Lehká a pevná stoupací kola, která jsou vhodná pro celoroční použití. Fotografie dodal Roval/Specialized
Zatímco zbytek světa cyklistických kol je bezdušový, Specialized se z nějakého důvodu rozmohl. Možná s ohledem na certifikační kritéria pro bezdušové při výrobě nové generace těchto kol Roval Alpinist CLX, která nebudou nutná.
Bez ohledu na to skoro pořád jezdím na běžných klinčech, takže tato kola, která nejsou bezdušová, přímo neovlivnily moji jízdu, ale budou pro mnoho jezdců negativní a určitě to znamená, že jim chybí bod pokroku vidět u mnoha jiných značek.
Pokračujte ve stoupání
Specialized, nebo v tomto případě její dceřiná společnost Roval pro komponenty, tvrdí, že kola Alpinist CLX jsou nejlehčími silničními klíny, jaké kdy vyrobil. Nemám důvod to zpochybňovat, protože jsou lehké, když je vytrhnou z krabice.
Roval říká, že „snížil Alpinist CLX na naprosté minimum, aby mohl využít každý drahocenný watt energie, aniž by obětoval jakoukoli sílu, jízdní kvalitu nebo odolnost, které jsou klíčové pro dlouhodobý výkon a spokojenost.“
V podstatě to udělalo kolečka tak lehká, jak jen to šlo, aniž by se z nich udělaly převařené špagety, a podle mých zkušeností toho bylo dosaženo.
Sám zdaleka nejsem lehký horolezec, ale když jsem vystupoval ze sedla a zvedal řídítka, ani jednou jsem neměl pocit, že by nějaká síla, kterou jsem dokázal dát přes kolo, byla plýtvána na nedostatečně tuhé ráfky.
Navíc jsou reaktivní, když se vzdalují od semaforů nebo zrychlují do úpatí stoupání, nikdy se necítí jako slabý článek v amalgámu cyklisty a jezdce.
Spokojenost je možná trochu daleko, ale nebyl jsem ani trochu frustrovaný.
Téměř celý Roval
Většinou se vyhýbají trendu získávání dílů třetích stran pro určité oblasti dvojkolí, možná náboje, to jsou Roval v celém tom, co značka nazývá „kompletním systémem“.
Roval oceňuje tento přístup udržením hmotnosti dvojkolí na deklarovaných 1 248 g.
‘Vytvořením systémů kol, nejen ráfků, mohou naši inženýři ovládat každý aspekt designu; ráfek, náboj, specifikace paprsků a vzor šněrování,“vysvětluje Roval. ‘To eliminuje proměnné spojené s běžně dostupnými součástmi, což nám zase umožňuje optimalizovat hmotnost a pevnost.‘
Kupte si nyní Roval Alpinist CLX od Sigma Sports
Což všechno zní docela dobře, ale je to další tvrzení, které je třeba mít na paměti, až Specialized prosadí další generaci lehkých a tužších kol.
‘Alpinist CLX má přesně takové množství a typ potřebného materiálu, přesně na správném místě a nikde ani gram tuku.‘
Jistě, toto je pár kol, které dělají to, co po nich chcete, takže pokud je to díky nábojům Roval, které jsou propletené paprsky Roval do ráfků Roval, pak to podle mých zkušeností funguje dobře.
Ráfky a náboje při bližší kontrole
Ráfky jsou vyrobeny z „komplexního a přesného“uspořádání uhlíkových vláken se záměrem minimalizovat hmotnost a zvýšit pevnost a odolnost.
Náboje AeroFlange jsou mezitím aerodynamicky optimalizovány – pravděpodobně v „WinTunnel“společnosti Specialized – se širokými úhly vyztužení pro zvýšenou pevnost a nižší hmotnost paprsků.
Avšak právě zde se kola vzdalují od pouhého Rovalu, protože značka využila sníženou hmotnost, zvýšenou pevnost a spolehlivost nových vnitřních částí freehub EXP od DT Swiss.
Závěr
Lehké a tuhé, přesně to, co potřebujete od stoupacích kol, a také si vedou dobře na rovině.
Kupte si nyní Roval Alpinist CLX od Sigma Sports
A co víc, díky kotoučovým brzdovým kolům jsou jako doma v řadě povětrnostních podmínek a budou vyhovovat většině jezdců po celý rok.
