardů – například program instruktorů cyklistiky a program Accredited Marshalling.
Konkrétně koučuji ženy a stále narážím na ženy, které se bojí silnic, často kvůli něčemu, co se jim stalo.
O: Jaké jsou vaše odborné znalosti v této oblasti?
A: Nemám žádné psychologické vzdělání, ale jsem zvyklý jednat s lidmi a získal jsem spoustu znalostí jen díky práci s různými lidé na školicích programech.
Jako policista přichází na řadu také spousta věcí týkajících se bezpečnosti silničního provozu a díky jednání s oběťmi trestných činů a dopravních nehod jsem pochopil, jak traumatické mohou být tyto incidenty. denně.
Spojil jsem se s Leigh Day díky spolupráci s jedním z jejich právníků, který spadl z kola, takže požádala o osobní budování důvěry.
Spousta lidí říká: ‚No, nevadí, zapomeňme na to‘a prostě se vrať na kolo a jeď, ale pro ostatní to tak snadné není. Polovinu času je netrápí samotný incident, ale co kdyby.
O: Máte nějaké velké úspěchy?
A: Přes zimu jsem běhal několik tréninků pouze pro ženy na asf altovém okruhu bez provozu. Jedna žena se objevila, vyndala kolo z auta a jen tam stála a třásla se jako list.
Řekla: ‚Je to poprvé, co jsem se pokusila jet na kole od doby, kdy mě před 18 měsíci srazili, a nemyslela jsem si, že se dostanu tak daleko.‘Ani si nevzpomněla. jak se dostat zpět na kolo.
Vadilo jí zdržovat ostatní, ale řekl jsem, nedělejte si s tím starosti, pojďme se soustředit jen na vás. Její sebevědomí bylo úplně sraženo do té míry, že nemohla dělat ani jednoduché věci.
Takže jsme začali úplně od začátku – dostal jsem ji na okruh a podívali jsme se na základní věci, jako je nastavení pedálů a na kterou stranu nasednout na motorku.
Za šest měsíců od té doby se dostala z toho, že nemohla ani nasednout na kolo, do toho, že ji ostatní lidé kolem ní neobtěžovali, a nyní se posunula do skupiny zlepšovatelů.
Dokonce se znovu začíná vydávat na cesty, takže to je rozhodně úspěšný příběh.
O: Je jízda na kole na silnici opravdu bezpečná?
A: Jsme trochu uraženi, když si myslíme, že cyklistika je nebezpečná, že pokaždé, když vyjedete ven, srazíte se.
Vždy říkám každému, s kým jezdím, když řidič udělá něco hloupého, co těch 100 aut, která kolem nás projeli bez nehody?
Byli jsme venku tři hodiny a tohle je první, se kterou jsme měli nějaký problém! V zásadě se soustředím na pozitiva – a podle mých zkušeností pozitiva vždy výrazně převažují nad negativy.
Další velkou věcí pro mě je, že je důležité mít trochu znalostí. Dost často na vás budou křičet, říkat vám, ať jedete s jedním pilníkem nebo v žlabu.
Ale zákon o silničním provozu říká, že smíte jet dva vedle sebe. To je rada, tak se jí držme – vždy lidi upozorňuji na skvělé video, které natočil Chris Boardman a které vysvětluje, proč je vlastně jednodušší a bezpečnější pro auta předjíždět skupinu cyklistů, když jedou po dvou.
A když dostanete opatření na zklidnění dopravy uprostřed silnice, pojedu uprostřed jízdního pruhu v primární poloze, takže auta musí čekat, než projedou.
Na našich nedělních klubových vyjížďkách máme venku 80-90 jezdců a já se starám o skupinu nováčků, učím je bezpečnosti, dobré technice a etiketě jízdy.
Vždy jim říkám: ‚Nechte nás ovládat situaci, nenechte se jimi mačkat. Rozhodneme se, kdy pro ně bude bezpečné projít.‘Je to všechno o navození důvěry a nenechat se zastrašit.
Slovo, které rád používám, je zmocnění!
Další informace o Leigh Day Cycling najdete na www.leighday.co.uk nebo na Twitteru @LeighDayCycling
