Bývalý voják speciálních jednotek vstoupil do temného místa, když byl nucen odejít do důchodu, ale cyklistika mu dala zcela novou výzvu
Dean Stott byl vojákem britských speciálních sil na vrcholu své kariéry, dokud mu nehoda při parašutismu poškodila koleno a přinutila ho opustit armádu. Stott, který nedokázal uběhnout 50 metrů, se ocitl na tmavém místě.
Dean, který trpěl mentálními problémy spojenými s tím, že už není vojákem, začal jezdit na kole. O dva roky později vytvořil nový Guinessův světový rekord pro nejrychlejší osobu na kole 14 000 mil na Panamerické dálnici.
Překonal starý rekord o ohromujících 17 dní, Stott zvládl výkon, který ho dovedl z Argentiny na Aljašku za 99 dní, 12 hodin a 56 minut a vrátil ho zpět do Spojeného království právě včas na tuto sobotu, kdy se bude hostem královské svatby.
Čekali byste, že úspěch tohoto mamuta přijde po letech plánování a tréninku, ale pro Stotta to bylo přesně naopak.
'Byl jsem bývalým příslušníkem speciálních jednotek, takže jsem se dostal z vrcholu své hry a najednou jsem nebyl schopen uběhnout 50 metrů,' řekl Stott Cyclist. 'Byl jsem na tmavém místě, tak jsem se rozhodl, že si koupím kolo a jezdím do práce, což mi trvalo jen 40 minut denně.
'Okamžitě jsem se cítil lépe, takže jako speciální jednotka jsem se rozhodl hledat nejdelší silnici světa, přihlásit se do Guinessovy knihy rekordů a zbytek je historie.'
Stottova mise ho provedla přes 13 zemí napříč Amerikou s průměrem 10 hodin denně v sedle. Vydržel nadmořskou výšku Kolumbie, když jel do nadmořské výšky přes 3 000 m, dlouhé, klikaté hory Ekvádoru, spalující horko v Mexiku a rušné dálnice v USA.
Směs vytí větru a suchého horka v Peru způsobila, že se Stottovi roztrhly rty, i když to byl ten nejmenší problém.
'V Peru jsem dostal otravu jídlem, protože jsem neměl velký výběr jídla, a pak jsem v Chile špatně odhadl závoru a slezl z kola,' zasmál se Stott, než dodal, 'pak jsem v Kolumbii srazilo mě auto.
'Sjížděl jsem z kopce a tři auta odbočující ze silnice mě označili a narazil jsem na palubu. Naštěstí já a hlavně motorka jsme byli v pořádku.'
Mohlo by se také předpokládat, správně či neprávem, že Stottova nejnebezpečnější noha bude v Jižní Americe. Před odjezdem byl varován, aby v noci nejezdil na kole, dokud nedorazí do USA, ačkoli na svých cestách zjistil pravý opak.
'Podle mé osobní zkušenosti nebyly v Jižní Americe žádné problémy. Všichni byli přátelští, zvláště v Kolumbii, kde je taková kultura cyklistiky,' přiznal Stott.
'Až když jsme se dostali do Severní Ameriky, došlo k rozbití jednoho z našich podpůrných vozů a bylo nám ukradeno mnoho souprav.'
Realisticky, na ničem z toho Stott, když byl na kole, nezáleželo, protože větší problém, zvyšování povědomí a peníze na duševní zdraví, byl mnohem důležitější.
Práce pro charitu Heads Together, Stott během tohoto procesu vybral 500 000 £ – které můžete stále darovat – a dokonce dostal lidi na kola.
I když se silnice v Kanadě neuvěřitelně strmé a on začal jezdit přes noc, aby překonal hranici 100 dnů, Stott se držel této záležitosti.
'Už jsem viděl následovníky v podobných pozicích jako já, jak oprašují svá kola a vystupují ven,' řekl.
'Chci jen ukázat, že fyzická aktivita pomáhá tvému duševnímu stavu a cítíš se lépe. Také chci dokázat, že nikdy nejste příliš staří na to, abyste začali s novým sportem. Když jsem začínal, bylo mi 39 let.'
Zatímco otázka duševního zdraví byla velkým obrazem a Kepr Stott byl motivován, zjistil, že dostal další motivaci překonat rekord v polovině svého pokusu.
Stott uprostřed jízdy obdržel telefonát od své ženy; bylo mu řečeno, že byli pozváni na tuto sobotu na královskou svatbu prince Harryho a Megan Markle.
Aby se ujistil, že je zpět včas, upustil od naplánovaných dnů odpočinku, což mu pomohlo dokončit dny dříve.
Stott necítil při jízdě takový tlak navíc, ale kvůli nadměrnému cvičení si musel pořídit nový oblek.
'Měl jsem 91 kg, ale shodil jsem 10 kg, takže jsem si do soboty musel jít koupit nový oblek.'
