Olympijský vítěz ve veslování Hamish Bond by mohl příští týden na mistrovství světa TT způsobit velké rozrušení
Veslaři a cyklisté se v dnešní době zdají být v nějaké podivné spleti, přičemž šampioni každého sportu hledí na ten druhý.
Slib Bradleyho Wigginse, že na olympijských hrách v Tokiu v roce 2020 přejde z kola na loď, pravděpodobně neudržel v noci nejlepší veslaře světa.
Přesto přesun Hamishe Bonda z nejvyššího patra mezinárodního veslování k časovkám oživil jinak předvídatelnou stránku tohoto sportu.
Jako outsider tohoto sportu doufá Bond prorazit cestu jako specialista na časovky mimo svět profesionální cyklistiky WorldTour. Pokud udělá důlek v pořadí na vrcholu sportu, bude to velké narušení disciplíny časovky.
Příští týden vstupuje do mistrovství světa UCI jako opravdový smolař, protože nikdy předtím nezávodil na nejvyšší soutěži UCI. Podíváme se na jeho pokrok a promluvíme si s ním o jeho šancích příští týden.
Nepřekonaný rekord
Kariéra Hamishe Bonda v páru bez kormidelníku s Ericem Murrayem byla historická: dva Kiwiové posbírali po sobě zlaté olympijské medaile v Londýně v roce 2012 a v Riu v roce 2016 a nikdy neprohráli semifinále, semifinále nebo jakýkoli závod v té době.
Dosáhli rekordních 69 závodů bez porážky v řadě, což je nejlepší série bez porážky v historii tohoto sportu.
Bond a Murray vynikají jako nejtalentovanější mistři tohoto sportu všech dob. V současné době drží světový rekord pro mužskou dvojici bez kormidelníka s časem 6 min 8,5 s dosaženým na olympijských hrách v Londýně 2012.
Vzhledem k tomu, že toto úsilí o šest sekund vylepšilo desítky let starý světový rekord Jamese Cracknella a Matthewa Pinsenta, což je skutečná propast ve světě veslování, svědčí to o výjimečných fyziologických a technických schopnostech.
‚Eric a já jsme byli fyziologicky velmi dobří,‘říká nám Bond. ‚Zařadil bych nás oba do top 5 mezi všemi veslaři na mezinárodní úrovni.‘
Ve sportu, kterému dominují výjimečné fyziologie, je to významné ocenění.
Za normálních okolností je crossover ze strany těžké váhy tohoto sportu vzácný, protože veslaři světové třídy jsou příliš vysocí a příliš těžcí na to, aby se snadno přeměnili na cyklistiku.
To je jeden z důvodů, proč byla Bondova cesta obzvláště náročná.
Jeho rozhodnutí opustit loď takříkajíc nepřišlo zcela z čista jasna. Dokud ho riziko zranění v roce 2009 nepřesvědčilo, aby zavěsil kola, Bond vyvážil svou veslařskou kariéru vášnivou vášní pro cyklistiku.
Navzdory tomu, že Bond jezdí na elitní úrovni, nedokázal proniknout do světa cyklistiky, což nyní doufá dosáhnout.
Skončil 68. v celkové klasifikaci v roce 2009 na Tour of Southland, součásti UCI Oceania Tour, na které Bond vzpomíná – s jistou bolestí – „jízdu v žlabu kilometr za kilometrem“.
Po svém návratu k cyklistice je však Bond rozhodně oddanější a začal jezdit na turbotrenažéru ještě v Riu, než se vrátí na Nový Zéland, aby během zbytku roku 2016 najezdil přes 2 000 km měsíčně.
Když Bond uvažoval o svém rychlém skoku na kolo, řekl Cyclistovi: „Je to docela šílené, ale napadlo mě, že když jste na vrcholu jedné hory a potřebujete se dostat na vrchol druhé, je lepší skočit z nahoře a přistát v polovině cesty, pak začít dole.'
Působivá návratnost
Toto odhodlání se vyplatilo: Bond skončil na lednovém národním šampionátu Nového Zélandu TT úžasné třetí místo, na 40 km dlouhé trati za profesionálem Quick-Step Floors Jackem Bauerem ztratil pouhých 71 sekund. Od té doby se také výrazně prosadil.
Bond se odvážil do Británie, dychtil po účasti na bujaré místní časovkářské scéně a se značným náskokem vyhrál čtyři z pěti velkých amatérských akcí, kterých se zúčastnil.
Tyto výsledky byly podpořeny Bondovým partnerstvím s britskou společností AeroCoach, která s ním intenzivně spolupracovala na velodromu.
„Myslím, že v zásadě šlo o snížení odporu, to je Xavierův modus operandi,“říká nám Bond s odkazem na doktora Xaviera Disleyho, trenéra výkonnosti a ředitele AeroCoach.
‘Snížili jsme můj odpor o 10 %, což při rychlosti 50 km/h znamená potřebu o 30 až 40 wattů méně. Můžete strávit celou kariéru tím, že se budete snažit vyvinout takový nárůst výkonu.‘
„To byl můj největší úspěch, ale samozřejmě tam byly i závodní zkušenosti,“pokračuje Bond.
'Ačkoli je to z velké části proti amatérům, jsou to specialisté a mít tyhle organizované akce, byť jen na radnici, kde si pak vychutnáte šálek čaje a dort, je něco jiného, než se postavit na startovní čáru a připnutí čísla.
‘To hrálo velkou roli v mé přípravě na závodění a plánu závodu.‘
Disley souhlasí s tím, že tento závod se Bondovi vyplatí. „UK TT scéna je největší na světě,“komentoval Disley. ‚Množství závodění opravdu pomáhá prohloubit jeho zkušenosti s TT a udělat spoustu příprav na závod v krátkém časovém období.‘
Hamish také absolvoval velký tréninkový blok v Pyrenejích, kde trávil dlouhé dny v sedle svého časovkářského kola – při jedné příležitosti ujel 190 km a 7500 m převýšení – aby posílil specifické svalové skupiny používané při jízda na časovkářském kole.
To je specifický závazek k disciplíně časovky, kterou vidí jen málo jezdců na úrovni WorldTour.
