Když se Bennett rozhodl sprintovat brzy, dokázal, že je nejsilnějším jezdcem dne
Sam Bennett (Bora-Hansgrohe) vyrazil z pelotonu a dojel ve sprintu do Imoly ve 12. etapě Giro d'Italia 2018. Poté, co se Ir rozhodl jet brzy, nechal všechny ostatní za sebou, aby získal své druhé etapové vítězství na tomto Giro d'Italia.
Matej Mohoric (Bahrain-Merida) a Carlos Betancur (Movistar) se dokázali držet daleko od pelotonu až do závěrečných 200 metrů, přesto nedokázali odrazit Bennetta, který byl dnes zdaleka nejsilnějším jezdcem.
Vzadu skončil Danny Van Poppel (LottoNl-Jumbo) druhý a Nicolo Bonifazio (Bahrain-Merida) třetí.
Hrozilo, že hrozné počasí způsobí narušení mezi jezdci Všeobecné klasifikace, ale Simon Yates (Mitchelton-Scott) a Tom Dumoulin (Team Sunweb) se vyhnuli jakémukoli nebezpečí a dojeli pohodlně ve stejnou dobu.
Ten příběh jeviště
Několik zběsilých dní na Giro d'Italia bylo svědkem zuřivého závodění. Esteban Chaves (Mitchelton-Scott) ztratil před dvěma dny 25 minut, zatímco Chris Froome (Team Sky) včera propadl o 40 sekund, zatímco Yates si utáhl růžový trikot vítězstvím ve druhé etapě.
12. etapa překonala peloton přes 200 km, tentokrát s 214 km dlouhou etapou z Osima do Imoly, kde se nachází jeden z nejslavnějších italských motoristických okruhů.
Bylo vidět, že peloton byl po náročném dni. Od pondělního dne volna to bylo nonstop, takže s plochým profilem před námi se muži Všeobecné klasifikace rozhodli, že dnešek nebude tak těžký.
Když začaly útoky na přestávku, bylo jim dovoleno jít docela snadno.
Pět jezdců vytvořilo po krátké chvíli minutovou mezeru, přičemž všichni tvořili italské týmy ProContinental. Zapojení byli Eugert Zhupa a Jacopo Mosca (Wilier-Triestina), Mirco Maestri a Manuel Senni (Bardiani-CSF) a samozřejmě Marco Frapporti z Androni-Sidermec.
To je 11 z 11 pro muže Gianniho Savia. Budou mít perfektní Giro?
Zatímco vedoucí pětka praskla, když se jejich ztráta zvýšila na tři minuty, sprintové vlaky za nimi se vytvořily v řadě, aby stíhaly celý den.
Mezi nejrozšířenější patřily Quick-Step Floors ve službách Elii Vivianiho, Bora-Hansgrohe pro Sama Bennetta a EF-Drapac pro Sachu Modolo.
Den pokračoval, přestávka prodloužila jejich náskok na více než čtyři minuty. Bylo však nepravděpodobné, že by to někdy zůstalo.
Sprintové týmy si uvědomily, že pro jejich rychlé muže zbývá jen velmi málo dní, a tak udržovaly tempo dostatečně vysoké, aby nikdy nedalo pěti snílkům naději.
Těch pět vedoucích spolupracovalo dobře, ale bez úspěchu. Počasí se otočilo a začalo pršet a padalo to pořádně.
To způsobilo zvýšení rychlosti a s 25 km do cíle peloton rozdrtil tři z pěti vedoucích mužů. Maestri a Zhupa se chvíli drželi vepředu, ale nakonec byli vyřazeni.
Počasí způsobilo dočasné rozkoly v pelotonu. Richard Carapaz (Movistar) a Nicolo Bonifazio (Bahrain-Merida) se ocitli na špatné straně rozkolu, ale tvrdá práce je přivedla zpět.
Peloton začal stínovat závodní dráhu Imola. Mnoho lidí si to bude pamatovat smrtí Ayrtona Senny v roce 1994 při závodech Velké ceny Evropy.
Tim Wellens (Lotto-Soudal) jako Tim Wellens se rozhodl zaútočit sólo ze vzdálenosti 20 km. Když peloton narazil na asf alt závodní dráhy, vytvořil si ztrátu 15 sekund. Za Vivianim se ocitl v zemi nikoho odděleného od vedoucí skupiny a svých týmových kolegů.
Wellens byl na cestě a Alex Dowsett (Katusha-Alpecin) se rozhodl, že se chce připojit k zábavě, i když nikdy nevytvořil mezeru.
Se zbývajícími 12 km byl Wellens stále venku sám, ale na dohled EF-Drapaca, který ho pronásledoval. Cesta stoupala a Wellens zjistil, že mu zbývá 10 km, typický Wellens.
Po Wellensově neštěstí odstartoval zepředu Sergio Henao (Team Sky) s jezdcem Katusha-Alpecin, zatím bez slávy.
Bennett se rozhodl držet vysoké tempo a sám usadil tempo, i když byl rychle pohlcen, protože Diego Ulissi (UAE Team Emirates) – který byl na Giru neobvykle tichý – se rozhodl být dalším jezdcem kostky.
Ulissi se pak nepřipojil nikdo jiný než Betancur, jezdec, který kdysi tvrdil, že jako cyklista nevěděl, že na hmotnosti záleží.
Se zbývajícími 4 km to byli Betancur, Ulissi a Mohoric, kteří vedli závod.
