Vláda zveřejnila investiční strategii pro cyklistiku a pěší turistiku ve výši 1,2 miliardy liber

Obsah:

Vláda zveřejnila investiční strategii pro cyklistiku a pěší turistiku ve výši 1,2 miliardy liber
Vláda zveřejnila investiční strategii pro cyklistiku a pěší turistiku ve výši 1,2 miliardy liber

Video: Vláda zveřejnila investiční strategii pro cyklistiku a pěší turistiku ve výši 1,2 miliardy liber

Video: Vláda zveřejnila investiční strategii pro cyklistiku a pěší turistiku ve výši 1,2 miliardy liber
Video: Is The Government's New Cycling Scheme Necessary? | This Morning 2024, Duben
Anonim

Ústřední vláda oznamuje dlouhodobou strategii pro cyklistickou infrastrukturu, ale hodně se spoléhá na místní úřady

Dne 21. dubna – poslední den, kdy bylo možné učinit taková oznámení před blížícími se všeobecnými volbami – vláda zveřejnila svou investiční strategii pro cyklistiku a pěší turistiku (CWIS).

O publikaci se poprvé hovořilo v roce 2015 a po vyhlášení všeobecných voleb panovaly obavy, že bude dále odložena – nebo bude úplně zrušena. Ale byl vydán a je k dispozici k zobrazení v plném znění zde.

Stručně řečeno, toto je „dlouhodobý plán v hodnotě 1,2 miliardy £, aby se jízda na kole a chůzi stala přirozenou volbou pro kratší cesty.“

Podle publikace „vláda chce, aby se cyklistika a chůze staly normou do roku 2040, a zaměří se na financování inovativních způsobů, jak povzbudit lidi k jízdě na kole nebo k používání vlastních nohou na kratší cesty.“

Spuštěním této strategie je nyní vláda právně zavázána k dodržování těchto cílů a rovněž k plnění svých budoucích přidělených finančních prostředků.

Z 1,2 miliardy GBP přislíbených investovat do roku 2020/21 bylo 50 milionů GBP vyhrazeno na školení odborné způsobilosti na kole pro dalších 1,3 milionu dětí, 101 milionů GBP na zlepšení cyklistické infrastruktury a rozšíření cyklistických tras, 85 milionů GBP na vylepšení silnic pro cyklisty, 80 milionů GBP na školení o bezpečnosti a informovanosti cyklistů, 5 milionů GBP na zlepšení zařízení pro cyklisty na železničních stanicích a 1 milion GBP na program „Big Bike Revival“společnosti Cycling UK.

To je od centrální vlády, zbývá více než 800 milionů £, které připadnou regionálním vládám, radám a místním podnikatelským partnerstvím.

Aby se tak stalo, obsahuje publikace pokyny a rady – nazvané „Plány místní cyklistické a pěší infrastruktury“– pro tyto více lokalizované orgány, které mají následovat, a ukazuje, jak lze plánovat a investovat cyklistickou a pěší infrastrukturu.

Ačkoliv tyto pokyny poskytla ústřední vláda, od místních se výslovně nevyžaduje, aby se jimi řídily, a tak i když lze publikaci CWIS oslavovat, pozornost se nyní jistě musí obrátit na ně, aby bylo zajištěno, že je její potenciál je realizováno.

Doporučuje: