Londýnský starosta píše otevřený dopis radě Kensington a Chelsea kvůli zamítnutí plánů segregovaných cyklostezek
Starosta Londýna Sadiq Khan kritizoval radu místní části za její nesouhlas s novou cyklistickou infrastrukturou a zeptal se, „kolik dalších vašich obyvatel musí být zmrzačeno nebo zabito“, než vezmou bezpečnost na kole vážně.
Rada Kensington a Chelsea oznámila, že nepodpoří plány na vybudování segregované cyklostezky mezi Wood Lane a Notting Hill Gate za 42 milionů liber, přestože plány jsou stále ve fázi veřejných konzultací.
To donutilo Khana napsat otevřený dopis radě kritizující její jednání, kde tvrdil, že „nedělat nic pro bezpečnost na vašich silnicích není možné“.
V dopise vedoucímu rady Elizabeth Campbellové Khan napsal: „Píši, abych vyjádřil své hluboké nespokojenost s jednáním vás a vašich radních na veřejné schůzi dne 13. června, kde se projednávaly návrhy na Holland Park Avenue a Notting Hill Gate.
'Nevěřím, že můžete říci, že jste naslouchali názorům veřejnosti a svých obyvatel na výhody a nevýhody systému, i když období konzultací ani neskončilo.'
Labouristický starosta poté citoval 128 kolizí, které se odehrály na 6 km navržené trase za poslední tři roky předtím, a tvrdil, že pokud by navrhovaná bezpečnostní opatření byla zavedena v roce 2009, smrt Eilidh Cairns by byla 'extrémně nepravděpodobné'.
Khan poté požádal radu, aby spolupracovala s Transport for London na nových plánech, protože také obvinil radu, že ignoruje problémy, se kterými se setkávají chodci, o kterých tvrdí, že by je infrastruktura vyřešila, a také podporuje čistší a ekologičtější dopravu.
Rada uvedla, že je proti plánům na zavedení cyklistické infrastruktury kvůli neopodstatněným obavám ohledně kvality ovzduší a kongescí.
Odpor proti plánům se proslavil poté, co televizní moderátor Jeremy Clarkson tweetoval: „Budou pokácet všechny stromy, aby usnadnili život cyklistům. Myslím, kdo volil tyto lidi? Proč.'
Rada dnes odpověděla na Khanův dopis, přičemž člen rady Johnny Thalassites rozhodnutí trvá.
'Podpořili jsme konzultaci a čekali jsme tak dlouho, abychom zaujali stanovisko, které umožní společnosti Transport for London (TfL) předložit případ našim obyvatelům a podnikům,' řekl Thalassites.
'Podle našeho názoru se jim to nepodařilo. Nevěřím, že plány TfL jsou tím správným přístupem k zajištění bezpečnosti lidí na našich silnicích.“Ale nenabízel žádné alternativy.
