Podoba montáže kol se rychle mění, od bezdrátových fit-biků po sedla tlakových map. Ale máme právo zahodit metr?
„Pokud se mě ptáte, Merckx byl zmučená duše,“říká Phil Cavell, zakladatel a spoluředitel londýnské bike-fitters, Cyclefit. ‚Po nehodě v roce 1969 už nikdy nebyl stejný, a myslím, že v důsledku toho jeho kariéra náhle skončila.‘
Cavell má na mysli nehodu ve vysoké rychlosti na závodě v tempu motorů v Blois Velodrome, která si vyžádala život dernyho jezdce Merckx, Fernanda Wambsta, a zanechala velkého šampióna s prasklými obratli a zkroucenou pánví. Tato zranění pronásledovala zbytek Merckxovy kariéry a podle Cavella proměnila Cavell z Kanibala z odolného makropohlcovače (schopného jen tak nasednout na kolo a jezdit bez stížností) na úzkostlivého mikronastavovače, jako je princezna a hrášek. je známo, že během závodu mění výšku sedla“.
‘Podívejte se na Merckx přes revizionistickou historii a je toho tolik, co jste mohli udělat. Opravdu dobré kolo a Merckx by
byli v pořádku,‘dodává.
Co tedy v dnešní době představuje ‚skutečně dobré kolo‘? A navíc, jak můžete zajistit, že budete mít dobrý? Možná
nejnovější technologie montáže kol má odpovědi…
Vzestup strojů
Mnoho dnešních obchodů s jízdními koly se jen málo podobá svým předchůdcům, zejména těm, které nabízejí montáž na kola. Ve skutečnosti samotná myšlenka obchodu, který je na prvním místě montér a na druhém místě prodejce jízdních kol, by se před 10 nebo 15 lety zdála cizí.
Andy Sexton, zakladatel a hlavní montér ve společnosti Bike Science, říká: „Stále existuje spousta tradičních obchodů, kam vejde zákazník a starý chlápek za pultem si je prohlíží a říká: „Ach ano, připadáš mi jako 56cm.“Ale dny, kdy se s tím obchody dokázaly vypořádat, jsou sečteny. Z pohledu zákazníka, zvláště nyní s ohledem na průměrnou cenu kola, budou požadovat vyšší úroveň služeb. Proto přicházejí k lidem, jako jsme my, protože zatímco prodáváme kola, jsme spíše montéři než obchod.‘
Co byste tedy očekávali, že najdete v obchodě jako je Cyclefit nebo Bike Science? Nebo spíše studio, jak se stalo oblíbeným pojmem pro popis praxe seriózního montéra kol. No, pro začátek bude nejnápadnějším prvkem vybavení pravděpodobně fit kolo, na kterém jezdec sedí a šlape, zatímco montér provádí úpravy.
„V podstatě fit kolo je obří X-Y nástroj,“říká Cavell. „Nepřemýšlíme tedy o délce představce, délce horní trubky a úhlu sedla, ale spíše o bodech v prostoru na teoretické mřížce X a Y. Fit-bike používáme ke zjištění souřadnic X-Y řídítek a sedla ve vztahu ke středové konzole a tato data používáme k informování o nastavení skutečného kola.'
I když se přesná povaha každého fit-bike liší, principy za nimi jsou sjednoceny: pozorujte jezdce při jízdě, provádějte měření a buďte schopni provádět úpravy za chodu.
„Bike Fit se vyvinul z kmotrů Andyho Pruitta [nyní vede program BG Fit společnosti Specialized] a Phila Burta [vedoucího fyzioterapeuta British Cycling],“říká hlavní montér Bespoke a bývalý dráhový cyklista z Velké Británie Ben Hallam. „Tihle kluci začínali s goniometry – v podstatě velkými velkými úhloměry. Zastavili by vás při spodním zdvihu pedálu, pak by goniometr umístili doprostřed kolena a změřili úhel. Nevýhodou je, že když zastavíte během šlapání do pedálu, máte tendenci mírně klesnout patu, což následně narovná koleno, nebo namířit špičku, což koleno ohne – obojí mění úhel. Je tedy těžké provádět skutečně reprezentativní měření během statického uložení.‘
Odpovědí je tedy provedení dynamického přizpůsobení, kdy lze měřit jezdce během šlapání. Za tímto účelem nyní nejnovější sestavy pro montáž na kole využívají snímání pohybu, kdy počítač mapuje a zaznamenává tato měření pro montéra na základě čar ručně překládaných přes videozáznam nebo ze senzorů přilepených k tělu jezdce.
Stejně jako u fit-biků je k dispozici celá řada různých měřicích systémů, ale dva z nejrozšířenějších jsou od švýcarské společnosti Dartfish, jejíž systém má uplatnění v různých sportech, a Retül, kolo specifický systém vyvinutý v USA Toddem Carverem a kolegy Cliffem Simmsem a Franco Vatterottem.
„Jsem vystudovaný fyziolog a svou první práci jsem získal při práci s Andym Pruittem v Boulder Center for Sports Medicine, kde vedl biomechanickou laboratoř, a tam jsem se naučil používat snímání pohybu,“říká Carver. „Spojil jsem se s Cliffem a Francem a v roce 2007 jsme uvedli systém Retül fit. Byl první svého druhu. Do té doby bylo snímání pohybu drahé a potřebovali jste k tomu doktorát z biomechaniky, takže jsme se rozhodli vytvořit dostupnou aplikaci pro maloobchodní úroveň, kde se montér nemusí tolik učit o technických aspektech – mohli stačí stisknout spustit, uložit a získají přesná data.'
Systém Retül využívá infračervené LED diody přilepené k potřebným spojům a oblastem těla jezdce, které jsou následně „snímány“kamerou a sledovány v odpovídajícím softwaru, aby se při šlapání jezdce produkovala měření v reálném čase. Samotný software má databázi normativních rozsahů, které Carver a jeho spolupracovníci vybudovali během let montáže kol. Výsledkem je systém, který dokáže efektivně „řeknout“montérovi kola, kdy má nastavení jezdce ve správném terénu. Carver se ale snaží poukázat na to, že toto jsou pouze užitečná data pro montéra, nikoli konečné řešení.
„Existují různé rozsahy pro různé jezdce,“říká. „V zásadě se snažíme kategorizovat profesionální, soutěžní a rekreační jezdce. Rozsahy jsou průměrné skóre napříč našimi jezdci jakéhokoli určitého typu plus nebo mínus jedna standardní odchylka. Takže v žebříčku profesionálů jsme vzali čtyři týmy World Tour a zaznamenali všechny jejich pozice. Jejich průměrná extenze kolena je 36° a standardní odchylka je 3°. To je to, co je naše normativní řada pro profesionálního roadie, která je užitečná pro nastavení, řekněme, výšky sedla. Ale takové věci jsou předmětem sporu, protože si také uvědomujeme, že existují určité důvody, proč jezdci nebudou v normativním rozmezí. Snažíte se, aby úhel jejich kolena byl 36° plus minus 3°, a to se prostě neděje – pokaždé, když zvednete sedlo, směřují prsty dolů a možná je to proto, že si hlídají něco jako napjatou hamstring. Takže normativní údaje jsou právě takové – nejsou to navrhované rozsahy, je to jen to, co je normální. Poté, co jsme to zjistili, můžeme montéry poučit o normativních rozsazích a o tom, kdy se od těch pro určité jezdce lišit. Je proto klíčové posoudit flexibilitu a sílu jezdců předtím, než vyrazí na kolo; teprve potom budete vědět, proč nejsou v normativním rozmezí, a budete moci podle toho posoudit, zda jsou vhodné.‘
Redundantní balíček
Retül je poměrně úhledný systém – tak úhledný, že jej Specialized koupil v roce 2012, aby tvořil základní kámen svého programu BG Fit. Jeho schopnosti ale nekončí jen vyplivnutím několika vybraných měření ze snímání pohybu. Díky obrovské databázi aktuálních kol a geometrií v softwaru FrameFinder společnosti Retül může systém pokračovat v navrhování jízdních kol – až po výběr správné délky představce – které by vyhovovaly nastavení jezdce.
I když to může znít příliš futuristicky, Retül není jediný všezahrnující systém. Guru, kterou loni koupila společnost Dorel Industries, majitel Cannondale, funguje velmi podobným způsobem, jen přidává další krok navíc, který by na papíře mohl znít, jako by to všechno mohlo skoncovat s montérem.
Pomocí 3D kamery Kinect z konzole Xbox One od Microsoftu systém Guru naskenuje tělo jezdce, aby určil jeho rozměry (šířku ramen, vnitřní šev, délku trupu atd.), a poté automaticky přizpůsobí své servo řízené kolo tak, aby v odpovídajících normativních rozmezích pro rozměry jezdce. A to vše ještě předtím, než jezdec vůbec nasadí zarážku na fit-bike. Montér pak může doladit nastavení, než Guru chrlí seznam vhodných kol, ze kterých si můžete vybrat. Kromě toho, zatímco jiná fitness kola s manuálním nastavením vyžadují jedno seřízení, než je možné provést další – tj. změnit přední/zadní sedlo a poté zvednout výšku tyče – Guru může provést několik úprav najednou. Je tedy schopen změnit úhel sedlové trubky při zachování výšky stohu a dosahu celkového nastavení (zatímco v manuálním systému by změna efektivního úhlu sedlové trubky posunutím sedla dozadu natáhla jezdce, čímž by se změnil dosah a drasticky měnící celkové přizpůsobení). Posledním perem v čepici systému Guru je, že se celé fit kolo může naklánět a klesat, aby simulovalo jízdu do kopce a z kopce.
V tuto chvíli to všechno začíná být poněkud technické a mnoho důvodů a důvodů, které určují přednosti takových systémů, se týkají věcí, jako je jejich použitelnost a cenová dostupnost – ani jedno z toho by vás nemělo zajímat. zákazník. Koneckonců platíte někomu jinému, aby se staral o splátky úvěru a o to, jak věc provozovat. Ale co by se mělo dělat, je: opravdu něco z toho potřebujete? A navíc, jen proto, že váš místní montér kol má nastavení Guru nebo Retül (nebo Shimano, Giant, Trek nebo cokoli jiného, seznam pokračuje…), máte zaručeno, že vám bude kolo dobře padat?
Jednoduché
Mnoho montérů stále zůstává neohrožených oslnivou chutzpah této nejnovější technologie a jedním z takových příkladů je Scherrit Knoesen, aka
The Bike Whisperer. „Můj názor je, že při pohledu na technologii přizpůsobení kol je přehnané nadšení, ale pokud vám záleží na montáži, měli byste se dívat na osobu a na to, co chtějí,“říká Knoesen. „Myslím, že role technologie spočívá v poskytování informací montérovi jako inteligentnímu diagnostikovi, které potřebuje k rozhodování. Vezměte si Retül – říká, že úhel kolena je 35° a pravé koleno se trochu chvěje. Ale následná otázka zní, no a co? Pokud jede jezdec 100 mil a to je vše, co chtějí dělat a není v nepohodlí, odpověď může znít nedělat nic.
‘Možná bychom pak mohli být považováni za relativně nenáročné; Používám pravítka, vodováhy, olovnice. Ale především používám své oči a své zkušenosti. Používám video a fotografování, ale je to hlavně proto, abych pomohl jezdci vidět, co vidím já; Dokážu dobře fungovat i bez toho,‘dodává.
I když to tváří v tvář všem nejnovějším gadgetům může znít jako ludditský přístup, ostatní stoupenci v oboru podporují Knoesena.
Andy Pruitt, který byl široce uznáván jako kmotr, propagátor a kurátor moderního vybavení jízdních kol, je v jedinečné pozici, aby mohl poskytnout poslední slovo. Dříve vedoucí programu sportovní medicíny US Cycling a nyní ředitel Boulder Center for Sports Medicine – kromě toho, že se staral o program Specialized BG Fit – Pruitt doslova byl u toho, viděl ho a dvakrát ho namontoval. Jak tedy vidí současnou situaci v profesi montáže kol?
„Mám denní práci v medicíně, takže vždy používám lékařské analogie. Vezměte si chirurga. Možná má teď lepší mikroskopy, robotické paže na řezání kostí, endoskopické kamery. Všechny jeho nástroje se zlepšily, ale bez něj nejsou ničím, kdo by je obsluhoval. Totéž lze říci o montáži na kolo. Existuje několik společností, které se snaží obcházet montéry, eliminovat je pomocí technologie a průměrů křivek ve tvaru zvonu, aby vyhovovaly lidem. Ale to vše je jen fantazijní velikost. Mezi velikostí a montáží je velký rozdíl. Pokud odstraníte dobře vyškoleného montéra, necháte ho řídit technologií, a to je místo, kde se lidé dostanou do problémů.
‘Když za mnou přijde pacient s bolestmi kolen nebo zad nebo s čímkoli spojeným s jízdou na kole a řekne: „Měl jsem Retülův záchvat,“a já řeknu: „Kdo to udělal?“a oni říkají: „Nevím. Jednalo se o Retül fit,“což mi říká, že technik byl velmi malým kouskem toho, čím si prošli, a že montér nechal technologii, aby provedla montáž přes normativní hodnoty. Je mi jedno, jak to účtují, jak to prodávají, to se nehodí. To je používání technologie nezkušenými lidmi.
‘Technologie ve správných rukou je naprosto správná cesta, ale musí být ve správných rukou. Školení a zkušenosti jsou klíčové. Montáž kola je o montérovi. Stále jsou a vždy budou tím nejdůležitějším nástrojem.‘
