Scott Speedster 40 je překvapivě živý rozpočet, ale jeho odeslání na profesionální úroveň způsobilo více škody než užitku?
Tento model, který se nachází na samém konci řady silničních kol Scott's Speedster, má dvojitě zpevněné hliníkové trubky, ale má nižší specifikace než mnoho jiných kol v této cenové hladině.
Speedster 40 si také hodně půjčuje z konstrukce rámu svých dražších příbuzných zaměřených na závody, s aerodynamickou vidlicí, která vychází ze Scott Foil připravené pro Grand Tour.
Zbylo nám ale po zkrácení konstrukce vynikající rám, který potřebuje seriózní upgrade?
Frame
Ačkoli na první pohled Speedster 40 nevypadá, že by byl navržen k řezání vzduchem, Scott tvrdí, že jeho konstrukce „rámu z letecké slitiny“poskytuje o 20 % vyšší aerodynamický výkon a dokáže ušetříte jezdci 5 % jeho běžného výkonu.
Tlustá spodní trubka s trojúhelníkovým profilem také zvyšuje tuhost balíčku, jehož profil se odráží v sedlových vzpěrách. Úhel hlavy Scotta je měřeno 73°, což umožňuje dobré neutrální ovládání.
Strmější úhel sedadla 74,5° tlačí vaši váhu dopředu a na zápěstí. Kabely vedené zevně po spodní straně spodní trubky jsou zaneseny bahnem ze silnice, ale usnadňuje to údržbu a montáž (pokud se ukáže, že je to problém, můžete získat utěsněné kabely).
Skupinová sada
Vzhledem k tomu, že máme co do činění s Shimano Sora (směrem ke spodní části sad Shimano), Scott má devítirychlostní nastavení s převodovými lanky vycházejícími z kapot a integrovanými indikátory polohy převodovky.
Přední a zadní přesmykač a řazení jsou všechny značky Sora, zatímco řetěz a kazeta 50/34 jsou nesériové Shimano.
Spodní držák Octalink je trochu zastaralý ve srovnání s jednotkami Hollowtech II, které se nacházejí na dražších sadách Shimano. Cenově výhodné dvoučepové brzdy Tektro dokreslují obrázek.
Dokončovací sada
Scott vlastní značku dokončovací sady Syncros od roku 2012, takže není žádným překvapením, že její produkty najdete po celém Speedsteru 40. 31,6 mm slitinová sedlovka je tlustší než většina ostatních a se 60 mm sedlovou trubkou vyčnívá nad místem, kde je spojuje horní trubku, rovná se drsnějšímu než průměrnému pocitu z jízdy.
Polstrovaný sedák Syncros je pevný a má přilnavý materiál v oblasti sedací kosti, abyste zůstali na jednom místě. Také na nás udělala velký dojem řidítka a páska, protože tyče jsou dostatečně ohebné, aby se zabránilo pocitu „řízení žehlicího prkna“, a páska je po celý den pohodlná, aniž byste museli nosit rukavice. Konečně, barevné sladění na tomto kole je opravdu velmi elegantní.
Kola
Tyto pevné slitinové klinče vážily 1,4 kg vpředu a 2 kg vzadu – Syncros Aero 27s jsou odolná kola navržená pro všestranné použití.
Pneumatiky Kenda Kontender nejsou tak povzbuzující jako dražší Kountachy na Avanti. Tyto jsou těžší a používají tvrdší směs, ale teoreticky jsou odolné proti propíchnutí, déle se nosí a údajně perfektní pro ježdění za každého počasí.
Jízda
Pouhých pár mil po naší jízdě jsme se proháněli po venkovské cestě, jeli jsme rychleji, než bychom očekávali od těžkého kola z lehké slitiny s levnými komponenty.
Speedster má nečekanou ostražitost. Je to dobrý příklad dobře zkonstruovaného dvojitého rámu, který vám umožní efektivně snížit výkon. Ve skutečnosti to hraničí s přílišnou tuhostí; což 31,6mm sedlovka nepomůže ani trochu.
Ta tuhost je dar z nebes, jakmile jsme do toho opravdu šli, a na zvlněných silnicích nám umožnila projíždět zatáčky a snížit výkon na druhé straně. Když jsme čelili místním stoupáním, Speedster se nepohnul, ačkoli devítirychlostní nastavení má své nevýhody s několika velkými skoky mezi převody.
Jezdecká pozice je legrační – nemá ani závodní připravenost, jak tvrdí Scott, ani uvolněnou, sportovně připravenou pozici, kterou jsme očekávali. Toto kolo obývá jiné světské místo, kde se ti dva téměř potkávají; kompromisní nastavení, ale takové, které nikdy nezpůsobí únavu.
Abychom to trochu okořenili, obě 15mm rozpěrky byly přesunuty nad představec, což okamžitě zvýšilo váhu předního kola.
Nicméně malé varování pro nadšené rychlostní nadšence: Ujistěte se, že jste sešlápli brzdy s dostatečným předstihem. Brzdy jsou zde velkým zklamáním, což je škoda, protože to při sjezdech ubírá docela dost sebevědomí.
Není to to, co bychom nazvali jízdou jako břitva. Přední část trpí na špatném povrchu chvění nebo dvěma, ale tyče Syncros absorbují většinu bzučení, když jedete na kapkách.
Ale je to na mokrých a větrných cestách anglického venkova, kde se pneumatiky Kenda 25c ukázaly jako velmi pohodlná volba.
Kontenderi se provalili úlomky a spadlými větvičkami, nezachytili ani propíchnutí, ani zakolísání. Díky tvrdší směsi a zvýšené odolnosti jsou ideální na zimu.
Příležitostně byl však patrný měkký pocit při sprintu nebo stoupání díky kolům Syncros Race 27 – a jejich flex zbavuje toto kolo nějaké naléhavosti.
Celkově je to solidní spolehlivé kolo, ale tyto brzdy a pneumatiky vám mohou trochu vytáhnout kobereček, takže si myslíme, že Speedster je nejlepší použít na dojíždění, spíše než na klubový běh.
Hodnocení
Frame - Dobré pro dlouhé jízdy a rychlost, ale může být trochu tuhé - 8/10
Komponenty - Většinou Sora, ale převod by mohl být přátelštější - 6/10
Kola - Dobré pro zimní vyjížďky, ale flexibilita věci změkčuje - 6/10
The Ride - Ani příliš sportovní, ani příliš usedlý. Spíše zdvořilé – 7/10
Celkově - Skvělý vzhled a levná sada dělá zázraky - toto kolo by bylo skvělou volbou na zimu - 7,9/10
Geometrie
| Claimed | Měřeno | |
|---|---|---|
| Horní trubka (TT) | 530mm | 530mm |
| Sedlová trubka (ST) | 524mm | |
| Down Tube (DT) | 634mm | |
| Délka vidlice (FL) | 383mm | |
| Head Tube (HT) | 136mm | 144mm |
| Úhel hlavy (HA) | 73 | 73 |
| Úhel sedadla (SA) | 74,5 | 74.3 |
| Rozvor (WB) | 971mm | 975mm |
| pokles BB (BB) | 67mm | 68mm |
Specifikace
| Scott Speedster 40 | |
|---|---|
| Frame | Speedster Aero dvojitě zeslabované trubky 6061, karbonové vidlice |
| Skupinová sada | Shimano Sora |
| Brzdy | Tektro SCBR-525 |
| Řetěz | Shimano FC-R345, 50/34 |
| Cassette | Shimano HG50, 11-30 |
| Bary | Syncros RR2.0, slitina |
| Stem | Syncros R2.5, slitina |
| Sedlovka | Syncros RR2.5, slitina |
| Kola | Syncros Race 27 |
| Sedlo | Syncros FL2.5 |
| Hmotnost | 9,94 kg |
| Kontakt | scott-sports.com |
