Genesis Equilibrium 10 je univerzální kolo s ocelovým rámem, které je dokonale přizpůsobeno pro celoroční ježdění ve Velké Británii
Equilibrium 10 je všestranné kolo s ocelovým rámem, které Genesis popisuje jako „základní čtyřsezónní silniční kolo“. Má dvojitý chromový rám, karbonovou vidlici a má schopnost používat blatníky po celé délce. Uvolněná geometrie by mu měla umožnit pohodlně urazit velké míle. Naším jediným problémem, než jsme vůbec jeli na motorce, byl strach z toho, že něco tak krásného ušpiníme na ušmudlaných zimních silnicích – na fotkách to vypadá skvěle, ale je to opravdu něco v těle. Bude jezdit tak dobře, jak to vypadá? Pojďme to zjistit…
Frameset
Rámová sada Equilibrium je vyrobena z chromoly oceli s dvojitým zeslabením. Je rozhodně krásný, příjemně pružný na jízdu a sváry jsou tam s tím nejlepším, co jsme na ocelovém kole viděli. Zaoblené profilové trubky propůjčují tomuto kolu tradiční vzduch, což je pro nás bonus. Karbonová vidlice se dobře vypořádává s vibracemi, zatímco dlouhý rozvor dává tomuto kolu stabilní postavení na jakékoli silnici.
Existují držáky na blatníky a nosiče – toto kolo bychom provozovali s ochrannými kryty jako samozřejmost, protože přední a zadní kabely mecha jsou vedeny externě, přímo v linii palby. Geometrie Equilibrium je poměrně volná, s úhlem hlavy 72,1° v kombinaci s velkým, 50mm odsazením vidlice, aby byla zajištěna stabilní a sebevědomá jízda.
Skupinová sada
Většinou komponenty Shimano Tiagra, což je spolehlivá a odolná sada. 10rychlostní nastavení přináší větší skok mezi převody jeho kazety 12-28, ale to na něj nemá nepříznivý vliv oproti jiným motocyklům, které jsme zde testovali. Brzdy jsou od Promax a jejich celkový výkon je předvídatelný a zajištěný.
Dokončovací sada
Dokončovací sada vlastní značky Genesis je slitina pro každodenní použití, ale to je přesně to, co na kole potřebujete, abyste zvládli nejhorší naše počasí. Sedlo Genesis Road Comfort sedí na 27,2 mm slitinové sedlovce, která je vhodná na zimu a dosahuje rovnováhy mezi podporou a pohodlím.
Kola
Genesis upřednostnil spolehlivost před výkonem, s 28paprskovými ráfky Jalco na hladkých nábojích Joytech, které vám umožní zapomenout na údržbu a věnovat se jízdě. Pneumatiky Clement Strada dodávají nádech skutečné třídy, vyčnívají z davu a také se dobře odvalují, poskytují dostatek přilnavosti na suchu, zatímco odolnost proti propíchnutí zajišťuje pás procházející pneumatikou. Velmi rychle se však zašpiní.
Jízda
Domníváme se, že výraz „ocel je skutečná“je nyní trochu unavený. Ocel je těžká, konec, ale náš první dojem z Equilibrium, když sestupujeme do naší testovací smyčky, je o tom, jak je motorka nasazená v rychlosti, ale jak je kooperativní. Když se silnice zvedne, plynulá jízda pokračuje zrychlením ze sedla a srazí nás dolů, Genesis s ocelovou konstrukcí to miluje!
Kvalita jízdy je zde mnohem lepší, než byste mohli rozumně očekávat za méně než 1 000 GBP (OK, je to jen o cent méně, ale to zatím přehlédneme). Vibrace jsou drženy na uzdě rámem, který je ze své podstaty schopen absorbovat většinu toho, co na něj vrhají silnice s jámami, a pocitu klouzání po asf altu napomáhají pneumatiky 25c s tlakem 90 psi. Ve stoupáních se Genesis dobře zvládá, vykazuje dobrou tuhost a ochotu útočit. Vnímáme to jako bonus, protože by to bylo to poslední, na co bychom při slizké nedělní ranní vyjížďce v listopadu mysleli. Kolo vyniká v sebevědomí, které vzbuzuje – brzdy jsou účinné, snadno modulovatelné a geometrie rámu je téměř dokonalá pro podnikání, které ujíždí kilometry v pohodlí.
Nastavení 10rychlosti Tiagra funguje hladce a zvýrazňuje technologii řazení z horních částí skupiny Shimano a nikdy jsme neměli pocit, že by motocyklu chyběla převodovka. Není to žádná pérová váha, ale vzhledem k velikosti našeho testovacího kola je jeho celková hmotnost 9,82 kg úctyhodná. A vezmeme-li v úvahu, že máte zařízení 34x28, na které se můžete spolehnout při lezení, máte velkou šanci udržet si tempo vpřed až na vrchol většiny stoupání, které na vás Spojené království může vrhnout.
Stabilita je vizitkou Equilibrium díky dlouhému rozvoru. Řízení však není zdaleka tak těžké, jak byste očekávali, se širokými tyčemi, které poskytují páku k tomu, abyste mohli s velkou jistotou zatáčet. Představte si toto kolo jako hbitého žraloka, který jemně klouže hlubinou, dokud nezaznamená svou kořist, spíše než jako keporkaka jeho geometrie. Vyřezávání řady plynulých sjezdů je místo, kde vám toto kolo poskytne největší vzrušení. K dispozici je odezva, když ji potřebujete, schopnost rychle reagovat na velké výkonové vstupy a obrovský dojem, že všechno jen želí. Pokud se letos v zimě řídíte tréninkovým plánem, abyste se připravili na nějaké sportovní aktivity na začátku příštího roku, nepochybně budete mít v plánu nějaké „vytrvalostní“jízdy – přesně to, pro co bylo toto kolo vyrobeno. Ani tyto 25c gumwallové pneumatiky nejsou „show and no-go“– absorbují vlnky na silnici a dezén ve tvaru V na velké kontaktní ploše propůjčuje dostatek jistoty v zatáčkách. Svým vzhledem napodobují závodní pneumatiky, ale nabízejí také dobrou odolnost proti propíchnutí, bez problémů během testování.
Geometrie
| Claimed | Měřeno | |
|---|---|---|
| Horní trubka (TT) | 579mm | 572mm |
| Sedlová trubka (ST) | 540mm | 540mm |
| Down Tube (DT) | 640mm | |
| Délka vidlice (FL) | 387mm | |
| Head Tube (HT) | 180mm | 180mm |
| Úhel hlavy (HA) | 72 | 72.1 |
| Úhel sedadla (SA) | 73 | 73 |
| Rozvor (WB) | 1032mm | 1031mm |
| pokles BB (BB) | 72mm | 73mm |
Specifikace
| Genesis Equilibrium 10 | |
|---|---|
| Frame | Rám Genesis Mjolnir, karbonová frok |
| Skupinová sada | Shimano Tiagra |
| Brzdy | Promax RC-482 |
| Řetěz | Shimano Tiagra, 50/34 |
| Cassette | Shimano CS-HG500, 12-28 |
| Bary | Genesis, slitina |
| Stem | Genesis, slitina |
| Sedlovka | Genesis, slitina, 27,2 mm |
| Kola | Jalco DRX20 w/ Clement Strada 25c |
| Sedlo | Genesis Road Comfort |
| Hmotnost | 9,82kg |
| Kontakt | genesisbikes.co.uk |
