Natankuje a mám pocit, že by to mohlo pokračovat donekonečna – jakmile se to dá do pohybu
Stále populární Genesis Croix de Fer je trvalou součástí řady ocelových kol Genesis. Štěrkové kolo před šotolinou byla ‚věc‘, dlouho se stavělo někde mezi rychlým tourerem a cyklokrosovým zařízením, které ucpe bláto.
Zároveň se díky vůli blatníků, neochvějnému chování a odolnému rámu stal hitem i mezi dojíždějícími.
Ultra přizpůsobivé, s použitím hladkých 9mm patek, se všemi běhouny, plus několik držáků na láhve a stojany, jeho ocelové šasi Reynolds jde lehce na jazzové gubbiny a je velké na praktičnost.
Navrženo ve Spojeném království, je to stroj, který byl nicméně v průběhu let vylepšován a leštěn, aby byl stále aktuální s převládajícími trendy. Ale zlepšilo se to s věkem?
Frame
Ocelové trubky Reynolds 725 dobré kvality s tradičními kulatými profily propůjčují Croix de Fer čistý a neokoukaný vzhled.
Nízko zavěšený podvozek s tlustou sedlovou trubkou a dlouhou horní trubkou jsou však moderní, poskytují dostatek prostoru pro pohyb a manipulace při nakládání se zavazadly je bezproblémová.
Jak byste očekávali od specializovaného cestovního zařízení, existují držáky pro připevnění na téměř jakékoli doplňky, které si dokážete představit.
Dostupná vůle znamená, že se blatníky snadno nasazují, a přestože nejsou tak velkorysé jako u některých modelů, stále je možné zvýšit objem pneumatik až na přibližně 40 c pro seriózní terénní úkoly.
Rám i odpovídající ocelová vidlice odvádějí skvělou práci při vytváření pocitu stability.
Skupinová sada
Kompletní 105 hydraulických 11 rychlostí bez odchylek, s výjimkou řetězu značky KMC, dosahuje téměř plných bodů.
Uvolňujeme jednu kvůli o něco jednodušším rotorům a brzdovým destičkám ve srovnání s konkurenčními Specialized Sequoia Elite a Fairlight Faran.
Standardní silniční kompaktní řetězová sada 50/34t spárovaná se širokou kazetou 11-32 poskytuje poměry.
Výsledkem je řada převodů, které jsou téměř dokonalé na silnici, ale s dostatečně snazším nízkým převodem, který vám umožní zůstat na palubě i při všech těch nejbrutálnějších stoupáních v terénu.
Jedna námitka je, že – stejně jako u všech testovaných kol vybavených Shimano – mechanicky vynikající páčky nejsou tím nejhezčím doplňkem kola.
Dokončovací sada
Genesis se postará o celou sadu pro konečnou úpravu. Zaujme nás především neutrálně tvarované a hustě, ale ne přehnaně, polstrované sedlo.
Sedí na sedlovce s dvojitým šroubem pro lepší zabezpečení a snadné nastavení.
Rozšířené tyče se vyznačují snadno dosažitelnými a velkorysými kapkami. Pomáhají jezdci dosáhnout širokého postoje pro nasvalení motocyklu a umožňují pohodlné zakrytí brzd po dlouhou dobu, zvládají dostatečnou flexi, aby vaše ruce nebyly příliš necitlivé.
Kola
Pneumatiky Clement X’Plor USH 35c jsou trendy i funkční – skvělé pro vše od dojíždění po dobrodružné cestování.
Nejsou to moc policajti v blátě, takže je budete chtít vyměnit, pokud máte chuť si zajezdit ve stylu cyklokrosu. Ráfky jsou slušné kvality a i když nikdo nekupuje kolo na sílu rychloupínáků, Shimano patří mezi nejlepší.
Jízda
Je evidentní, že Genesis není nejlehčí z motorek, ale není ani výrazně obézní.
Z předchozích zkušeností víme, že kompletní sada 105 skupin pravděpodobně nepřinese žádná překvapení a její přítomnost nám pomáhá okamžitě se cítit jako doma.
Ve skutečnosti všechny díly na Genesis naznačují řemeslnou povahu a je vždy příjemné vidět nálepku Reynolds na ocelovém kole, zvláště když označuje jejich sadu trubek 725.
Genesis je ztělesněním praktičnosti, ale také trochu nudné. Jeho ovladatelnost je pomalá, ale uklidňující, zatímco díky velkému rozvoru kol je zasazený, i když je naložený.
Přední část není nijak zvlášť vysoká, jako na některých cestovních kolech, což znamená, že jezdec se ocitne v efektivní pozici, aby mohl snížit výkon, pokud uzná za vhodné, i když zároveň nebude uživatele trestat středním flexibilita.
Rám není ani příliš pružný, ani nemilosrdně tvrdý. Jezděte na něm bez nákladu a kutálí se bez spěchu, zatímco kvalita komponent naznačuje, že to bude dělat téměř neomezeně dlouho. Je to kolo, na které se snadno zapomene.
Řazení bude znát každý, kdo je zvyklý jezdit na moderním silničním kole; přítomnost 32t ozubeného kola poskytuje klauzuli o výstupu pro opravdu brutální stoupání, ale přesto ponechává dosah trochu vysoký pro tahání vašeho cestovního vybavení přes skutečné hory.
Není zvlášť lehký, ale ani přehnaně těžký, hmotnost Genesis je rovnoměrně rozložena mezi rám a vidlici, kola a pneumatiky.
V důsledku toho chvíli trvá, než se natočí na rychlost. Naštěstí nedostatek pohybu po rámu znamená, že šlápnutí do pedálů poskytuje přímou odezvu, i když je stále ještě pořád dost kola, aby se dalo do pohybu.
Jakmile tam ale je, docela to tankuje, částečně díky velkým, ale hladkým pneumatikám 35c Clement X’plor. S trochou tlaku, který se uvolní, se dobře spojí s přirozenou poddajností v ocelovém rámu a zajistí nerušenou jízdu.
Jeli jsme na kole s užšími pneumatikami, můžeme potvrdit, že jejich výměna pomůže zlepšit rychlost na silnici, i když samozřejmě na úkor schopností na stezkách, které na tomto kole možná budete chtít prozkoumat.
Hodnocení
Rám: Nenápadný ocelový rám s prostorem pro váš pohyb - 8/10
Součásti: Kvalitní 11rychlostní vůz, skvělý na silnici i v terénu - 9/10
Kola: Opravdu univerzální kromě jízdy v blátě - 7/10
Jízda: Beze spěchu, ale může nabrat páru - 8/10
Jakmile se Croix de Fer dá do pohybu, tankuje se a má pocit, že by to mohlo pokračovat donekonečna
Geometrie
| Claimed | Měřeno | |
|---|---|---|
| Horní trubka (TT) | 561mm | 557mm |
| Sedlová trubka (ST) | 530mm | 536mm |
| Down Tube (DT) | N/A | N/A |
| Délka vidlice (FL) | N/A | N/A |
| Head Tube (HT) | 155mm | 155mm |
| Úhel hlavy (HA) | 71,5 stupně | 71,5 stupně |
| Úhel sedadla (SA) | 73,5 stupně | 71,5 stupně |
| Rozvor (WB) | 1035mm | 1030mm |
| pokles BB (BB) | 73mm | 75mm |
Specifikace
| Genesis Croix de Fer 30 | |
|---|---|
| Frame | Reynolds 725 tepelně upravený chromoly |
| Skupinová sada | Shimano 105 hydraulický, 11-rychlostní |
| Brzdy | Shimano 105 hydraulic |
| Řetěz | Shimano 105 50/34t |
| Cassette | Shimano 105 11-32t |
| Bary | Genesis X-Race Pro 16deg Flare |
| Stem | Genesis AS-007 7stupňový vzestup |
| Sedlovka | Genesis Alloy 27,2mm |
| Kola | Jalco/Shimano 32h |
| Sedlo | Genesis Road Comfort |
| Hmotnost | 11,44 kg (M) |
| Kontakt | genesisbikes.co.uk |
