Giulio Ciccone vyhrál 16. etapu Giro d'Italia 2019, ale k největším změnám došlo v celkové klasifikaci
Giulio Ciccone (Trek-Segafredo) vyhrál 16. etapu Giro d'Italia 2019 a porazil svého odtrženého společníka Jana Hirta (Astana). Ciccone vedl zepředu a udělal dost, aby se udržel pro vítězství, pravděpodobně ho popohnala myšlenka dostat se co nejdříve do teplé sprchy po přívalovém dešti na začátku etapy.
Za nimi se skupina favoritů dostala přes čáru většinou společně, ale některá velká jména chyběla. Miguel Angel Lopez (Astana) ztratil kolo a trochu času, ale mnohem dále vzadu byli Primoz Roglic (Jumba-Visma), Simon Yates (Mitchelton-Scott) a Bauke Mollema (Trek-Segafredo), kteří ztratili téměř minutu a půl. polovina.
Příštích pár dní bude každopádně rozhodujících, ale ještě více, protože se očekává, že Roglic vrátí čas na poslední den časovky.
Žádná Gavia, ale stále obrovská scéna
16. etapa Giro d'Italia 2019 měla zahrnovat letošní Cima Coppi, protože závod by překonal svůj nejvyšší bod přes Passo Gavia.
Namísto toho stálý sníh na průsmyku znamenal změnu etapy, což způsobilo sekundární bolesti hlavy organizátorovi závodu, protože nejvyšší bod byl nyní projet v dřívější etapě, a tak přijede záložní Cima Coppi později v závodě, ale nebude to skutečný nejvyšší bod.
I tak odstranění Gavie neznamenalo, že peloton čeká snadný den, protože stále zbývalo bojovat s několika výstupy, z nichž hlavním a posledním bylo Mortirolo.
Velký únik vyšel ze silnice a získal výhodu více než pěti minut, včetně Cicconea v jeho honbě za dalšími body v horách. Toho bylo na vrcholu Mortirolo náležitě dosaženo, přestože si na vrchol neoblékl pláštěnku.
Mnoho uchazečů o všeobecnou klasifikaci mělo na cestě spoluhráče, což vedlo ke spekulacím, že by mohli zahájit útoky, aby dosáhli svých domestiques a jeli s nimi až do konce etapy.
Směrem k Mortirolo se měnící tempo v odtržení rozdělilo na menší skupiny a několikrát se znovu zformovalo. Přestávka zasáhla svahy s náskokem 5:51, zatímco za pelotonem jelo jako by směřovalo ke sprintu, protože tým se tlačil o pozici, než se silnice zvedla a zúžila.
Tým Bahrain-Merida Vincenza Nibaliho vychoval po boku Movistaru v čele skupiny GC, kde byli také Mitchelton-Scott a Jumbo-Visma.
Nathan Brown udělal obrovský obrat pro svého spoluhráče z Education First Joea Dombrowskiho, ale ten byl předčasně vyhozen z čela nyní značně omezeného úniku.
Astana měla čísla nahoře, ale vedoucí týmu Lopez musel ze sebe vydat vše, jen aby udržel volant ve skupině favoritů. Yates byl s Lopezem a také se zdálo, že má problémy, zatímco poslední Roglicovi domácí byli mimo.
Nibali se rozhlédl, aby změřil své soupeře, sesedl z volantu svého týmového kolegu Domenica Pozzoviva a začal odjíždět ze skupiny. Reakce byly omezené, protože Movistar pracoval na udržení Itala na dohled, zatímco za nimi jen velmi málo jezdců dokázalo udržet tempo.
Hugh Carthy (Education First) šel jako další a pokusil se dostat přes Nibali, a když se dostal do kontaktu, začalo pršet. Ve stíhací jízdě se Lopez a Mollema vrátili k trojici Movistar ve složení Mikel Landa, Antonio Pedrero a aktuální vedoucí závodník Richard Carapaz, čímž využili o něco snazší gradient.
Lopez, který našel druhý dech, odjel od skupiny a vynutil si reakci od Movistaru, zatímco Roglic a Mollema byli distancováni. Holanďan tlačil dál a Slovinec vypadal, že trpí.
Vincenzo dosáhl kola bratra Antonia as Carthym stále v závěsu se pokusili získat větší odstup. Navzdory jejich snaze se jejich výhoda pro Landu a spol držela v relativně zvládnutelné vzdálenosti. Landa a Carapaz se toho ujali poté, co skončil Pedrerův den.
Yates došel až k Roglicovi a minul ho, který se chytil do skupiny v naději, že vydrží na vrcholu stoupání, aniž by svým soupeřům věnoval příliš mnoho času.
Čtyři minuty po cestě a odtržení stále snili o tom, že zůstanou pryč, aby vyhráli etapu, ale dělali to za zhoršujícího se počasí.
Přes všechno své úsilí nedokázal Nibali prosadit svou výhodu, když se Lopez, Carapaz a Landa vrátili zpět. Lopez šel přímo dopředu, ale chvíli seděl před Nibalim, než se vrátil do zadní části skupiny.
Nenechte se odradit, Lopez do toho šel znovu a tentokrát způsobil, že Carthyho dočasně opustil. Landa náležitě pracoval na frontě ve prospěch Carapaze a možná přemýšlel, kdy by mohl konečně přijít jeho čas vést tým.
Poblíž vrcholu se potuloval Andrey Amador, další jezdec, který pracoval pro Carapaz a Landu. Lopez překonal první vrchol skupiny GC s obrovským odstupem zpět na Roglic, ale jen pár sekund před těmi, se kterými jel do stoupání.
Mokré, úzké silnice s úzkými vlásenkovými zatáčkami, tohle byl sjezd pro zkušené a odvážné. Lopezův přesun přes vrchol byl moudrý, protože on a týmový kolega Pello Bilbao byli schopni jet bez stresu ze skupiny a zároveň si udržet náskok. V takových povětrnostních podmínkách byly Nibaliho tolik diskutované schopnosti sestupu téměř neutralizovány, protože byl nucen být stejně opatrný jako všichni ostatní.
Na samém čele závodu se Ciccone pokusil jet sám, ale Hirt se s ním držel, ačkoliv mu týmové rozkazy zabránily v zatáčce. K jasné Cicconeově frustraci.
Amador skončil pro Movistar a Nibali se ujal tempa ve skupině GC, i když se obešel bez vlastního týmového kolegu, který ustoupil, aby zatočil. Roglic, Yates a Mollema poněkud pozadu snížili svou nevýhodu na polovinu na 45 sekund.
Ten Nibaliho týmový kolega v podobě Damiana Carusa se vrátil do čela, aby znovu zkusil svého vůdce. Zprávy o Roglicově uzdravení se musely dostat ke skupině, protože Movistar také nabral tempo.
S bundou do deště na zemi na vrcholu Mortirolo a jen lehkou vestou přes mokrý dres se Ciccone znatelně třásl, když s Hirtem uzavřeli příměří a jeli spolu na závěrečných kilometrech.
Vedoucí dvojice šla pod hlavičkou 1 km s 2:12 na skupinu v růžovém trikotu. Mírně do kopce, ale ne kategorizované stoupání určené pro brusný sprint k čáře.
