Speciální jednotka se sídlem v Londýně a na jihovýchodě bude nyní ke zděšení důstojníků přemístěna
Policisté, kteří se specializují na vyšetřování krádeží kol, budou přemístěni do boje proti trestné činnosti s nožem. Ve zprávě The Sunday Times se uvádí, že britská dopravní policie se chystá od příštího měsíce uzavřít jednotku pro krádeže kol, která pokrývá Londýn a jihovýchod.
Zdroj novinám potvrdil, že „krádež jízdních kol již není považována za prioritu“, přičemž veřejné mínění v souvislosti s těmito otázkami naznačuje, že oběti „nezáleží na tom, jestli jim ukradnou kolo“, i když to potvrzuje hněv pracovní skupiny nad tímto rozhodnutím. „Krádež jízdních kol vidí jako velký problém, který se bez specializovaného týmu zhorší“.
Tito důstojníci budou nyní přerozděleni do týmů, které se věnují řešení rostoucího problému zločinu s nožem v Londýně a jihovýchodní Anglii.
V roce 2018 mělo 135 pobodání za následek úmrtí v hlavním městě, což je nejvyšší celkový počet od roku 2008. Policejní síly věnované dopravnímu systému jsou částečně financovány soukromými železničními společnostmi, které provozují služby, a nyní se v roce 2008 zdvojnásobí. boj proti násilným trestným činům napříč dopravní sítí.
Hlavní superintendant sil, Martin Fry, také komentoval tento krok a uvedl, že „je správné, že upřednostňujeme nasazení našich důstojníků na základě zločinů, které způsobují největší obavy veřejnosti a nejvíce škodí. obětem', i když dodává, že krádež kola nebude zanedbána.
I když se to může zdát jako logické přerozdělení zdrojů, vedoucí kampaně Cycling UK Sam Jones zdůraznil význam krádeže kol a dopad, který může mít na živobytí některých obětí.
'Jízdní kola nejsou jen hračky,' řekl Jones. 'Pro mnoho lidí jsou prostředkem, jak dosáhnout práce nebo vzdělání, a pro některé je jejich profese závislá na přístupu na kole.'
Mezi březnem 2017 a březnem 2018 bylo v Anglii a Walesu hlášeno 100 000 krádeží kol, ačkoli se očekává, že skutečná čísla budou vyšší a mnoho incidentů zůstane neohlášených.
Londýn představuje téměř 25 % z tohoto celkového počtu, přičemž horská kola jsou podle statistik zveřejněných v roce 2018 mezi zloději nejoblíbenější.
Spíše než oportunistické krádeže se má za to, že kriminalita na kole je často výsledkem organizovaných gangů zaměřených na konkrétní oblasti.
Za poslední tři roky bylo v Anglii, Walesu a Severním Irsku vyžádáno na pojištění proti krádeži jízdních kol přes 22 milionů GBP, přičemž 66 % obětí přiznalo, že po činu jezdí na kole méně.
