Nepodceňovaný styl a aerodynamika nové vlastní značky Halford, ale je Intuition Gamma jen módou a ne funkcí?
13 Bikes, které se ohánějí respektovanou značkou Boardman na dílně Halfords, je nová řada silničních kol zaměřených na výkon, která se na britských silnicích jistě stanou běžným jevem. Možná si pamatujete, že jsme také před chvílí recenzovali Intrinsic Alpha; zde máme Intuition Gamma, nejvyšší model řady se sadou Shimano Ultegra, vkusem pro aerodynamiku a příjemně decentním vzhledem, který se hodí k jízdě daleko nad jeho cenou 1 800 liber.
Frame
Chci lepší slovo, Intuition Gamma prostě vypadá hrozně. Odhadem, vlivy designéra zahrnovaly Lamborghini, ste alth bombardér B-2 a Batmobil. Absence barev a hlasité značky na matném černém karbonovém rámu křičí z aerodynamiky a rychlosti. Diskrétní převrácená loga 13 jsou kývnutím na závodní historii, tradici připínat si nešťastné závodní číslo 13 na svůj dres obráceně, abyste zvrátili související smůlu. Jediným barevným náznakem je nekonvenční, ale elegantní schéma bílých, šedých a zlatých linek mimo výhled pod horní trubkou. Brzdy jsou umístěny za vidlicí vpředu a pod řetězovými vzpěrami vzadu, aby se minimalizoval odpor vzduchu, zatímco vnitřní vedení kabelů doplňuje čistý vzhled rámu a aerodynamické vlastnosti. Kombinace aero a minimalistického designu motocyklu se hodí spíše k místu ve špičkovém butiku, kromě vysoce ceněných zakázkových staveb na míru, spíše než k jeho skutečnému domovu masového obchodního řetězce.
Components
V souladu s rámem je Intuition Gamma plně vybavena komponenty poháněnými výkonem, ale jak byste očekávali na kole této relativně skromné ceny, byly učiněny určité kompromisy. Představec je dlouhý 120 mm s negativním náběhem, který zajišťuje aerodynamickou jízdní pozici při přiražení k náhlavní soupravě. 11rychlostní sada Shimano Ultegra funguje podle očekávání výborně, nicméně brzdy nejsou Ultegra a na našem testovacím kole jsme cítili, že jim chybí síla a záběr. Houbovité sedlo Fizik vyniká tím, že vypadá levně na tak jinak agresivní kolo. Náš 6ft 1in jezdec uvítal extra délku, kterou sedlovka přidává k 56 cm (velikost) rámu, ale zjistil, že robustní kovový štítek na zadní straně sedlovky je v rozporu s lehkým a aerodynamickým konceptem motocyklu – stačila by nálepka.
Kola
První věc, která vás napadne, když se poprvé rozjeďte po ulici, je aerodynamický zvuk vycházející z kol. Vkusně značková kola vypadají a znějí jako drahé karbonové kolo. Jsou to ve skutečnosti typické 24-dírkové slitinové ráfky s karbonovými aerodynamickými kryty s hlubokým průřezem pro určitý aerodynamický výkon. Ačkoli nejsou tak lehké jako pravé karbonové ráfky, tento design ze smíšených materiálů nabízí lepší brzdnou plochu a větší odolnost.
Jízda
Abychom otestovali Intuition Gamma, vydali jsme se na jeden den se Stevem Abrahamem na jeho pokus o stanovení nového rekordu v roční časovce. Po většinu 192 mil, které jsme ujeli, jsme se většinou drželi A-silnic, kde se motorka ukázala jako velmi pohodlná. Kromě silné aerodynamiky působí tuhým a lehkým dojmem, s malou flexí kolem spodního držáku. Na rovině se sklopenou hlavou se motorka cítí a zní jako kolo TT, akorát bez tri-barů. Je to působivé a bylo by více než schopné při jakémkoli rychlém běhu v klubu.
Méně lze říci o výkonu motocyklu na venkovských cestách za špatného počasí; hladké pneumatiky nám způsobily několik kluzkých momentů v mastných zatáčkách. Kromě toho se karbonové podběhy za deště naplní vodou a vrnění aero kol je nahrazeno cákáním pračky a kola ztěžknou. Také se zdálo, že ráfky trpí bočním ohybem. Pravděpodobně v důsledku toho, že se paprsky po několika jízdách mírně uvolnily, bylo ze zadního kola slyšet hlasité cvakání, když se slitinový ráfek prohnul a karbonová kapotáž zaklapla zpět na své místo při každém prudkém otočení klik – nepříjemné, ale doufejme, že nic 20 minut s mluveným klíčem nelze opravit.
V Intuition Gamma vytvořila společnost 13 Bikes ohromující vzhled s trojnásobným vzhledem motocyklu, ale tím srovnání s kolem za 5 000 liber končí. Navzdory tomu, že se může pochlubit osvědčenými vlastnostmi, jako je sada Shimano Ultegra a aerodynamické prvky, výkon kola neodpovídá jeho elitnímu vzhledu. Zdá se, že 13 Bikes se snažily dostat Intuition Gamma do kategorie Ultegra, ale na úkor kvality sedla, kol a brzd – myslíme si, že vynikající Shimano 105 by bylo více než adekvátní volbou sady. Pomineme-li špatné brzdy a imitace karbonových kol, motocykl si zachovává vynikající hodnotu za peníze, a i když nejezdí tak dobře jako na profesionálním kole, určitě vypadá stejně dobře.
Specifikace
| 13 Kola Intuice Gamma | |
|---|---|
| Frame | Ultrakvalitní karbonová, celokarbonová vidlice s kónickým sloupkem |
| Skupinová sada | Shimano Ultegra, 11 rychlostí |
| Brzdy | TRP T822/T820 |
| Řetěz | Shimano Ultegra, 53/39 |
| Cassette | Shimano Ultegra, 11-25 |
| Bary | 13 RS Aero |
| Stem | 13 RS +/- 7 |
| Sedlovka | 13 RS Alloy |
| Kola | 13 RS Aero |
| Pneumatiky | Vittoria Rubino Pro III, 23c |
| Sedlo | Fizik Aliante Delta MG |
| Kontakt | halfords.com |
