Laura Meseguerová z Eurosportu nám vypráví o slabém pelotonu po diskvalifikacích, nebezpečných sjezdech a jednom dominantním týmu
Jak se blíží konec prvního odpočinkového dne Tour de France 2017, závod byl nasycen tolika dramaty a kontroverzí, že je těžké uvěřit, že se odehrálo jen devět závodních dní.
Tour ztratila diskvalifikací mistra světa, zraněním nejúspěšnějšího sprintera Tour a hlavního kandidáta Chrise Frooma o žlutý trikot k jedné z nejděsivějších havárií v paměti, to vše během několika dní.
Postoj jezdců je vždy ‚C’est le Tour‘a show musí pokračovat.
Ti z nás v závodě mají možná jinou představu o událostech než ti doma, ale pro mnohé tady kontroverze, havárie a opuštění letos zastínily vše ostatní – bohužel i samotnou soutěž.
Nebezpečné sjezdy
Jedna scéna ze včerejší deváté etapy plné incidentů mi zůstala. Byl to Txente García Acosta, sportovní ředitel Movistar Teamu, který přeložil slova lékaře z Tour de France španělskému jezdci Jesúsi Herradovi: ‚Nemůžeš pokračovat v závodě, Jesúsi‘.
Šampion Španělska si právě vykloubil koleno poté, co havaroval za jezdcem Astany Alexey Lutsenko, a byl na pokraji slz a prosil, aby naskočil zpět na kolo. Bez ohledu na slova lékaře nedělní etapu bez ohledu na to dokončil.
Dříve toho rána jsme mluvili o tom, jak si myslel, že bude královna etapa této Tour de France, když vylezl a sestoupil na hrůzostrašný Mont du Chat během Critérium du Dauphiné v červnu.
„Co vím, je, že dnes budu při sjezdech dbát zvláštní opatrnosti,“řekl Herrada. Ukázalo se, že jeho opatrnost byla na správném místě, ale cesta je stále příliš nebezpečná.
Popravdě, jeviště nezanechalo v ústech dobrou chuť. Byl to vyřazovací závod s četnými nehodami a opuštěními, které srazily mimo jiné významná jména Roberta Gesinka, Gerainta Thomase a Richieho Portea. Obrázky havárie australského jezdce nás všechny přiměly k obavám z nejhoršího. V cíli panovala navzdory vzrušení z finále etapy starost a ticho. Sportovní ředitelé a vědci se nás ptali, jestli máme nějaké zprávy o Porte, a jediné, co jsme měli, bylo, že byl celou dobu při vědomí.
Měsíc předtím dokončil Porte šestou etapu Critérium du Dauphiné a vedl závod právě v tomto stoupání. Toho dne byl Mont du Chat stejně tvrdý a nebezpečný jako dnes, ale napětí na Tour de France může mít náročný scénář a pozvednout ho na zcela novou úroveň.
Celkem je nyní po deváté etapě mimo závod 12 jezdců – pět kvůli havárii a sedm kvůli doběhu mimo časový limit.
Uvidíme, co bude s Rafalem Majkou, který byl po havárii dalším přírůstkem do stále se rozrůstající koláže krvavých a zraněných cyklistů, kteří naskakovali zpět na kola, aniž by pomysleli na to, že to vzdali.
Mimo soutěž
Celkem 17 jezdců opustilo Tour de France v prvních devíti etapách, mezi nimi Alejandro Valverde, Mark Cavendish a Peter Sagan. Případ slovenského mistra světa vyvolal kontroverzi a debatu ze strany médií a fanoušků, kteří zůstávají v této otázce velmi rozděleni.
Pravda je taková, že první věc, kterou udělal, když po skončení 4. etapy sesedl z motorky, byla osobní omluva Marku Cavendishovi a celému týmu Dimension Data, aniž by kdokoli věděl, co se právě stalo.
Videa z nehody definitivně nevysvětlují žádné pochybnosti, ale dobré chování a způsob, jakým se oba jezdci vypořádali s problémem profesionálním, ale lidským způsobem, bylo v rozporu s chováním funkcionářů Tour.
To odpoledne, v 18:30, závod zveřejnil klasifikaci zeleného trikotu, v níž Peter Sagan sestoupil na 23. pozici a byl penalizován 80 body.
O dvacet minut později Sagana oficiálně diskvalifikovali, což fakticky odporovalo prvnímu zjevně neoficiálnímu závěru, který nebyl učiněn komisaři.
Obecný názor na Tour de France je, že komisaři trestali přehnaně. Některé hlasy souhlasí s tím, co Mario Cipollini upozornil italské rádio:
‘Sagan platí za to, že je největší hvězdou závodu a je větší než samotná Tour de France.‘
Obloha je limit
Typicky pro Tour jsme ještě neviděli mnoho silných útoků od favoritů a Sky snadno vede závod. Když už je Porte pryč, zdá se, že pouze Fabio Aru a Romain Bardet mají sílu a chuť sesadit Frooma ze žlutého trikotu.
Ani Movistar a Alberto Contador se v cílové čáře v Chambery nepokoušeli o výmluvy – „žádné nohy“, řekli. Nezdá se, že by ‚experiment‘dvojky Giro-Tour pro Nairo Quintanu fungoval, přičemž Kolumbijec se zdánlivě nepodařil na obou frontách.
Tým Movistar stále věří, že v nadcházejících dnech zlepší svou formu a že stále máme před sebou jeho oblíbený terén. Doufají, že má šanci překonat manko 2 minut a 13 sekund na Frooma.
Pět minut odstupu na Contadora v celkové klasifikaci by mu však reálně mělo stačit k tomu, aby přehodnotil svůj závod a možná dokonce začal usilovat o vítězství v jednotlivých etapách spíše než o celkový cíl v Paříži.
Nedělní etapa byla pro Španěla pravděpodobně nejhorším dnem na Tour vůbec. Je těžké sledovat Contadorův pokles na letošním závodě.
Od jeho prvního vítězství na Tour uplynulo 10 let a přestože má stále talent a je nejlepším stratégem pelotonu, je určitě čas, aby přehodnotil své cíle v závodě.
Zdá se, že jen neštěstí bude znamenat, že Chris Froome nedorazí do Paříže ve žlutém. Doufejme, že ti jezdci, kteří nemají co ztratit a mohou získat vše, mohou vyvinout tlak na tým Sky. Kdo by si nepamatoval emoce z 15. etapy loňské Vuelty a España, kdy Quintana a Contador spojili síly, aby GC úplně přeskupili?
Dnes, první odpočinkový den na Tour, umožnil jezdcům vyléčit si svá zranění s nadějí na lepší zítřejší den na motorkách. ‚C’est Le Tour‘, v dobrém i ve zlém.
