Ať už máte pojištění nebo ne, ukradené kolo je ta nejhorší věc vůbec. Zde je návod, jak hodit klíčem do práce zloděje…
Jistý pocit zadostiučinění pramení ze zamykání svého kola pomocí působivého arzenálu zámků – jakési sebejistoty, že se do vašeho balíku radosti nikdo nedostane.
Ale i přes veškerou zamykací sílu na světě je stále důležité mít jasno v nuancích zabezpečení kol.
Shenol Shaddouh ví, jak chránit kolo lépe než kdokoli jiný. Shaddouh kradl kola každý den, ale díky Bikeworks, obchodu s koly pro sociální podniky se sídlem ve východním Londýně, se zreformoval a začal pracovat jako mechanik jízdních kol.
Shaddouh, který obvykle ukradl 15 až 25 kol za týden, byl opakovaně zatčen v důsledku svých vytrvalých krádeží kol. Ví něco o krádežích kol a řekl nám, jak nejlépe chránit ta vaše.
Jak zamknout kolo
Získejte ten správný zámek
Některé zámky fungují a jiné z vás dělají posměch potenciálních zlodějů. „Nejdražší kolo, které jsem kdy ukradl, bylo celokarbonové TIME se sadou Campagnolo Super Record 11. Našel jsem to na stojanech na kola na tenisovém kurtu Regent’s Park na lanovém zámku. Kolo za takovou cenu na takovém zámku je směšné.‘
Shaddouh vysvětluje: „Existuje několik zámků, se kterými bychom se neobtěžovali – například žluté a černé kryptonity a minikryptonity. Existuje také Abus Extreme, který je také náročný.‘
Umístěte zámek správně
Kromě těch, kteří používají úhlové brusky (zřejmě ne tak běžné), většina zločinců používá poměrně jednoduché metody, jak se dostat přes D-zámky, kterým lze snadno čelit.
'Dříve jsem točil D-zámky pomocí lešenářské tyče – pokud první věc, se kterou se zámek při zkroucení dostane do kontaktu, je cokoliv, k čemu je uzamčen, spíše než rám, pak můžete D-zámek otočit tak, aby bod zlomu a nepoškodí rám, 'říká Shaddouh.
Zvedáky do auta se také používají k zaklapnutí slabších D-zámků. Pokud jde o kabelové zámky, Shaddouh nesl dvě sady 36” nůžek na šrouby, které se snáze používají na uvolněné kabely nebo když je lze vypáčit ze země.
Umístění zámků tak, aby těsně přiléhaly ke kolu, nikoli k nosiči, nebyly v kontaktu se zemí a přibalení zámku D s kabelovým zámkem zlodějům ztíží práci.
Zamknout zadním trojúhelníkem
Shaddouh má zkušenost, že nejlepší metodou zamykání není konvenční D-lock přes sedlovou trubku a zadní kolo, „Nejlepší způsob, jak použít D-lock, není zamknout rám, ale uzamknout skrz ráfek v místě mezi zadním kolem a horní částí zadního trojúhelníku, s D-lockem uvnitř zadního trojúhelníku, ale ne přes řetězové vzpěry.'
Tato metoda ztěžuje útoky na D-lock, „Neexistuje způsob, jak byste mohli získat páku, a pokud byste to udělali, rozdrtili byste zadní kolo a nebyli byste schopni uniknout to. Dalo by se uříznout ráfek, ale to je ve skutečnosti docela složité.‘
Nenechávejte kolo na dlouhou dobu
Zloději se zaměří na drahá kola a vytrvají u nich. „Pokud mluvíme o kole za 4 000 liber, pak bychom prostě pokračovali a zkoušeli a zkoušeli, a kdyby nás vyhnali, vrátili bychom se o hodinu později,“vysvětluje Shaddouh.
Odhánění zloděje neochrání ani vaše kolo, obvykle pracují ve dvojicích – jeden odřízne zámek a druhý ukradne kolo, takže pronásledování řezačky odvádí pozornost, zatímco druhý ukradne kolo.
„Je to skvělá technika rozptýlení,“vysvětluje Shaddouh. Nechat své kolo na dlouhou dobu může být špatný nápad, protože to umožňuje zlodějům jej identifikovat a pokračovat v trvalých útokech.
Dvojí kontrola
Jízdní kola jsou často odcizena v důsledku roztržitých chyb. Shaddouh nám říká: „Ukradl jsem více než čtyři Bromptony zamčené zadním klipem – takže stačí složit zadní kolo a je odemčeno. Také jsem viděl kola s monstrózními zámky, která se několikrát omotala kolem sedadla a pak jednou kolem sloupu veřejného osvětlení. Měli jsme kola zamčená jen za přední kolo, zadní kolo a kolem řídítek. Už jsem také viděl klíče ponechané v zámku – někdy je to překvapivé,“říká Shaddouh.
Některé předměty jsou také lepší kotvy než jiné, „Dopravním značkám jsme říkali přehození sloupů a místo toho, abychom odřízli zámek, jen jsme odřízli značku ulice ze sloupu a pak ji zvedli a odhodili konec.'
Být důvtipný na sedle
Sedlo pravděpodobně není nejdražší věc na vašem kole, ale drobní zloději se na ně pravidelně zaměřují. Zajištění sedlovky pomocí uzamykatelných špejlí je zásadní, ale navíc se vyplatí použít nějakou inteligentní taktiku k ochraně samotného sedla.
Umístění kuličkového ložiska do kování Alan a jeho oblepení voskem nebo lepidlem je jedním ze způsobů, jak výrazně zpomalit postup zloděje sedel. Když potřebujete posunout sedlo, buď vosk vykopejte, nebo na lepidlo naneste rozpouštědlo, aby se rozpustilo.
Neinzerujte své kolo na Stravě
Ve skutečnosti jsou kola v hodnotě několika tisíc málokdy ponechána na veřejnosti; mnoho špičkových kol je ukradeno během jízdy nebo z vašeho domova.
„Dejte si pozor na lidi, kteří prohledávají kola a sledují vás domů.“Titus Halliwell z Metropolitan Police's Cycle Task Force vysvětluje: „Bod, kdy vám bude vaše kolo pravděpodobně ukradeno, je, když čaj během jízdy nebo když ho necháte doma.'
Pokud jste nezvážili své nastavení soukromí, pak může být Strava užitečným nástrojem pro zloděje – seznam kol, která vlastníte a kde je uchováváte – ideální pro organizovaný gang, který zajišťuje kupce před krádežemi.
Policejní tři R
Policie má překvapivě rozsáhlou sbírku odcizených kol bez identifikovatelného vlastníka.
Halliwell vysvětluje: „V celé Met jsou stovky kol, u nichž nejsou identifikováni žádní majitelé a nikdo neví, komu patří. Registrovaná kola nám také pomáhají rychleji identifikovat zloděje kol, pokud někoho podezřelého z krádeže kola zastavíme.‘
Mantra Met je Zaznamenat, Registrovat, Nahlásit, což znamená fotografovat, zaregistrovat své kolo na bikeregister.com a nahlásit incident, jakmile k němu dojde, abyste měli nejlepší šanci získat ukradené kolo.
Gumtree je běžně odbytištěm odcizených kol, takže pokud by došlo k nejhoršímu, hledejte seznam podobný vašemu kolu.
