Plánovaná 5km trasa z Manchesteru do Chorltonu vstupuje do konzultační fáze a slibuje, že dá přednost cyklistům a chodcům
Byly odhaleny plány pro nadcházející vlajkovou loď cyklistické trasy v Manchesteru, první fázi plánu 1000 mil cyklistické infrastruktury Chrise Boardmana pro Velký Manchester, který byl oznámen začátkem tohoto roku.
Pruh pro cyklisty, který byl dnes odhalen na veřejné konzultaci, bude představovat 5 km plánů, povede z Manchesteru do Chorltonu a dá cyklistům a chodcům přednost před auty na klíčových křižovatkách na trase.
Pruhy pro cyklisty budou směsí segregovaných stezek a značených pruhů a jejich vytvoření bude zahrnovat velké změny na různých křižovatkách s cílem zavést přednostní přechody pro cyklisty i chodce.
Očekává se, že tento konkrétní úsek, jeden z mnoha „Beelines“navržených začátkem tohoto roku Boardmanem, bude stát 13,4 milionu liber, přičemž konzultace o projektu poběží do 11. ledna.
V červnu Boardman a starosta Manchesteru Andy Burnham odhalili plány investovat 150 milionů liber do pěší a cyklistické infrastruktury pro město a jeho přilehlé oblasti, včetně 1 000 mil cyklistických stezek a nejméně 75 mil oddělené cyklistické trasy pruhy ve snaze změnit hlavní způsob dopravy v Manchesteru.
'Chceme učinit z jízdy na kole a chůzi přirozenou volbu pro krátké cesty a dát lidem svobodu, aby nemuseli řídit. To znamená vytvořit ulice světové třídy, kde se lidé chtějí stýkat a odpočívat,“řekl Boardman při dnešním oznámení plánů.
'Některé z navrhovaných návrhů křižovatek jsou dosud nejpokročilejší, jaké jsme ve Spojeném království viděli. Manchester City Council a Trafford Council si zaslouží plné uznání za to, že přišli s tak ambiciózní a přitažlivou cyklistickou a pěší trasou.“
Za předpokladu, že bude schválena, bude trasa Manchester-Chorlton první velkou cyklotrasou, která bude postavena z projektu, jehož cílem je prospět '2,7 milionům lidí a učinit z cyklistiky a chůze skutečnou alternativu k autu'.
Načasování zpráv o velkých finančních investicích do projektu je obzvláště vítané, protože přichází pouhé dva týdny po oznámení národního rozpočtu, ve kterém vláda přislíbila 28 milionů liber na rozvoj nových silnic, včetně 420 milionů £ na opravu výtluků, aniž bychom vyčlenili peníze stranou na zlepšení cyklistické infrastruktury.
Postup, který ředitel politiky Sustrans, Steve Brooks, popsal jako „rozpočet, který nadále uzavírá Británii do znečištěné a přetížené budoucnosti, která v dlouhodobém horizontu bude stát tuto zemi miliardy.“
