Od toho, co jíte až po to, kolik létáte, všechno, co souvisí s cyklistikou, má uhlíkovou stopu. Ale existují způsoby, jak to snížit
Nedávné snímky lesních požárů v USA a na Sibiři, smrtící záplavy v Evropě a čínské vlaky dojíždějící po ramena v záplavové vodě znovu otevřely debatu o globálním oteplování jen několik měsíců před konferencí OSN o změně klimatu (COP26) odehrává se v Glasgow.
Jako cyklisté je pro nás snadné se samolibě opřít a myslet si, že děláme něco pro snížení emisí uhlíku a ochranu planety. Ve skutečnosti to však není tak jednoduché.
Pokud například vlastníte špičkové kolo se všemi nejnovějšími komponenty, konzumujete gely a trénujete uvnitř, váš dopad na životní prostředí je pravděpodobně větší, než si myslíte. O tom, jak je vaše cyklistika šetrná k životnímu prostředí, rozhodnou i jemné detaily, jako například to, jak natankujete až po to, zda se po jízdě osprchujete.
Každá činnost nebo předmět zanechává v životním prostředí uhlíkovou stopu. Velikost této stopy je určena množstvím skleníkových plynů oteplujících klima – z nichž hlavním je CO2 neboli oxid uhličitý – emitovaných touto činností nebo při získávání, výrobě, přepravě a balení daného konkrétního objektu.
Utrhnout si jablko ze stromu jako svačinu uprostřed jízdy je pro planetu mnohem méně škodlivé než sníst borůvky přivezené například z Chile.
Profesionální jezdec Mike Woods nedávno rozpoznal rozpory svého sportu tím, že se zavázal, že bude jeho sezóna 2021 uhlíkově neutrální.
'Cyklistika je úžasný způsob, jak se pohybovat, prozkoumávat, udržovat se v kondici a má velmi malý přímý dopad na životní prostředí,' řekl jezdec Israel Start-Up Nation.
'Ale jako profesionální cyklista je to jiný příběh. Pravidelně létám na závody a každý můj pohyb sleduje kolona aut a kamionů. Na konci každé etapy sedím v masivním autobusu a procházím bezpočet plastových lahví a baleného zboží. Konzumuji obrovské množství jídla, včetně velkého množství masa, a procházím mnohem více oblečením než průměrný člověk.'
O tom, jak mohou cyklisté ještě více snížit svou uhlíkovou stopu, jsme hovořili s řadou odborníků, od nejprodávanějších autorů po zastánce životního prostředí – všichni jsou to cyklisté.
Co jíte
'Všechna energie na kole musí pocházet z jídla, které jíte, a to má zase uhlíkovou stopu,' říká Mike Berners-Lee, univerzitní profesor a klimatický konzultant, ve své knize How Bad Are Bananas ? Uhlíková stopa všeho.
'Banány jsou samozřejmě skvělé, ale jízda na kole a spotřebovávání kalorií z cheeseburgerů se rovná jízdě stejné vzdálenosti v autě s úsporou paliva.'
Emise CO2 spojené s 4oz cheeseburgerem během jeho cesty z farmy na stůl dosahují podle Berners-Lee (který je mimochodem bratr Tima, neuvěřitelných 3,2 kg ve srovnání se 110 g banánu) vynálezce World Wide Web).
Dobrou zprávou je, že doma upečený dort na zastávce v kavárně je pro planetu pravděpodobně lepší než energetické tyčinky a gely.
„Jsou to většinou jen cukry zabalené v drahém plastu, které putují na skládku nebo skončí na okraji silnice, a pro průměrného cyklistu jsou naprosto zbytečné,“říká Mike Hayes, silniční závodník, který se stal baličem dlouhých tratí. obhájce udržitelného životního stylu, který zaznamenává svá dobrodružství na seasurfdirt.com.
'Místo toho byste měli zajít do místního obchodu s volně loženými potravinami, koupit si spoustu ovsa, sušeného ovoce a dalších věcí a vyrobit si vlastní. Na internetu je spousta receptů.'
A pokud jste fanouškem kaše a její energetické výhody se pomalu uvolňují, výrazně snížíte svou uhlíkovou stopu tím, že ji uvaříte tradičním skotským způsobem – místo mléčného mléka použijete vodu.
Co pijete
Pokud jste součástí moderního kmene cyklistických znalců kávy, zvažte přechod na kompostovatelné kapsle pro váš kávovar Nespresso.
Ať pijete čaj nebo kávu, je to kravské mléko, které má největší dopad na životní prostředí – chov hospodářských zvířat je náročný na uhlík, navíc krávy produkují metan, další škodlivý skleníkový plyn – zvažte tedy přechod na ovesné nebo sójové mléko, nebo to brát černě.
Naplňte si bidony vodou z kohoutku, jejíž uhlíková stopa je 1000krát menší než u balené vody, říká Berners-Lee.
Co nosíš
Základní vrstvy Merino nebo dresy se nemusí prát tak často. „Každý by si nyní měl být vědom užitečného zatížení plastů uvolněných do životního prostředí při praní syntetických oděvů,“říká Hayes.
Když naplníte pračku, snížení teploty z 60C na 30C sníží vaši uhlíkovou stopu téměř na polovinu (a přesto bude vaše sada čistá). Tuto stopu lze ještě zmenšit použitím pračky nebo vnitřního stojanu na oblečení místo sušičky na sušení vaší soupravy.
Na čem jezdíš
Musí mít vaše nové kolo karbonový rám? 'Výroba uhlíku je extrémně energeticky náročná, asi 15krát více než ocel,' říká Hayes.
Když zelená aktivistka a autorka Kate Rawles projela celou Jižní Ameriku, aby upozornila na hrozbu člověka pro biodiverzitu, udělala to na bambusovém kole jménem Woody.
'Není to jen udržitelný materiál pro rám kola, je to rostlina, tedy zcela obnovitelná a biologicky odbouratelná, a velmi rychle rostoucí rostlina, která absorbuje hodně Co2 z atmosféry – více než průměrný strom, ve skutečnosti,' říká.
Pak jsou tu komponenty. Opravdu potřebujete elektronickou skupinu? Můžete být potěšeni marginálními zisky, ale přispíváte dodavatelským řetězcům, které poškozují planetu.
'Těžba lithia pro baterie je ekologicky destruktivní a energeticky náročná, zatímco výroba elektroniky vyžaduje energii, toxické chemikálie, těžké kovy a tak dále,' říká Hayes.
Pot je dobrý
'Pot jako negativní věc je západní konstrukt navržený k prodeji šamponů a kosmetiky,' říká Hayes. „Ohřev vody je energeticky nejnáročnější věc, kterou můžete v domácnosti udělat. Není nutné se po každé jízdě sprchovat. Někdy postačí umyvadlo se studenou vodou a flanelem.'
Když se sprchujete, držte to krátké. „Kratší sprchy mohou ušetřit 350 kg emisí CO2 ročně – tolik jako zpáteční let z Londýna do Milána,“říká Berners-Lee.
Jeďte, neřiďte
Vyžaduje to plánování a odhodlání, ale je možné auto odložit pro základní utilitární účely. Berners-Lee říká, že koupě skládacího kola, aby mohl dojíždět vlakem, bylo „jedno z nejlepších rozhodnutí, jaké jsem kdy udělal“. Odhaduje, že ucpané 16 km dojíždění autem vytváří 16 kg uhlíkových emisí.
'Je to užitečná připomínka, že motoristé by se měli chovat k cyklistům s respektem, který si zaslouží za to, že pomáhají snižovat emise a plýtvání časem všech ostatních,' říká. (Za předpokladu, že nedotankovali cheeseburger nebo misku chilských borůvek, to je…)
Jízda na začátek jízdy se zdá být v rozporu. Jon Owen, člen cyklistického klubu a předseda výboru pro životní prostředí městské rady Kendal, říká, že bychom se měli inspirovat historií.
'Je skvělé vidět obnovený zájem o věci, jako je Rough Stuff Fellowship, kde lidé zažívali úžasná dobrodružství na kolech, která nezahrnovala nic jiného než cestu vlakem,' říká. „Proč to místo jízdy na klubovou jízdu nepojmout jako zahřátí a skotačení na start, jako to dělali všichni? Můžete pomalu změnit hlavní proud tím, že se rozhoupete bez auta.'
Přidělte své lety
Toto je oříšek pro ty z nás, kteří mají rádi výzvy a scenérie slavných evropských horských pásem a nemají čas na cestu vlakem.
Kate Rawles cestovala nákladní lodí na svou jihoamerickou jízdu, zaznamenanou ve své knize Životní cyklus, a říká: „Moje uhlíková stopa byla asi 50 kg místo dvou tun pro zpáteční let. Pokud si nedokážete představit, že byste úplně přestali s létáním, jako já zatím neumím, pak je přidělování letů skutečně užitečným způsobem vpřed. Od roku 2006 létám pouze jednou za tři roky.'
Mike Hayes říká, že několik krátkých letů je pro planetu horší než jeden let na dlouhou vzdálenost, protože letadla spotřebovávají více paliva při stoupání než při cestovní křižníku. „Létat několikrát za rok na kole je prostě špatné, takže když létáte, dejte si na to záležet – vezměte si volno a projeďte se napříč kontinentem nebo tak,“říká.
Péče a opravy
Trocha TLC může u vašeho kola a sady hodně pomoci, což znamená, že je nebudete muset tak často vyměňovat. „Není důvod, proč by dobře udržované kolo nemělo najet více než 100 000 kilometrů,“říká Hayes.
Začátkem tohoto roku představil Decathlon svou iniciativu „Second Life“zaměřenou na snížení odpadu prodejem renovovaných kol za zvýhodněné ceny. Tento krok by podle ní snížil její roční uhlíkovou stopu o 40 000 kg.
'Spotřeba věcí je obrovský problém ve vztahu ke klimatickým i ekologickým krizím,' říká Rawles. „Všechno, co můžeme udělat, abychom spotřebovali méně, je jednoznačnou výhrou pro životní prostředí. Nenechte se zlákat ke koupi nového lesklého kola nebo sady, pokud je nepotřebujete. Nejudržitelnější kolo je z druhé ruky.'
Hayes doporučuje naučit se používat šicí stroj nebo se spřátelit s někým, kdo to umí. 'Schopnost opravit trhlinu, zalepit díru nebo vyměnit zip je opravdu cenná věc, pokud jde o udržitelnost,' říká.
Pokud je oprava té díry ve vašich lycrových šortkách za 180 £ nad vaše síly, záplatování starých vnitřních trubek může mít stejně blahodárný dopad.
Recyklujte nebo znovu prodávejte
V rámci svého závazku stát se do roku 2025 uhlíkově neutrální oděvní značka Rapha nedávno představila dres a šortky vyrobené z recyklovaného polyesteru pocházejícího z plastových lahví. Když to zvládnou oni, zvládneš to i ty.
Místo toho, abyste své opotřebené pneumatiky vyhodili do koše, darujte je do recyklačního programu, jako je recyclebiketyres.com nebo recycleandbicycle.co.uk, a ušetřete je tak, aby se nepřipojily k desetitisícům, které každý rok končí na skládce.
Nevyhazujte součástky nebo oblečení, které jste přerostli. Owen říká: „Vždycky jsem si věci přehazoval. Vždy se najde někdo, kdo hledá model Garmin, který jste přerostli. A vždy se najde někdo, kdo prodává model, po kterém toužíte. Je to výhoda pro životní prostředí i jednotlivce.'
Venku je zdarma
Použití tréninkové aplikace pro jízdu v hale může produkovat až 90 g emisí CO2 za hodinu, což odpovídá cestování míli vlakem.
„Internet je obrovským emitorem CO2 ve formě energie potřebné k pohonu serverů, napájení infrastruktury a tak dále,“říká Hayes. „Co můžete udělat, abyste to snížili? Co takhle jít ven?'
Nakupujte pomalu
Podpořte svou místní prodejnu kol, kde můžete, říká Hayes, ale pokud musíte nakupovat online, buďte trpěliví a nevolte expresní doručení.
„Růst expresních dodávek/dodávek do druhého dne nutí mnohem více dodávek, které jsou na silnice naplněny pouze částečně,“říká. „Jako u mnoha věcí v životě je prostě zpomalení efektivnější a šetrnější k planetě.“
Neodhazujte odpadky
Člověk by si myslel, že je to tak jednoduché, ale živé ploty a krajnice jsou důkazem sobeckých, nemyslících cyklistů, ať už jde o vyřazené gelové obaly nebo duše. A než řeknete: „Ach, vyhazuji pouze banánové slupky“, zvažte toto: banán může být jednou z nejvíce uhlíkově nejúčinnějších dostupných potravin – pěstuje se na přirozeném slunečním světle, přepravuje se lodí, není potřeba obal – ale jeho slupka může trvá dva roky, než se rozloží.
Opravdu chcete po tak dlouhou dobu zanechat svůj ošklivý podpis na prostředí?
Nová, aktualizovaná verze How Bad Are Bananas? Uhlíková stopa všeho od Mike Berners-Lee je publikována nakladatelstvím Profile Books.
